专利名称：农用运输车新型油箱开关总成及采用此种开关总成的油箱的制作方法
技术领域：
本实用新型属于农用运输车油箱开关总成领域，尤其是农用运输车新型油箱开关总成及采用此种开关总成的油箱。
背景技术：
目前，农用运输车油箱开关总成，包括油孔、控制开关、导油管以及油头，只有一个油孔，因此，在行驶过程中，当油箱内的油用完时，油箱不能继续供油，农用运输车就停止工作。如果在行驶过程中，出现此种情况，驾驶人员只能推车或借用其他外力，到加油站加油，才能继续行驶，因此给驾驶人员带来许多的麻烦。
实用新型内容本实用新型的目的之一是提供一种具有低位备用供油孔和高位供油孔的新型油箱开关总成，当高位供油孔的油用完时，可以打开低位备用供油孔继续使用，从而能提示驾驶人员能及时驾车到加油站加油。
本实用新型的另一目的是提供一种采用此种油箱开关总成的农用运输车的油箱。
本实用新型的技术方案是农用运输车新型油箱开关总成，包括油孔、油孔控制开关、导油管以及油头，其特征是所述的油孔至少为两个，包括至少一个高位油孔和至少一个低位备用油孔，所述的高位油孔和低位备用油孔通过油孔控制开关控制。
所述的油孔控制开关具有关闭、高位油孔供油和低位油孔供油三个控制位。
所述的高位油孔和低位备用油孔分别通过相应的控制开关来控制，所述的控制开关具有关闭、供油两个控制位。
农用运输车油箱，包括油箱箱体、油箱开关总成，油箱开关总成包括油孔、油孔控制开关、导油管以及油头，其特征是所述油孔至少为两个，包括至少一个高位油孔和至少一个低位备用油孔，所述的高位油孔和低位备用油孔通过油孔控制开关控制，所述的油箱开关总成通过固定装置连接到油箱箱体的底部或油箱箱体侧壁的底部。
在所述油箱箱体内高位油孔上部设置有过滤网。
本实用新型的优点是农用运输车新型油箱开关总成，包括油孔、油孔控制开关、导油管以及油头，其特征是所述的油孔至少为两个，包括至少一个高位油孔和至少一个低位备用油孔，所述的高位油孔和低位备用油孔通过油孔控制开关控制。当油箱的油位高于高位油孔的高度时，油箱通过高位油孔供油，农用运输车正常行驶，当油箱的油位低于高位油孔时，油箱不能通过高位油孔供油，此时通过油孔的控制开关打开低位备用油孔，油箱通过低位备用油孔进行供油，此时，一方面可以提醒驾驶人员油箱油量已经不多，应该给油箱加油；另一方面，油箱中仍有部分剩余油量通过低位备用油孔供油，继续行驶一段时间，给农用运输车到达加油点提供方便。
所述的油孔控制开关具有关闭、高位油孔供油和低位油孔供油三个控制位。可以简化结构，方便的控制油箱供油。
所述的高位油孔和低位备用油孔分别通过相应的控制开关来控制，所述的控制开关具有关闭、供油两个控制位，这种做法可以简化控制开关的构造，使用方便。
所述的农用运输车油箱，包括油箱箱体、油箱开关总成，油箱开关总成包括油孔、油孔控制开关、导油管以及油头，其特征是所述油孔至少为两个，包括至少一个高位油孔和至少一个低位备用油孔，所述的高位油孔和低位备用油孔通过油孔控制开关控制，所述的油箱开关总成通过固定装置连接到油箱箱体的底部或油箱箱体侧壁的底部。一方面方便组装，另一方面可以保证油箱的油量充分使用。在所述油箱箱体内高位油孔上部设置有过滤网，可以对油进行过滤。
以下结合附图和实施例对本实用新型做进一步的说明。
图面说明
图1是本实用新型开关总成1实施例的结构示意图；图2是采用开关总成1实施例油箱的结构示意图；图3是本实用新型开关总成2实施例的结构示意图；图4是采用开关总成2实施例油箱结构示意图。
具体实施方式
图1中，农用运输车新型油箱开关总成，包括油孔、油孔控制开关1、导油管2以及油头3，其特征是所述的油孔为两个，包括一个高位油孔4和一个低位备用油孔5，所述的高位油孔4和低位备用油孔5通过油孔控制开关1控制，所述的油孔控制开关1具有关闭、高位油孔供油和低位油孔供油三个控制位。
图2中所示油箱，包括油箱箱体6、油箱开关总成，油箱开关总成包括油孔、油孔控制开关1、导油管2以及油头3，其特征是所述油孔为两个，包括一个高位油孔4和一个低位备用油孔5，所述的高位油孔4和低位备用油孔5通过油孔控制开关1控制，所述的油箱开关总成通过固定装置连接到油箱箱体的底部。在所述油箱箱体6内高位油孔4上部设置有过滤网7。
图3中，农用运输车新型油箱开关总成，包括油孔、油孔控制开关1、导油管2以及油头3，其特征是所述的油孔为两个，包括一个高位油孔4和一个低位备用油孔5，所述的高位油孔4和低位备用油孔5分别通过相应的控制开关1来控制，所述的控制开关1具有关闭、供油两个控制位。
图4中所示油箱，包括油箱箱体6、油箱开关总成，油箱开关总成包括油孔、油孔控制开关1、导油管2以及油头3，其特征是所述油孔为两个，包括一个高位油孔4和一个低位备用油孔5，所述的高位油孔4和低位备用油孔5通过油孔控制开关1控制，所述的油箱开关总成通过固定装置连接到油箱箱体的底部。在所述油箱箱体内高位油孔4上部设置有过滤网7，可以对油进行过滤。
权利要求1.农用运输车新型油箱开关总成，包括油孔、油孔控制开关、导油管以及油头，其特征是所述的油孔至少为两个，包括至少一个高位油孔和至少一个低位备用油孔，所述的高位油孔和低位备用油孔通过油孔控制开关控制。
2.根据权利要求1所述的农用运输车新型油箱开关总成，其特征是所述的油孔控制开关具有关闭、高位油孔供油和低位油孔供油三个控制位。
3.根据权利要求1所述的农用运输车新型油箱开关总成，其特征是所述的高位油孔和低位备用油孔分别通过相应的控制开关来控制，所述的控制开关具有关闭、供油两个控制位。
4.农用运输车油箱，包括油箱箱体、油箱开关总成，所述油箱开关总成包括油孔、油孔控制开关、导油管以及油头，其特征是所述油孔至少为两个，包括至少一个高位油孔和至少一个低位备用油孔，所述的高位油孔和低位备用油孔通过油孔控制开关控制，所述的油箱开关总成通过固定装置连接到油箱箱体的底部或油箱箱体侧壁的底部。
5.根据权利要求4所述的农用运输车油箱，其特征是在所述油箱箱体内高位油孔上部设置有过滤网。
专利摘要一种具有低位备用供油孔和高位供油孔，当高位供油孔的油用完时，可以打开低位备用供油孔继续使用，从而能提示驾驶人员能及时驾车到加油站加油的油箱开关总成。技术方案是包括油孔、油孔控制开关、导油管以及油头，其特征是所述的油孔至少为两个，包括至少一个高位油孔和至少一个低位备用油孔，所述的高位油孔和低位备用油孔通过油孔控制开关控制。农用运输车油箱，包括油箱箱体、油箱开关总成，所述的油箱开关总成通过固定装置连接到油箱箱体的底部或油箱箱体侧壁的底部。
文档编号B60K15/03GK2555183SQ0223557
公开日2003年6月11日 申请日期2002年5月27日 优先权日2002年5月27日
发明者邓立军 申请人:邓立军