专利名称：车厢信息展示箱的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及信息发布或称信息展示技术。具体说的是特别适用于公交汽车车厢的一种车厢信息展示箱。
实现本实用新型的目的所采取的技术方案是，它仍然具有展示箱(或称灯箱)，而在展示箱的箱邦的周边上，设有安装连接件；而安装连接件，通过安装固定件，能够与车厢构件如扶手、车厢平台架，车厢顶架相固定连结。
本实用新型所包括的展示厢，可以是多种结构形式的展示厢。如采用已有的户外灯箱的技术方案，则同样可以实现其目的。但是，本实用新型优选的是犹如通常镜框结构的展示厢。而具体说的有以下两种技术方案的展示厢第一种展示箱是单面展示厢。它是由箱邦、面箱框、底箱框，前透明面板、底板和前信息载体所组成，且前透明面板和前信息载体，由面箱框经由螺钉，与箱邦的上沿口相固定扣合连接，而底板则由底箱框经由螺钉，与箱邦的下沿口相固定扣合连接。从而构成单面信息展示箱。
而第二种是双面展示箱。它是由箱邦、面箱框、底箱框、前透明面板、后透明面板和前信息载体、后信息载体所组成，且前透明面板和前信息载体，由面箱框经由螺钉，与箱邦的上沿口相固定扣合连接，而后透明面板和后信息载体，由底箱框经由螺钉与箱邦的下沿口相互固定扣合连接。从而构成双面信息展示厢。
本实用新型在无灯光照明夜间运行条件下展示信息的目的，是通过在展示箱的内腔，装设灯具而实现的。
为了适应和满足车厢内不同空间条件的安装使用，本实用新型所包括的展示箱，可以做成各种几何形状，如长方形、正方形、圆形，或者椭圆形等。本实用新型优选的是长方形。因为长方形展示箱适用面宽，如尾窗处、驾驶员座位的后部和旅客上车迎面部位的扶手处，都可以安装。
为了防止和避免撞伤旅客，本实用新型当采用多边形的展示箱时，则其两条边相交处制作成圆弧平滑过渡状，即俗称圆角。这同已有的户外灯箱的形状，是明显不相一致的。
考虑到汽车的颠簸和旅客的拥挤，有可能损伤透明面板，而给旅客造成伤害，本实用新型的透明面板，优选采用有机玻璃板，或透苯塑料板、或钢化防爆玻璃。
为了满足本实用新型不同安装部位的安装技术要求，本实用新型的安装连接件，至少有以下3种结构形式一种是空心管件(它包括棒件)；第二种是具有通孔的板件，且板件与箱邦相焊接连结，而设在板件上的通孔与设在箱邦上的通孔相贯通。第三种是呈“ ”形的插销轴，即如同门窗的一种开闭转轴那样。
而本实用新型所包括的安装固定件，则与安装连接件相对应，同样有以下几种结构形式一种是呈“ ”形的安装固定件，它与空心管件安装连接件相配套，令空心管件插入呈“ ”形安装固定件的中央孔内，而呈“ ”形的安装固定件，则通过其底部法兰上的通孔，用螺钉固定在车厢后窗的平台上。第二种是具有互为正相交的双孔的且哈夫对栓的安装固定件。它同样与空心管件安装连接件相配套。令空心管件插入其1个孔内，而通过另1个与前1个孔成正相交的通孔，用螺栓固定在车厢内的垂直扶手上。它适用于驾驶员座位后部和旅客上车迎面扶手处安装本实用新型。第三种是插销轴座安装固定件。它与插销轴相配套。它的使用场合，大致如同第二种哈夫对栓的安装固定件。第四种是螺栓安装固定件。它与具有通孔的板件安装连接件相配套。其固定连接的目的，是通过车厢顶架上所设的安装孔，与本实用新型所包括的箱邦上所设的板件安装连接件的通孔，经由螺栓安装固定件的栓接而实现的。它可以满足本实用新型悬挂安装的需要。如在车厢尾窗部位，采用螺栓安装固定件，则可将本实用新型悬挂在车厢尾窗的上部。
考虑到城市公交线路的公示，本实用新型在其所包括的展示箱的底板的外侧面，设有电子路牌。设有电子路牌的本实用新型，主要是安装在车厢尾窗部位。
本实用新型所包括的信息载体，是具有图案或文字或文字和图案相结合的纸片，或者是塑料膜片，或者是编织布片，或者是薄型有机玻璃片。而所说图案或文字或文字和图案，可以在上述片状材料上绘写或喷绘，也可以采用剪贴和绘写相结合的方法制作。当然，也可以不用所说的信息载体，而直接在透明面板上绘写或剪贴图案或文字或文字和图案，其目的同样可以实现，但这样会给信息内容的更换带来麻烦。
而具有灯具的本实用新型的散热和防尘的目的，是通过在箱邦的周边上，设有散热防尘窗而实现的。而所说的散热防尘窗的散热通道是内侧大外侧小，即人们所俗称的“百页窗”。
为了适用汽车用电源，而考虑到灯具的通用性，本实用新型在其展示箱内所设的灯具，是220V、50Hz的日光灯。它的电压和频率，是用车用低压直流电源，经由逆变器等转换而成的。
为了降低汽车颠簸所造成的对本实用新型的影响，而有效延长使用寿命，本实用新型在其安装连接件和安装固定件之间，以及安装固定件与车厢构件扶手，车尾平台架、车顶架之间，均设有消振吸振件。而所说的消振吸振件是橡胶垫、多孔塑料垫或者是弹簧。
本实用新型的上述技术方案得以实施之后，它所具有的安全可靠，展示信息内容更换方便，造型美观，具有夜间运行使用效果等特点，是不言而喻的。
图2是
图1的左视图。
图3是
图1的俯视图。
图4是
图1的A-A剖面图。
图5是
图1的后视图。
图6是
图1的局部剖视图(即在其主视面剖去部分后的视图)。
图7是本实用新型的另一种结构的主视示意图。
图8是图7的左视图。
图9是图7的俯视图。
图10是图7的局部剖视图(即在其主视面剖去部分后的视图)。
图11是本实用新型的第三种结构的主视示意图。
图12是
图11的俯视图。
图13是本实用新型所包括的安装固定件3-1的主视剖面图。
图14是
图13的俯视图。
图15是本实用新型所包括的安装固定件3-2的主视图。
图16是
图15的左视图。
图17是
图15的俯视图。
图18是安装固定件3-2的轴测图。
图19是本实用新型所包括的安装连接件2与安装固定件3-1相装接的状态图。
图20是本实用新型所包括的安装连接件2与安装固定件3-2装接的状态图。
图21是图20的A-A剖面图。
在上述所有附图中，相同的零件和部位，或相同功用的零件和部位，以相同的标号标注。
具体实施方式
之一，请参读附
图1至6和
图13、14及
图19。本实用新型的展示箱1，是由0.8mm厚的钢板箱邦1-1，0.5mm厚的不锈钢板面箱框1-2和底箱框1-3，3mm厚的有机玻璃前透明面板1-4，0.8mm厚的钢板底板1-5，以及纸片信息载体1-6所组成。且箱邦1-1经由折边工艺制作成其截面呈“ ”形后，再经折弯工艺和焊接工艺而制成四个角均为圆角的长方形的箱邦1-1，而面箱框1-2和底箱框1-3，经折边工艺制作成其截面呈“ ”形后，再经折弯、焊接工艺而制成与长方形箱邦1-1的形状、大小再匹配的面箱框和底箱框。将前透明面板1-4和前纸片信息载体1-6，叠合在箱邦1-1的上沿口，再将面箱框1-2，用螺钉1-7与箱邦1-1的侧面固定连结，从而将前透明板1-4和具有图案和文字的纸片前信息载体1-6，固定扣合在箱邦1-1的上沿口处。而将底板1-5合在箱邦的下沿口上，再将底箱框1-3用螺钉1-8与箱邦1-1的侧面固定连结，从而将底板1-5固定扣合在箱邦1-1的下沿口处。在箱邦1-1的下周边上，焊接上3个空心管件安装连接件2，而将安装连接件2插入呈“ ”形的安装固定件3-1的中央孔内，且用螺钉令安装连接件2与安装固定件3-1相对拴连结，在安装连接件2的底部，还设有橡胶减振块7。本实用新型即组装完毕。然后将本实用新型通过固定安装件3-1的法兰，用螺钉将固定安装件3-1，固定连接在车厢尾窗的平台上。
具体实施方式
之二，请参读附图7至10和
图15至18及图20至21。在本实用新型所包括的箱邦1-1的左右侧边上，分别焊接2个空心管件安装连接件2。而将所说安装连接件2插入哈夫对栓安装固定件3-2的孔内，且用螺钉令安装连接件2，与所说安装固定件3-2相对栓固定连结。在安装连接件2与所说安装固定件3-2的孔与管接触部位，还设有多孔塑料减振圈7。而后透明面板1-9和后信息载体1-10，由底箱框1-3，经由螺钉1-8与箱邦1-1的下沿口相扣合固定连接。从而构成双面信息展示箱1。其它均如同具体实施方式
之一。然后，将本实用新型通过哈夫对栓安装固定件3-2，用螺钉将所说安装固定件3-2，固定连接在驾驶员座位后部或旅客上车迎面部位的两根垂直扶手之间。
具体实施方式
之三，请参读附
图1至6。在本实用新型所包括的展示箱1的内腔设有220V、50Hz的日光灯灯具，且用2根日光灯管。由车用电源24V直流电，经由逆变器等而给日光灯供电。在箱邦1-1的左右侧边上，开设有百页窗式的散热防尘窗5。且在展示箱1的底面板1-5的外侧，设有电子路牌6，而在箱邦1-1的上侧板上，设有具有长圆孔2-2-1的板件安装连接件2-2，其它均如同具体实施方式
之一。然后，将本实用新型通过螺栓安装固定件3-4(图中未标出)，吊装在车厢尾窗的上部。
具体实施方式
之四，请参读附
图11和
图12。在本实用新型所包括的箱邦1-1的两侧边上，各焊接上2个呈“ ”状的插销轴，且令插销轴插入与之相配套的插销轴座3-3的销轴孔内，从而构成插销轴副安装固定件3。其它均如同具体实施方式
之二。然后，将插销轴座3-3通过橡胶减振圈7且用螺钉固定在如同具体实施方式
之二所说的扶手上。若在插销轴伸露在插销轴座的销轴孔之外的端部设有外螺纹，用螺母与所说外螺纹段拧合，则更能防止本实用新型在汽车颠簸振动状况下，产生上下跳动。
本实用新型的使用范围不受本说明书所描述的限制。它同样适用于火车、轮船等交通工具。由于火车和轮船的颠簸较小，故其使用效果将会更加理想。
权利要求1.一种车厢信息展示箱，特别适用于公交客车，具有展示箱(1)，其特征在于，在展示箱(1)的箱邦(1-1)的周边上，固定设有安装连接件(2)，而安装连接件(2)，通过安装固定件(3)，能够与车厢构件固定连结。
2.根据权利要求1所述的车厢信息展示箱，其特征在于，所说展示箱(1)是由箱邦(1-1)、面箱框(1-2)、底箱框(1-3)，前透明面板(1-4)、底板(1-5)和前信息载体(1-6)所组成，且前透明面板(1-4)和前信息载体(1-6)，由面箱框(1-2)经由螺钉(1-7)，与箱邦(1-1)的上沿口相固定扣合连接，而底板(1-5)则由底箱框(1-3)经由螺钉(1-8)，与箱邦(1-1)的下沿口相固定扣合连接。
3.根据权利要求1所述的车厢信息展示箱，其特征在于，所说展示箱(1)是由箱邦(1-1)、面箱框(1-2)、底箱框(1-3)、前透明面板(1-4)、后透明面板(1-9)和前信息载体(1-6)、后信息载体(1-10)所组成，且前透明面板(1-4)和前信息载体(1-6)，由面箱框(1-2)经由螺钉(1-7)，与箱邦(1-1)的上沿口相固定扣合连接，而后透明面板(1-9)和后信息载体(1-10)，由底箱框(1-3)经由螺钉(1-8)与箱邦(1-1)的下沿口相互固定扣合连接。
4.根据权利要求1或2或3所述的车厢信息展示箱，其特征在于，在展示箱(1)的内腔，设有灯具(4)。
5.根据权利要求1或2或3或4所述的车厢信息展示箱，其特征在于，展示箱(1)呈长方形，或者呈圆形，或者呈椭圆形，或者呈其它几何形状，且展示箱(1)呈多边形的，则其两边相交处呈圆弧平滑过渡。
6.根据权利要求1或2或3或4所述的车厢信息展示箱，其特征在于，透明面板(1-4)，是有机玻璃透明板，或是透苯塑料板，或是钢化防爆玻璃。
7.根据权利要求1或2或3或4所述的车厢信息展示箱，其特征在于，安装连接件(2)是空心管件；或者是具有通孔(2-2-1)的板件(2-2)，而所说的安装连接板件(2-2)的通孔(2-2-1)，则与设在箱邦(1-1)上的通孔相贯通，且安装固定板件(2-2)与箱邦(1-1)焊接连结；或者是呈“ ”形的插销轴安装连接件。
8.根据权利要求1或2或3或4所述的车厢信息展示箱，其特征在于，安装固定件(3)，是呈“ ”形的安装固定件(3-1)，或者是具有互为正相交的双孔且哈夫对栓的安装固定件(3-2)，或者是由与插销轴组成的插销轴副的插销轴座的安装固定件(3-3)，或者是螺栓安装固定件(3-4)。
9.根据权利要求1或2或3或4所述的车厢信息展示箱，其特征在于，前信息载体(1-6)和后信息载体(1-10)，是具有图案或文字或图案和文字相结合的纸片，或者是塑料膜片，或者是编织布，或者是薄型有机玻璃片。
10.根据权利要求1或2或3或4所述的车厢信息展示箱，其特征在于，安装连接件(2)与安装固定件(3)两者的装配接触面之间，以及安装固定件(3)与其所固定连接的车厢构件两者的装配接触面之间，均设有消振吸振件(7)。
11.根据权利要求2所述的车厢信息展示箱，其特征在于，在展示箱(1)的底板(1-5)的外侧面，设有电子路牌(6)。
12.根据权利要求4所述的车厢信息展示箱，其特征在于，在展示箱(1)的箱邦(1-1)的周边上，设有散热防尘窗(5)。
13.根据权利要求4所述的车厢信息展示箱，其特征在于，在展示箱(1)内所设的灯具(4)，是220V、50Hz的日光灯。
专利摘要本实用新型公开的是一种特别适用于公交客车的车厢信息展示箱，属于信息展示技术。它在展示箱(1)的箱帮(1－1)的周边上，设有安装连接件(2)，而安装连接件(2)通过安装固定件(3)，与车厢构件固定连结。本实用新型克服了已有车厢信息展示内容更迭不便等不足，且具有安全可靠、造型美观，夜间信息展示效果好等特点。使用本实用新型对于现代文明建设，具有明显的积极意义。
文档编号B60R13/00GK2550214SQ0226288
公开日2003年5月14日 申请日期2002年7月4日 优先权日2002年7月4日
发明者沈建新 申请人:常州市吉顺车辆配件有限公司