专利名称：电子控制机动车防盗、防劫的装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种电子控制机动车防盗、防劫的装置。
发明目的本实用新型的目的就是提供一种用电控方法对机动车整个油路系统进行综合控制的防盗、防劫装置。
本实用新型是这样来实现的，它包括电子控制装置、微型便携式破坏报警装置、防劫按钮、油箱控制器、油箱控制器外壳锁死装置、油箱控制器外壳防外力破坏装置、油泵控制器、油泵控制器外壳锁死装置、油泵控制器外壳防外力破坏装置，微型便携式破坏报警装置通过电子控制装置分别连接和控制油箱控制器、油箱控制器外壳锁死装置、油箱控制器外壳防外力破坏装置、油泵控制器、油泵控制器外壳锁死装置、油泵控制器外壳防外力破坏装置、防劫按钮。电子控制主板分别连接密码键盘、IC卡读卡器、油箱控制板、油泵控制板，油箱控制板和油泵控制板上分别连接传感器(S)、油泵和油箱外壳锁继电器(J1)、限位动作继电器(J2)、活塞动作继电器(J3)、密码键盘。油箱控制器包括活塞外壳、活塞体、活塞吸盘、活塞复位弹簧、活塞电磁铁、弹簧活塞电磁铁、活塞定位销、活塞上定位槽、活塞下定位槽、进油管、出油管，在活塞外壳内有个活塞体，活塞体上连接活塞吸盘，活塞吸盘上连接活塞复位弹簧和活塞电磁铁，活塞体中间为活塞电磁铁，电磁铁两端为活塞定位销和弹簧。油泵控制器包括油泵专用接头、缺油传感器、油泵控制板、控制器外壳锁，油泵控制板连接油泵专用接头，专用接头上连接缺油传感器。油箱控制器外壳锁死装置包括锁销、锁销弹簧、锁销电磁铁，锁销为十字形，一端卡在锁壳槽内，另一端连接锁销弹簧，锁销弹簧的另一端连接锁销电磁铁。油箱控制器防外力破坏装置包括外力破坏感应销、感应弹簧、上下感应触点，上下感应触点分别连接感应销和感应弹簧，上下感应触点固定在壳上。
本实用新型有如下优点①将油箱控制箱与机动车油箱、油泵控制器与机动车发动机形成一体，使其在非正常状态下无法分离，从根本上解决了对油路的控制与管理；②油箱、油泵电子控制部分均采用独立专用电源，使罪犯无法通过切断电源等途径使本系统失效；③防劫系统一旦启动，即使罪犯获得了正确的密码，在24内小时也无法正常获得燃料，开动机动车，实现了真正的防劫功能；④缺油报警装置通过特有的传感器感知缺油报警信号，使罪犯无法通过其他渠道获得燃油以劫车；⑤双向活塞定位销和双向外壳锁死销可有效的防止罪犯采用非正常方式打开活塞或外壳罩的企图；⑥本发明的外壳锁死装置不但可以有效的防止罪犯破坏，而且可以方便更换独立专用电源，进行维修与保养。
图2为本实用新型的电路原理图。
图3为本实用新型的油箱控制器结构示意图。
图4为本实用新型的油泵控制器结构示意图。
图5为本实用新型的油箱控制器外壳锁死装置示意图。
图6为本实用新型的油箱控制器防外力破坏装置示意图。
在图中1.电子控制装置，2.油箱控制器，3.油箱控制器外壳锁死装置，4.油箱控制器外壳防外力破坏装置，5.油泵控制器，6油泵控制器外壳锁死装置，7.油泵控制器外壳防外力破坏装置，8.便携式破坏报警装置，9.防劫按钮，10.密码键盘，11.油箱控制板，12.电子主控板，13.IC卡读卡器，14.油泵控制板，S—传感器、油泵和油箱外壳锁继电器(J1)、限位动作继电器(J2)、活塞动作继电器(J3)，15.活塞电磁铁，16.活塞复位弹簧，17.活塞吸盘，18.活塞体，19.活塞外壳，20.油箱控制器外壳罩，21.活塞上定位槽，22.活塞下定位槽，23.定位销电磁铁，24.进油管，25.定位销复位弹簧，26.活塞定位销，27.出油管，28.油泵专用接头，29.缺油传感器，30.油泵控制器外壳底座上，31.外壳罩锁死销，32.锁死销复位弹簧，33.锁死销电磁铁，34.外壳罩外力破坏感应销，35.感应销弹簧，36.感应销触点。
如图2所示，电子主控板(12)分别连接密码键盘(10)、IC卡读卡器(13)、防劫按钮(9)、油箱控制板(11)、油泵控制板(14)，油箱控制板和油泵控制板上分别连接传感器(S)、油泵和油箱外壳锁继电器(J1)、限位动作继电器(J2)、活塞动作继电器(J3)、密码键盘(10)，停车时，通过IC卡(13)或密码键盘(10)启动防盗器，传感器(S)激活，使J2、J3产生停车状态同步动作，油路关闭，如有非常动作，传感器激活报警，并通过J1执行延时锁死功能，油路关闭。当汽车行驶时，通过IC卡或密码键盘关闭防盗器，使J2、J3产生行车状态同行，油路开放，报警屏蔽。
如图3所示，油路控制器(2)为机动车油路常闭阀门，一般状况或单独拧开机动车普通钥匙时，活塞外壳(19)内的活塞体(18)位于活塞下定位槽(22)的位置，此时油路关闭，燃油不能由进油管(24)进入出油管(27)。打开机动车普通钥匙并通过键盘(10)输入正确的密码，电控装置(1)首先驱动活塞定位销电磁铁(23)，使活塞定位销(26)从活塞下定位槽(22)吸出，随之电控装置(1)驱动活塞电磁铁(15)吸引活塞吸盘(17)，并带动活塞体(18)，压缩活塞弹簧(16)向上运动至活塞上定位槽(21)，然后电控装置(2)切断活塞定位销电磁铁(23)的电源，使定位销(26)在复位弹簧(25)的作用下弹出，卡入活塞上定位槽(21)，此时油路打开，燃油由进油管(24)进入出油管(27)。电控装置安装在油箱控制器外壳罩(20)中，与机动车油箱形成一体，当机动车遭遇抢劫时，车主若有机会可以按下藏匿在隐蔽部位的防劫按钮(9)，此时油箱和油泵的电控装置开始工作，十分钟后自动锁死关闭电路，并在24小时后，自动恢复到正常状态，若车主没有机会按下防劫按钮(9)，则可通过无线摇控，驱动油箱控制器和油泵控制器锁死装置，使油路关闭。
如图4所示，当机动车遭遇偷窃时，若罪犯企图利用其他燃油进行替代，当其拆卸或破坏油管时，油泵控制器的专用接头(28)中的油面下降，缺油传感器(29)感知后，驱动油路缺油报警装置发出报警信号给500米内由车主随身携带的微型便携式破坏报警装置(8)，告之罪犯在偷车。电控装置安装在油泵控制器外壳底座(30)上，与发动机体形成一体。
如图5所示，油箱控制器外壳锁死装置(4)在一般状态时，外壳罩锁死销电磁铁无电流通过，外壳罩锁死销(31)在复位弹簧(32)的作用下弹出，处于锁死状态，只有当正确密码输入，电控装置开始工作，驱动外壳罩锁死销电磁铁(33)，将外壳罩锁死销(31)吸入，方可打开外壳罩(20)进行正常工作，油箱控制器外壳锁死装置与油泵控制器外壳锁死装置工作原理类似。
如图6所示，当罪犯企图强力破坏，打开油箱控制器外壳(20)时，外壳罩外力破坏感应销(34)在外壳罩外力破坏感应销弹簧(35)的作用下，使外力破坏感应销触点(36)相互接触，驱动油箱控制器的破坏报警装置开始工作，发出报警信号给500米内由车主携带的报警装置(8)，告之车主有罪犯在偷车。油泵控制器外壳防外力装置工作原理类似。
权利要求1.一种电子控制机动车防盗、防劫的装置，它包括电子控制装置、微型便携式破坏报警装置、防劫按钮、油箱控制器、油箱控制器外壳锁死装置、油箱控制器外壳防外力破坏装置、油泵控制器、油泵控制器外壳锁死装置、油泵控制器外壳防外力破坏装置，微型便携式破坏报警装置通过电子控制装置分别连接和控制油箱控制器、油箱控制器外壳锁死装置、油箱控制器外壳防外力破坏装置、油泵控制器、油泵控制器外壳锁死装置、油泵控制器外壳防外力破坏装置、防劫按钮，其特征是电子主控板分别连接密码键盘、IC卡读卡器、防劫按钮、油箱控制板、油泵控制板，油箱控制板和油泵控制板上分别连接传感器(S)、油泵和油箱外壳锁继电器(J1)、限位动作继电器(J2)、活塞动作继电器(J3)、密码键盘。
2.根据权利要求1所述的机动车防盗、防劫的装置，其特征是油箱控制器包括活塞外壳、活塞体、活塞吸盘、活塞复位弹簧、活塞电磁铁、弹簧、活塞定位销、活塞定位槽、油管，在活塞外壳内有个活塞体，活塞体上连接活塞吸盘，活塞吸盘上连接活塞复位弹簧和活塞电磁铁，活塞体中间为活塞电磁铁，电磁铁两端为活塞定位销和弹簧。
3.根据权利要求1所述的机动车防盗、防劫的装置，其特征是油泵控制器包括油泵专用接头、缺油传感器、油泵控制板、控制器外壳锁，油泵控制板连接油泵专用接头，专用接头上连接缺油传感器。
4.根据权利要求1所述的机动车防盗、防劫的装置，其特征是油箱控制器外壳锁死装置包括锁销、锁销弹簧、锁销电磁铁，锁销为十字形，一端卡在锁壳槽内，另一端连接锁销弹簧，锁销弹簧的另一端连接锁销电磁铁。
5.根据权利要求1所述的机动车防盗、防劫的装置，其特征是油箱控制器防外力破坏装置包括外力破坏感应销、感应弹簧、上下感应触点，上感应触点分别连接感应销和感应弹簧，下感应触点固定在壳上。
专利摘要一种电子控制机动车防盗、防劫的装置，它包括电子控制装置、微型便携式破坏报警装置、防劫按钮、油箱控制器、油箱控制器外壳锁死装置、油箱控制器外壳防外力破坏装置、油泵控制器、油泵控制器外壳锁死装置、油泵控制器外壳防外力破坏装置，微型便携式破坏报警装置通过电子控制装置分别连接和控制油箱控制器、油箱控制器外壳锁死装置、油箱控制器外壳防外力破坏装置、油泵控制器、油泵控制器外壳锁死装置、油泵控制器外壳防外力破坏装置、防劫按钮。电子主控板分别连接密码键盘、IC卡读卡器、油箱控制板、油泵控制板，油箱控制板和油泵控制板上分别连接传感器(S)、油泵和油箱外壳锁、继电器(J
文档编号B60R25/04GK2568486SQ02278819
公开日2003年8月27日 申请日期2002年8月16日 优先权日2002年8月16日
发明者何明, 张泉 申请人:张泉