专利名称：手扶拖拉机外置式制动装置的制作方法
技术领域：
本实用新型属于农业机械技术领域，一种手扶拖拉机外置式制动装置。
背景技术：
手扶拖拉机主要适用于丘岭山区的农业生产，它即可耕地、收割、抽水等，又可用作小型运输，是丘岭山区农民朋友最喜爱的农机产品。因丘岭山区地形的特殊性，不是上山，就是下山，由于拖拉机制动性能不好，轻者可能导致车辆的损坏，重者可能引起驾驶人员的生命危险；因此，拖拉机制动性能的好坏，是保障人身安全的最重要的组成部分。现有的101型或111型系列手扶拖拉机，均采用的是内置式制动装置，具体有两种制动方式一、干式片状摩擦式，其存在缺陷是其制动装置与油封紧连在一起，容易因漏油失去制动作用；另外制动凸爪行程小，制动没有缓冲距离，要么可能没有制动，要么可能制动突然抱死不便操作。二、湿式环状内涨式，其存在缺陷是其制动环设在变速箱内，不便维修；另外其制动环容易断裂，制动失灵，其失落物又影响变速箱正常运转。上述问题是农机手们多年以来急待解决的问题。据调查得知现有的手扶拖拉机50％以上制动失灵，又有30％的农机手不习惯使用制动，因为使用起来很不方便，这给车辆事故的产生埋下了隐患。
发明内容
为了克服如上所述缺陷，本实用新型的目的是提供一种手扶拖拉机外置式制动装置，以解决目前手扶拖拉机存在的制动性能问题，保障农机手的人身安全。本实用新型的外置式制动装置可采用蹄式和带式两种结构。
本实用新型是采用如下技术方案解决的手扶拖拉机外置式制动装置，由制动拉杆、制动毂、制动器外壳、轴承盖等组成，该外置式制动装置分蹄式和带式两种结构，其制动器外壳固定在手扶拖拉机的变速箱体上，制动拉杆与手扶拖拉机的离合器拉杆连在一起。
所述的手扶拖拉机外置式制动装置，其外置式制动装置的蹄式结构的联结叉上面装有制动拉杆，联结叉通过制动臂与制动杆连结，制动杆的轴端头为扁头，在扁头的两个侧面各装有环状内涨式制动蹄，在制动蹄的上下部位各安装有制动簧，制动蹄的上端头呈平圆弧形，在其两个平圆弧面的中间装有定位销，定位销上装有螺帽，其螺帽将定位销紧固在制动器外壳上，制动器外壳用螺栓紧固在轴承盖上将制动毂罩住，轴承盖用螺栓固定在手扶拖拉机变速箱上，制动毂安装在制动轴的小端头部上并由键定位。
所述的手扶拖拉机外置式制动装置，其外置式制动装置的带式结构的制动拉杆上装有联结叉，联结叉与制动臂相连，制动臂安装在制动杆上，制动杆通过销轴与制动带的一端头部连接，制动带的另一端头部固定在制动器外壳与轴承盖相连的螺栓上，为防止刹车时制动带偏离轨道设置的定位螺栓装在制动器外壳的上面，并由锁紧螺母固定，制动毂安装在制动轴的小端头部上并由键定位，制动器外壳由螺栓紧固在轴承盖上，将制动毂罩住，轴承盖安装在手扶拖拉机的变速箱上。
由于采用了上述技术方案，本实用新型具有如下优越性1、彻底改变了原来的手扶拖拉机制动不灵、制动自由行程短、没有制动缓冲距离、制动容易抱死的状况；2、安装在变速箱体外边，不受油封漏油的影响，保证制动正常使用；3、外置式制动装置，结构简单、容易维修；4、外置式制动装置，可以增大摩擦面积，提高制动效果；5、该外置式制动装置分蹄式结构和带式结构，拖拉机手可任意选用。
1、图1是手扶拖拉机外置式制动装置的蹄式结构示意图；2、图2是手扶拖拉机外置式制动装置的蹄式结构A-A剖面示意图；3、图3是手扶拖拉机外置式制动装置的带式结构示意图；4、图4是手扶拖拉机外置式制动装置的带式结构B-B剖面示意图。
图中1-制动拉杆，2-联结叉，3-制动蹄，4-制动簧，5-轴承盖，6-纸垫，7-定位销，8-键，9-制动轴，10-油封，11-制动器外壳，12-制动臂，13-挡圈，14-制动杆，15-制动毂，16-螺栓，17-扁头，18-制动拉杆，19-联结叉，20-键，21-锁紧螺母，22-定位螺栓，23-纸垫，24-螺栓，25-制动带，26-制动器外壳，27-制动轴，28-油封，29-轴承盖，30-制动毂，31-销轴，32-制动杆，33-制动臂。
实施例1如图1-2中所示，手扶拖拉机外置式制动装置可采用蹄式结构。
蹄式结构的制动装置安装如下将原来的手扶拖拉机制动装置去掉，再将制动轴(9)引出手扶拖拉机变速箱体外边，在该轴上安装的制动装置的制动毂(15)与两侧的轴承盖(5)和制动器外壳(11)有一定间隙。制动装置的制动器外壳通过轴承盖(5)固定在手扶拖拉机的变速箱体上，制动拉杆(1)与手扶拖拉机的离合器拉杆连在一起。手扶拖拉机刹车时，扳动制动拉杆(1)，制动拉杆(1)带动联结叉(2)转动，同时制动臂(12)也跟着转动，制动臂(12)又带动制动杆(14)转动，制动杆端头部的扁头(17)也同时转动，扁头(17)拨动两侧的制动蹄(3)，使环状内涨式制动蹄(3)向外圆扩展，与制动毂(15)紧靠在一起，使之产生摩擦而起到制动作用，使手扶拖拉机减速停车。当制动拉杆松开时，靠制动簧(4)的回位作用，解除制动。
实施例2
如图3-4中所示，手扶拖拉机外置式制动装置也可采用带式结构。
带式结构的制动装置安装如下将原来的手扶拖拉机制动装置去掉，再将制动轴(27)引出手扶拖拉机的变速箱体外边，在该轴上安装的制动装置的制动毂(30)与两侧的轴承盖(29)和制动器外壳(26)有一定间隙，制动装置的制动器外壳(26)通过轴承盖(29)固定在手扶拖拉机的变速箱体上，制动拉杆(18)与手扶拖拉机的离合器拉杆连在一起。制动器外壳(26)固定在手扶拖拉机的变速箱体上。手扶拖拉机刹车时，扳动制动拉杆(18)，制动拉杆带动联接叉(19)和制动臂(33)转动，制动臂的转动使制动带(25)随之被拉动并拉紧，使制动带(25)与制动毂(30)产生摩擦，制动行程使手扶拖拉机减速停车。当制动拉杆(18)松开时，制动带(25)通过定位螺栓(22)回位，制动解除。以解决目前手扶拖拉机存在的制动性能问题，保障农机手的人身安全。结构简单、容易维修。
权利要求1.一种手扶拖拉机外置式制动装置，由制动拉杆、制动毂、制动器外壳和轴承盖组成，其特征在于该外置式制动装置，其具有蹄式制动器机构，其制动器外壳(11)固定在手扶拖拉机的变速箱体上，制动拉杆(1)与手扶拖拉机的离合器拉杆连在一起；蹄式结构的联结叉(2)上面装有制动拉杆(1)，联结叉(2)通过制动臂(12)与制动杆(14)连结，制动杆(14)的轴端头为扁头(17)，在扁头(17)的两个侧面各装有环状内涨式制动蹄(3)，在制动蹄(3)的上下部位各安装有制动簧(4)，制动蹄(3)的上端头呈平圆弧形，在其两个平圆弧面的中间装有定位销(7)，定位销(7)上装有螺帽，其螺帽将定位销(7)紧固在制动器外壳(11)上，制动器外壳(11)用螺栓(16)紧固在轴承盖(5)上将制动毂(15)罩住，轴承盖(5)用螺栓固定在手扶拖拉机变速箱上，制动毂(15)安装在制动轴(9)的小端头部上并由键(8)定位。
2.一种手扶拖拉机外置式制动装置，其特征在于该外置式制动装置，其可以具有带式结构的制动器机构，制动器外壳(26)固定在手扶拖拉机的变速箱体上，制动拉杆(18)与手扶拖拉机的离合器拉杆连拉连接在一起；制动拉杆(18)上装有联结叉(19)，联结叉(19)与制动臂(33)相连，制动臂(33)安装在制动杆(32)上，制动杆(32)通过销轴(31)与制动带(25)的一端头部连接，制动带(25)的另一端头部固定在制动器外壳(26)与轴承盖(29)相连的螺栓(24)上，为防止刹车时制动带(25)偏离轨道设置的定位螺栓(22)装在制动器外壳(26)的上面，并由锁紧螺母(21)固定，制动毂(30)安装在制动轴(27)的小端头部上并由键(20)定位，制动器外壳(26)由螺栓(24)紧固在轴承盖(29)上，将制动毂(30)罩住，轴承盖(29)安装在手扶拖拉机的变速箱上。
专利摘要一种手扶拖拉机外置式制动装置，由制动拉杆、制动毂、制动器外壳、轴承盖等组成，该外置式制动装置分蹄式和带式两种结构，其制动器外壳固定在手扶拖拉机的变速箱体上，制动拉杆与手扶拖拉机的离合器拉杆连在一起。刹车时，蹄式结构的制动装置使环状内涨式制动蹄向外圆扩展，与制动毂紧靠在一起而产生摩擦起到制动作用，使手扶拖拉机减速停车；制动拉杆松开时，靠制动簧的回位作用，解除制动。带式结构的制动装置使制动带与制动毂产生摩擦，制动行程使手扶拖拉机减速停车；制动拉杆松开时，制动带通过定位螺栓回位，制动解除。本实用新型结构简单、容易维修，制动性能好，保障了农机手的人身安全。
文档编号B60T1/00GK2782493SQ20042001033
公开日2006年5月24日 申请日期2004年3月10日 优先权日2004年3月10日
发明者刘景福, 刘亚斌 申请人:洛阳市豫宁机械有限公司