专利名称：多功能收油车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种油田采油或油井作业的辅助装置。
现有技术在油井作业时，往往会排出一些原油或者废液，必须回收，否则会污染井场和环境。以往在回收原油或废液时，一般都要用3-4辆车辆，一是锅炉加热车，即在专门在车上安装锅炉的车辆，用于加热原油，二是泵车，往往都用水泥车上的循环泵，用来泵送原油，三是罐车，用于盛载原油或废液，四是若没有随车吊，还需要一辆吊车，用于起下过滤栏筐和上水管等物品。这样一套设备用于回收原油，一是所需设备多，需要的人员就多，再加上各种消费，浪费很大，需要时间也比较长。二是4种车辆摆放在井场上，占地面积很大，很不好摆放。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种既可加热，又可起吊并具有泵送功能的多功能收油车，以减少回收原油所需车辆的数量，提高工作效率，降低成本。
本实用新型的技术解决方案是这样实现的，一种多功能收油车，由一辆具有随车吊的载重车辆构成，其特殊之处是，(1)在车上固定安装有发电机、加热炉、燃油箱、水箱、供水泵及电动机，发电机通过导线和电动机、加热炉相连接，加热炉通过管线和供水泵相连接，供水泵通过管线和和水箱相连接，燃油箱通过管线和加热炉相连接，电机通过三角皮带和供水泵相联结。(2)在车上还载有污水泵，污水泵通过导线和发电机相连接。
本实用新型的有益效果是，(1)由于该多功能收油车将加热、起吊、泵送液体的功能集中在一起，安装加载在一辆车上，在回收原油时可以减少所需车辆的数量和人员数量，提高了回收原油的工作效率，减少回收原油的成本。(2)该装置还可以用于油管或抽油杆的清理工作，可作为油管清洗的备用或应急设备使用，可以实现一套装置多种用途。
附图是本实用新型主要部件安装连接示意图。
具体实施方式
选一辆具有随车吊装置的载重汽车，或者在车上安装一套随车吊装置，车的载重量应在6吨以上。选SH700DX/10K发电机一台，加热炉选用A2VA-7142，清水泵选用PSH-2021。将发电机1用螺钉固定安装在车的前部，将加热炉2、供水泵6和电机8固定安装在车的中部，燃油箱4和水箱5制作成一体，其内部隔离开，固定安装在车的后部。将发电机1通过导线和加热炉2的油泵电机相连接，在导线上安装电开关。通过输油管线将加热炉2的油泵和燃油箱4相连接，在输油管线上安装阀门。供水泵6分别通过管线将和加热炉2、水箱5相连接，在管线上分别安装阀门。供水泵6和电机8通过三角皮带7相连接，电机8通过导线和发电机1相连接，在导线上装有电开关。污水泵9通过导线和发电机1相连接，该导线要有适当长度，一般应在20米以上，导线上也安装电开关。污水泵9和发电机1并排安置在车的前端，在车辆行驶时污水泵9可作适当加固，以免在车辆行驶过程中翻倒掉下。
当到达工作现场后，通过随车吊装置将污水泵9从车上吊起安放在地面上的原油池中，将加热炉2的出口3通过胶管和蒸汽枪相连接。开动发电机1后再开动电机8和加热炉2，加热炉2送出过热蒸汽通过蒸汽枪加热原油池中的原油，当原油溶化后经污水泵9将原油送到油罐车的油罐中拉走，使用非常方便。
权利要求一种多功能收油车，由一辆具有随车吊的载重车辆构成，其特征是①在车上固定安装有发电机(1)、加热炉(2)、燃油箱(4)、水箱(5)、供水泵(6)及电动机(8)，发电机(1)通过导线和电动机(8)、加热炉(2)相连接，加热炉(2)通过管线和供水泵(6)相连接，供水泵(6)通过管线和和水箱(5)相连接，燃油箱(4)通过管线和加热炉(2)相连接，电机(8)通过三角皮带和供水泵(6)相联结；
②在车上还载有污水泵(9)，污水泵(9)通过导线和发电机(1)相连接。
专利摘要多功能收油车，涉及一种油田采油或油井作业的辅助装置。由一辆载重车辆上固定安装有发电机、加热炉、燃油箱、水箱、供水泵及电动机，发电机通过导线和电动机、加热炉相连接，加热炉通过管线和供水泵相连接，供水泵通过管线和和水箱相连接，燃油箱通过管线和加热炉相连接；在车上还安装有污水泵，污水泵通过导线和发电机相连接。该多功能收油车将加热、起吊、泵送液体的功能集中安装在一辆车上，在回收原油时可以减少所需车辆的数量和人员，提高了回收原油的工作效率，减少成本。该装置还可作为油管清洗的备用或应急设备使用。
文档编号B60P3/00GK2730685SQ200420096338
公开日2005年10月5日 申请日期2004年9月27日 优先权日2004年9月27日
发明者及德胜, 杜善恩 申请人:中国石油天然气股份有限公司