专利名称：一种单片机控制的汽车仪表装置的制作方法
技术领域：
本发明属于汽车的仪表装置，具体地说是一种基于数字技术控制的汽车仪表装置。
背景技术：
计算机技术的广泛应用，为汽车仪表系统提供全新设计，汽车仪表盘的控制一般是用一个单片机，其集成度高。但对其印刷板的设计难度较大。因为单片机要和输入的传感器和输出的驱动电机，都要进行连接，至少4个步进电机分别在印刷板的不同位置，给印刷板的设计带来难度，印刷板采用双面板设计又必然增加制造成本，而且这种集成度很高的，实现多个系统控制的单片机程序编制难度增大。
发明内容
本发明目的是公开一种单片机控制的汽车仪表装置。用多个小规模单片机替代一个较复杂的单片机，简化单片机的编程难度，化整为零，增加单片机的数量，但单片机的成本不增加，单片机分别安装在控制对象的最近处，印刷板布线设计简化，便于实现模块化设计。
本发明其组成包括多个单片机和单片机共用的主频振荡器(5)，其特征在于单片机(1)MCUI连接车速传感器与车速电机仪表单元(6)和转速传感器与转速电机仪表单元(7)。单片机(2)MCU2连接油量传感器与油量电机仪表单元(8)，单片机(3)MCU3连接水温传感器与水温电机仪表单元((9)，单片机4MCU4连接LED显示装置(10)。单片机(1)、(2)、(3)的数字输出均连接到单片机(4)。
图1为本发明原理框图。
具体实施例方式本发明采用多个单片机代替一个单片机，化整为零，汽车仪表的各个数控步进式电机各由一个单片机控制，LCD显示及LED的控制也单独用单片机控制。降低单片机性能要求，单片机便宜，单片机总成本也不高于复杂单片机，单片机可以排布在控制对象的最近处。印刷板布线容易，可以用单面印刷板来布线，降低电路板制造成本，同时也可以模块化设计，便于产品更新换代。
权利要求
1.一种单片机控制的汽车仪表装置，其组成包括多个单片机和单片机共用的主频振荡器(5)，其特征在于单片机(1)MCUI连接车速传感器与车速电机仪表单元(6)和转速传感器与转速电机仪表单元(7)；单片机(2)MCU2连接油量传感器与油量电机仪表单元(8)，单片机(3)MCU3连接水温传感器与水温电机仪表单元((9)，单片机4MCU4连接LED显示装置(10)。单片机(1)、(2)、(3)的数字输出均连接到单片机(4)。
全文摘要
本发明公开一种单片机控制的汽车仪表装置。用多个小规模单片机替代一个较复杂的单片机，简化单片机的编程难度，化整为零，增加单片机的数量，但单片机的成本不增加，单片机分别安装在控制对象的最近处，印刷板布线设计简化，便于实现模块化设计。本发明其组成包括多个单片机和单片机共用的主频振荡器(5)，其特征在于单片机(1)MCU1连接车速传感器与车速电机仪表单元(6)和转速传感器与转速电机仪表单元(7)。单片机(2)MCU2连接油量传感器与油量电机仪表单元(8)，单片机(3)MCU3连接水温传感器与水温电机仪表单元((9)，单片机(4)MCU4连接LED显示装置(10)。单片机(1)、(2)、(3)的振荡频率输入均连接到单片机(4)。
文档编号B60K35/00GK1783147SQ20051001030
公开日2006年6月7日 申请日期2005年9月7日 优先权日2005年9月7日
发明者赵宏伟 申请人:哈尔滨工业大学固泰电子有限责任公司