专利名称：汽车用防卡脚踏板的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车制动部件，具体为一种汽车用防卡脚踏板。
背景技术：
现有的汽车或轿车上，刹车脚踏板和离合脚踏板是单一的板式结构，在汽车行使中，要经常用脚踩踏。对于大部分的女性司机来说，出门时经常要穿高跟鞋，由于高跟鞋后跟比较长，在踩踏脚踏板时，鞋后跟非常容易被卡在踏板的下边缘，无法及时抽出，在一些紧急情况下很难控制车的行使，对安全驾驶有一定的危险性，所以一般女司机上车时需要换上平底鞋，对生活带来一定的不便。
发明内容
本实用新型为了解决现有技术中存在的汽车上脚踏板容易卡鞋后跟的问题而提供了一种汽车用防卡脚踏板。
本实用新型是由以下技术方案实现的，一种汽车用防卡脚踏板，包括脚踏板，在脚踏板的下部安装有滚动转子。在女司机驾车中，鞋底前面踩如刹车或离合用的脚踏板时，鞋的后跟则随着滚动转子的转动而轻松地插到脚踏板下面。
以本实用新型所述的脚踏板代替现有汽车上的刹车和离合用的脚踏板，当女性司机穿高跟鞋驾驶车时，需要踩刹车或离合器时，鞋的后跟能够在滚动转子表面来回滑动，避免了鞋后跟被卡在脚踏板下而带来的车失去控制的危险性事故隐患。同时也使女司机免去换平底鞋的麻烦。
图1为本实用新型的结构示意图图2为图1的侧视图具体实施方式
一种汽车用防卡脚踏板，包括脚踏板1，在脚踏板的下部安装有滚动转子2。
脚踏板1的两侧固定有支架3，在支架3之间安装有滚动转子2。
滚动转子可以为至少一组并列的轴承，各个轴承之间可以相对单独转动。主要目的是为了适合各种粗细的鞋后跟使用安全。
权利要求1.一种汽车用防卡脚踏板，包括脚踏板(1)，其特征在于在脚踏板的下部安装有滚动转子(2)。
2.根据权利要求1所述的汽车用防卡脚踏板，其特征在于脚踏板(1)的两侧固定有支架(3)，在支架(3)之间安装有滚动转子(2)。
3.根据权利要求1或2所述的汽车用防卡脚踏板，其特征在于滚动转子(2)为至少一组并列的轴承。
专利摘要本实用新型涉及一种汽车制动部件，具体为一种汽车用防卡脚踏板。解决了现有技术中存在的汽车上脚踏板容易卡鞋后跟的问题。包括脚踏板，在脚踏板的下部安装有滚动转子。以本实用新型所述的脚踏板代替现有汽车上的刹车和离合用的脚踏板，当女性司机穿高跟鞋驾驶车时，需要踩刹车或离合器时，鞋的后跟能够在滚动转子来回滑动，避免了鞋后跟被卡在脚踏板下而带来的车失去控制的危险性。同时也使女司机免去换平底鞋的麻烦。
文档编号B60T7/06GK2885674SQ20062002401
公开日2007年4月4日 申请日期2006年4月3日 优先权日2006年4月3日
发明者李兴华 申请人:李兴华