专利名称：一种汽车车轮的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车车轮。
背景技术：
随着人们生活水平的提高，汽车逐渐走进了人们的生活，百姓对汽车的安全性能提出了更高的要求，对车轮技术的改进也在不断地发展。为保证行车的安全，申请号为97227284.4的专利申请公开了一种双轮胎双轮辋车轮。“该车轮是由同一直径的轮辋A和轮辋B通过上连接板和下连接板联结成一个整体……”。上述技术所存在的不足是，两个轮辋需要两个连接板连接固定，连接板的松脱将给行车带来很大的事故隐患。
实用新型内容本实用新型的目的是针对现有技术存在的不足，提供一种结构简单、工作性能可靠、维修方便，具有良好的散热、排水性能和防扎防爆安全性能的汽车车轮。
本实用新型的技术方案是一种汽车车轮，包括左轮辋2和右轮辋3，其特征在于所述左轮辋2与右轮辋3之间与其平行设置有中间轮辋1，所述中间轮辋1分别与其相对的左轮辋2和右轮辋3构成左轮胎槽4和右轮胎槽9，所述左轮胎槽4和右轮胎槽9内分别设置有内胎5、外胎6和气门孔7。
本实用新型与现有技术相比具有以下优点本实用新型设计合理、结构简单、工作性能可靠、维修方便，具有良好的散热和排水性能以及防扎防爆的安全性能。
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步的描述。
如图1所示，本实用新型包括左轮辋2和右轮辋3；所述左轮辋2与右轮辋3之间与其平行设置中间轮辋1，所述中间轮辋1分别与其相对的左轮辋2和右轮辋3构成左轮胎槽4和右轮胎槽9，所述左轮胎槽4和右轮胎槽9内分别设置内胎5、外胎6和气门孔7，所述中间轮辋1与左轮胎槽4和右轮胎槽9为一体制成。
所述中间轮辋1与左轮辋2和右轮辋3的半径相等，其圆心位于同一轴线上。
为便于气门8的引出和使用中互相不干扰，所述两个用于引出气门8的气门孔7分别设置在左轮胎槽4和右轮胎槽9的不同横断面上。
权利要求1.一种汽车车轮，包括左轮辋(2)和右轮辋(3)，其特征在于所述左轮辋(2)与右轮辋(3)之间与其平行设置有中间轮辋(1)，所述中间轮辋(1)分别与其相对的左轮辋(2)和右轮辋(3)构成左轮胎槽(4)和右轮胎槽(9)，所述左轮胎槽(4)和右轮胎槽(9)内分别设置有内胎(5)、外胎(6)和气门孔(7)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车车轮，其特征在于所述中间轮辋(1)与左轮辋(2)和右轮辋(3)的半径相等，其圆心位于同一轴线上。
3.根据权利要求1所述的一种汽车车轮，其特征在于所述两个气门孔(7)分别设置在左轮胎槽(4)和右轮胎槽(9)的不同横断面上。
4.根据权利要求1所述的一种汽车车轮，其特征在于所述中间轮辋(1)与左轮胎槽(4)和右轮胎槽(9)为一体设置。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车车轮，包括左轮辋和右轮辋。所述左轮辋与右轮辋之间与其平行设置有中间轮辋，所述中间轮辋分别与其相对的左轮辋和右轮辋构成左轮胎槽和右轮胎槽，所述左轮胎槽和右轮胎槽内分别设置有内胎、外胎和气门孔。本实用新型设计合理、结构简单、工作性能可靠、维修方便，具有良好的散热、排水性能和防扎防爆的安全性能。
文档编号B60B11/00GK2902766SQ200620078788
公开日2007年5月23日 申请日期2006年4月12日 优先权日2006年4月12日
发明者尤巧鱼 申请人:尤巧鱼