专利名称：有防盗功能的车用蓄电池的制作方法
技术领域：
本实用新型属于车用蓄电池领域，特别涉及一种能控制电路电源的防盗蓄电池。
二背景技术：
现有汽车防盗技术已有较多的应用，主要有车门锁防盗，方向盘锁防盗，还有一种防盗器可使车灯闪烁、喇叭鸣响报警和控制点火机构使发动机不能启动。但是，有的盗车人开锁技术高超，各种锁都不再是可靠的防盗保护锁。控制点火电路的防盗器，内行人也可以另用导线绕过防盗器直接供电，启动发动机。由此看来，现有防盗技术还都存在一定缺陷。
三
发明内容
本实用新型的目的是提供一种有防盗功能的车用蓄电池，它可以中断电路供电，其防盗装置隐蔽不可拆卸。其技术方案是信号接收器与电磁开关通过电路连接，蓄电池正极接线柱和电源引出接线柱构成电磁开关的两个触点。上述信号接收器、电磁开关及其两个触点被密封盒封闭蓄电池壳体内。信号接收器的电源线上连接有保险管。保险管镶嵌在蓄电池上面的保险盒内。
这种有防盗功能的车用蓄电池通过遥控器可在距离汽车50米范围内控制中断汽车电路的电源。防盗装置隐蔽不可拆卸。如要拆卸，将破坏蓄电池使之不能使用，因此不能启动汽车。
四
图1是有防盗功能的车用蓄电池的电路结构示意图。
五具体实施方式
如图1所示的蓄电池，在蓄电池壳体7里面的密封盒8内安装有信号接收器2，它通过电路连接电磁开关5，蓄电池的正极接线柱6和蓄电池的电源引出接线柱4是电磁开关的两个触点。为了保护信号接收器，在其电源线上连接有保险管3。保险管嵌装在蓄电池上面的保险盒内，方便更换。汽车启动时先用遥控器接通电源，当信号接收器2接收到遥控器的接通信号后即接通电磁开关5的电路，使电磁开关动作，接通两个触点，使电源引出接线柱4向全车供电，电源引出接线柱4和蓄电池负极接线柱1通过汽车电路形成回路。停车后，用遥控器发出断电信号，电磁开关断开两个触点，蓄电池中止供电。其它人员无法从蓄电池引出供电线路，从而保护车辆不会被盗。既使在车辆行使中车辆被抢劫，驾驶员在离开车五十米范围内用遥控器发出断电信号，蓄电池会立即停止供电，汽车不能继续行使，从而保护了车辆安全。防盗装置隐蔽在蓄电池壳体内，蓄电池盖与蓄电池壳体连成一体不可拆卸，拆卸后蓄电池就不能再使用。
权利要求1.有防盗功能的车用蓄电池包括蓄电池壳体上的正负电极以及信号接收器和电磁开关，其特征是信号接收器(2)和电磁开关(5)电路连接，蓄电池正极接线柱(6)和蓄电池的电源引出接线柱(4)构成电磁开关(5)的两个触点；信号接收器(2)、电磁开关(5)及其两个触点被密封盒(8)封闭在蓄电池壳体内。
2.如权利要求1所述的有防盗功能的车用蓄电池，其特征是信号接收器(2)的电源线上连接有保险管(3)，保险管嵌装在蓄电池壳体上面的保险盒内。
专利摘要本实用新型公开了一种有防盗功能的车用蓄电池，它属于一种能控制汽车电源的防盗车用蓄电池。这种蓄电池在蓄电池壳体内的密封盒里装有信号接收器，信号接收器与电磁开关电连接，蓄电池的正极接线柱和蓄电池的电源引出接线柱构成电磁开关的两个触点；在蓄电池上面的保险盒内装有在信号接收器电源线上连接的保险管。这种防盗装置隐蔽安装不可拆卸，使用遥控器在距车50米范围内可控制汽车电源的接通和中断。
文档编号B60R25/00GK2922137SQ20062012967
公开日2007年7月11日 申请日期2006年7月14日 优先权日2006年7月14日
发明者胡晓春 申请人:胡晓春