专利名称：：模制件的制作方法
技术领域：
：本发明涉及一种根据权利要求1前序部分的模制件。
背景技术：
：将由塑料构成的模制件有效地紧固到实现承载功能的另一个安装件上的问题基本上存在于整个
技术领域：
中，因此将密封轮廓、保护轮廓或装饰轮廓紧固到汽车部件上可能只是被考虑的例子。US6，546，683公开了一种用于将装饰物(trim)紧固到汽车车窗区域中的方法，所述装饰物具有总体为U形的形状，该形状的自由端向内指向腹板，其中设置有连接到承载构件上的塑料构成的固定条，并且金属固定夹可以锁定在所述固定条上。同时，弹性臂整体地形成于固定夹上，并且用于以弹性方式接合在整体地形成于装饰物自由端上的腹板后面，从而弹性臂固定装饰物。所述紧固方法以及装饰物的适配还需要固定地连接到汽车上并与固定夹相互作用的相当复杂的固定结构。DE4300113公开了一种用于将装饰板连接到承载部件的保险杆，U形倾斜部管形成于承载部件上，在倾斜部的方向上延伸的多个腹板从所述倾斜部伸出。这些腹板用于插入装饰板上的槽口中，其中每个槽口都设置有由两个倾斜构件限定的且构造成与固定夹相互作用的固定元件，该固定夹本身设计成以摩擦接合的方式接纳和固定所述腹板。尽管已经有附加松动部件，特别是金属固定夹，但是所述紧固构件的方法仍然需要特别适配承载部件以及待连接到承载部件上的构件。因此，这种紧固形式是特定的并且其安装处理的工作强度特别高。EP0826699公开了一种用于在汽车制造中使用的轮廓密封件，其尤其用于插在边缘腹板上。所述轮廓密封件具有紧固装置，该紧固装置包括由塑料构成的固定夹，该紧固夹的横截面总体为U形并且插入总体也为u形的金属固定部中。所述紧固装置固定地连接到用材料注射模制的方式封装的轮廓密封件上，其中内固定夹包围的空间用于接纳所述边缘腹板。固定夹在固定部内位于横截面的中心，并且由固定部上的压痕提供，在该压痕上具有固定夹的向外侧，其中固定部和固定夹的u形轮廓的自由端设计成提供防止这两个部件脱离的形状接合(positiveengagement)。在固定夹的接近中心的区域中，相对于所述固定夹横向形成有腹板，所述腹板伸入固定部上的槽中并形成于这两个部件的纵向上有效的形状接合，从而在所述方向上固定夹也位于固定部的中央。
发明内容针对该
背景技术：
，本发明的目的是构造一种开始所述类型的模制件，从而通过简单的安装处理，进一步改进尤其是稳定了模制件在承载构件或类似物的边缘腹板上的就位。该目的通过具有权利要求1特征部分的特征的模制件来实现。用于与腹板类构件(例如汽车开口的周围边缘腹板)至少摩擦接合的夹紧插入件在模制件的成形工艺中，以本身就直接已知的方式固定地连接到所述模制件上。例如，所述夹紧插入件可以直接插入用于制造模制件的模具中，从而在注射模制工艺中夹紧插入件部分地结合在模制件材料中并且得到一个稳定就位(stableseat)。在所有情况下，夹紧插入件都形成于模制件的安装状态下与所述构件接触的接触面，因此可以用这种方式实现的摩擦接合受到接触面的材料配对(pairing)和在待模注的模制件材料的注射模制工艺中作用在夹紧插入件的压力的制约(condition),并且尤其受到模制件的弹性的制约。因此省去了所述腹板类构件上的匹配工作，并且用这种方式装配的模制件可以通过插塞方式直接安装。也具有总体为U形的横截面的金属夹紧部件也连接到夹紧插入件上，所述金属夹紧部件插入并固定在夹紧插入件中。所述夹紧部件也具有提高强度的作用，同时它提供弹性弹簧力，该弹性弹簧力在所述构件和夹紧插入件面向所述构件的表面之间引起恒定不变的压紧力。由塑料或不导电材料制成的夹紧插入件尤其用于在所述构件上提供足够的摩擦接合。同时它防止与所述构件表面接触的紧固装置表面出现电化学腐蚀现象。由塑料构成的夹紧插入件是已知的并且通常在市场上可以买到。所述紧固方法可以在不同的模制件中是使用，密封条、保护条和其它轮廓条只是它的例子。完全结合在模制件材料中的并且在夹紧部件上施加稳定影响力的弹性舌片延伸远离夹紧插入件，并因此在外侧延伸。尤其，由于弹性舌片的范围，也相当大程度地加固了夹紧部件，并且夹紧插入件也因此被加固。这又稳定了夹紧插入件和所述构件之间的固定力，从而模制件也受到恒定不变的可靠紧固。权利要求2的特征在于夹紧部件的弹性舌片的特定的空间定向。这带来的优点是同时防止紧固装置脱离模制件材料。权利要求3和4的特征在于夹紧部件的构造。所述夹紧部件随后可以结合在优选由塑料，例如聚丙烯制成的壳体中。但是，也可以采用弹性体材料涂层。所述壳体可以用注射模制工艺施加，但是也可以由粘合到夹紧部件的膜覆盖。这种壳体具有保护功能，例如防止夹紧插入件的金属上的腐蚀破坏。因为以目前这种方式体现的紧固装置用于插入模制件中，尤其是连接到所述模制件材料上，所以壳体材料可以选择为具有模制件材料的作用，例如为了改进夹紧部件和模制件之间的接合的目的，从而形成特别耐负荷的连接，并且能很好的防止脱离。权利要求5的特征在于特别简单的并入所述弹性舌片的方法，这是因为所述弹性舌片是夹紧部件的壁部分。同时，通过这种方式在所述壁内形成了凹槽，并且所述凹槽在通过注射模制进行封装的过程中被模制件材料填充。这进一步稳定了夹紧部件和夹紧插入件的连接状态。根据权利要求6的特征，模制件的基体可以由弹性体材料制成。TPE(热塑性弹性体)和EPDM(乙烯/丙烯二烯烃三元共聚物)只是本文中的例子。根据权利要求7的特征，夹紧插入件至少以摩擦接合的方式固定在夹紧部件内。例如基于弹性闩锁的形状接合固定可以出现在任何情况下。在安装状态下，即在与模制件连接的状态下，存在由部分封装产生的附加固定力，所述部分封装采用注射模制件材料进行塑模的方式。权利要求8至10的特征提供的优点是，特别是从夹紧部件的纵向上看，夹紧插入件被唯一限定，尤其是可重复地定位在夹紧部件内。同时，由于所述弹性舌片的尺寸，它们可以施加弹性预应力在夹紧插入件的壁或分支上，所述预应力被传递到一个很大的表面上。这些弹性舌片可以有利地由夹紧部件的壁部分形成，该壁部分只能在内侧看到。弹性舌片支承在一表面上也提供了优点，即加固夹紧插入件轮廓并因此有助于获得始终稳定的脱离力。根据权利要求11的特征，由于用于与实现承栽功能的所述构件相互作用的夹紧插入件的U形横截面，具有沿夹紧插入件的轮廓基部的方向、从插入间隙开始略微渐缩的成锥形形状的轮廓，因此可以确保从而引起大面积的可靠的摩擦接合。权利要求12和13的特征提供的优点是，适合发挥支撑作用的接触大面积地形成于夹紧插入件和夹紧部件内侧之间。由于形成于夹紧插入件和夹紧部件的自由端中的轮廓部分结合在模制件基体的材料中，从而进一步提供了固定紧固装置在模制件中的位置的作用。权利要求14和15的特征提供的优点是稳定紧固装置的定位，其中由横向轮廓提供的形状接合由夹紧部件中的另外的开口促进，模制件材料在通过旨在使模制件成形的注射模制进行封装的过程中进入这些开口，并且所述模制件材料起固定作用。从上述陈述中可以清楚地知道，为了进行标准化安装，特别是为了一个非常有必要的目的，即在承载构件上只提供一个腹板、一个凸缘或适合插入的类似结构，采用了特殊的方法制备根据本发明配备的模制件。不需要为了安装而在模制件自身上采取进一步的措施，因此所述模制件尤其适合用于机械化生产线。下面将参考示意性地表示在附图中的典型实施例对本发明进行更详细的解释。在所述附图中图1是装配有根据本发明的紧固装置的模制件的橫截面视图2是根据本发明的紧固装置的透视分立图3是沿图8中截面III-III的横截面中的用在紧固装置中的夹紧部件的视图4是根据图2的紧固装置的侧视图5是沿图4中截面V-V的紧固装置的横截面视图6是根据图2的紧固装置的夹紧插入件的侧视分立图7是沿图6中截面VII-VII的夹紧插入件的横截面视图；以及图8是根据图2的夹紧部件的侧视分立图。具体实施例方式在图1中，由弹性体材料，例如EPDM(乙烯/丙烯二烯烃三元共聚物)或TPE(热塑性弹性体)制造的模制件l在其图中左侧的侧面上具有U形插座2。可以作为汽车车身的整体部件的凸缘或腹板3插在所述插座中，所述汽车车身的整体部分例如是汽车上的开口或用于封闭该开口的门结构。因此所述模制件例如可以是由紧固部件4組成的密封轮廓，紧固部件4围绕插座2并且其上整体地形成有两个中空轮廓5、6。腹板3在其从插座伸出的部分上形成有倾斜部分7,中空轮廓6支撑在倾斜部分7的图中右侧的侧面上，而中空轮廓5布置在紧固部件4面向插座2端部的区域、与中空轮廓6相距一定距离。中空轮廓5、6在它们背离腹板3或部分7的一侧配备有密封轮廓8、9，所述密封轮廓8、9用于与汽车车身或门的部件相互作用，汽车车身或门的部件相对于部分7固定地或活动地布置并且在图中没有示出。但是，在下文中将不会给出关于此的更多细节。10、11表示在横截面总体为圆形的中空轮廓的横截面的内侧上在直径上相对的壁厚减小部，所述壁厚减小部增大了中空轮廓5在插座基部12方向上的弹性。沿外周方向看，中空轮廓5、6，尤其是它们的壁厚的尺寸设定成提供足够的弹性或足够的恢复能力。但是，在下文中将不会给出关于此的更多细节。紧固装置13基本上结合在模制件基体的材料中，所述紧固装置由内侧的即与腹板3直接接触的夹紧插入件14和外侧的包围所述夹紧插入件14的夹紧部件15组成，文中将参考图2-8对这两个部件作更详细地描述。由此，配备有这种紧固装置13的模制件1的安装基本上可以通过简单地插在腹板3的自由端上来完成，并且在本文中，模制件l的稳定就位方面的有利特性应当是由于包括紧固装置13和模制件1的组合系统的特殊特性而产生的。如从图2中显而易见的，夹紧部件15和夹紧插入件14均构思成是总体为U形的部件，其中夹紧插入件14插在夹紧部件15中。由这两个部件组成的紧固装置13可以用于在构造用于成形成所述模制件1的模具中制造所述模制件1，并且所述紧固装置13可以采用连续注射模制方法在从开始就具有插座的位置处结合在模制件材料中，这样就只露出用于与腹板3直接接触的夹紧插入件14的内侧面。尤其如在图6和7中示出的，夹紧插入件14的分支(limbs)16、17界定出沿轮廓基部18的方向略微变宽的成锥形形状的横截面空间19。彼此相对的凹槽21、21'整体地形成于分支16、17中，特别是相对于竖直的中心横截面22和图6中所示侧视图的侧视中心面23特别是对称地形成于分支16、17的外侧面中。分支16、17的自由端特别是相对于横截面22成对称角度地在远离横截面22的方向上延伸。这就形成了成锥形地沿横截面空间19的方向渐缩的插入间隙23，该插入间隙用于插入腹板3并且作为安装辅助件。尤其如在图3和8中示出的，由金属构成的夹紧部件15也具有相对于竖直的中心横截面24和侧视中心面25对称的设计。依次可以看到的是，首先从轮廓基部28开始在所述横截面的方向上成锥形地向内延伸的两个侧分支26、27,自由端26'、27'依次以类似于夹紧插入件14的自由端16'、17'的方式从所述横截面开始沿向外方向倾斜。29、30表示形成于分支26、27的凹槽31、32内的弹性舌片，在图3所示的未受压状态下，弹性舌片29、30在中心横截面24的方向上向内弯曲。这些弹性舌片29、30的尺寸比所述凹槽的尺寸小。尤其如在图8中显而易见的，该侧视图显示了在弹性舌片29、30的相向边缘和凹槽31、32之间的中间空间33。将在下面更详细地解释弹性舌片29、30的用途。34、34';35、35'表示另外的弹性舌片，它们从分支26、27的平面和倾斜部分26'、27'起始的近似点开始、沿轮廓基部28的方向延伸远离横截面24。所述倾斜部分26'、27'分别位于两个分支26、27的侧向端。因此弹性舌片34、35;34'、35'分别从平面分支26、27和26'、27'开始形成，这样分别在彼此相对的端侧面38、39中整体地形成槽口36、37，所迷槽口36、37在倾斜远离轮廓基部的起始区域内在侧-f见中心面25的方向上延伸，随后与侧浮见中心面25平行直到接近倾斜部分26、27、26'、27'起始的区域。分支上由槽口36、37分隔出的、与侧视中心面25基本上平行地延伸的部分形成所述弹性舌片34、35;34'、35'，弹性舌片34、35;34'、35'在中心横截面24的方向上从所述分支的平面向外倾斜。最后，轮廓基部28中的槽口状断口(breakthroughs)用40、41表示，它们相对于中心横截面24横向延伸且邻近夹紧部件15的前面端(front-face-likeends)。如开始已经提到的，夹紧插入件14用于插入夹紧部件15中，图2、4和5示出了这种组装状态。在本文中，夹紧部件15的弹性舌片29、30容纳在夹紧插入件14的侧向凹槽21、21'中，在这种情况下，在它们最后插入彼此的状态下，在包括倾斜边缘26'、27'的弹性舌片29、30的内侧和分支16、17及其倾斜部分16'、17'的相向侧面之间形成表面抵靠。这种抵靠可以构造用于在插入状态下发生夹紧插入件14和夹紧部件15的彼此接触部分的轻微弹性变形。显而易见的是，凹槽21、21'的尺寸可以比容纳在这两个凹槽中的弹性舌片29、30的尺寸大，从而尤其如在图4和5中示出的，在凹槽21、21'面向轮廓基部18的一端留有空出部分。用上述方法制备的包括夹紧部件15和夹紧插入件14的紧固装置13随后插入进行模制件1的成形工艺的模具中，在所述成形工艺中紧固装置很大部分通过注射模制封装并且只留出夹紧插入件14的U形横截面空间19。显而易见的是，由于倾斜部分26、26'、27'的整体性，所以可以可靠地结合在模制件材料中并且很大程度上防止了脱离。另外显而易见的是，由于开始提到的凹槽21、21'内的空出部分，夹紧插入件14可以以形状接合方式(positivelyengagingfashion)可靠地固定在夹紧部件15内，其中所述空出部分在最终状态下由模制件材料填充，另外，弹性舌片34、35;34'、35'形成以形状接合方式实现的可靠锚固。模制件材料中的尤其是在紧固装置13的纵向上的形状接合锚固有效地通过断口40、41实现。另外显而易见的是，在模制件的安装状态下，在金属腹板3和金属夹紧部件15之间不存在直接接触。可以选择插入部件14的塑料以便提供足够的摩擦接合和足够的刚度，这保证了模制件的稳定就位，所述稳定就位是鉴于模制件材料，尤其是其压力大面积地作用在U形紧固装置上而提供的。这尤其是通过模制件材料中从夹紧部件向外延伸的弹性舌片来实现的。最后，采用上述方式制备的模制件非常容易安装。权利要求1.一种模制件(1)，该模制件包括通过浇铸工艺或注射模制工艺形成的基体和连接到所述基体上的紧固装置(13)，所述紧固装置(13)成形并设计成用于构成实现承载功能的腹板类构件的模制件(1)的紧固件，其中紧固装置(13)包括U形金属夹紧部件(15)，U形夹紧插入件(14)插入U形金属夹紧部件(15)中并且限定用于接纳所述构件的槽口，所述U形夹紧插入件(14)与所述构件至少摩擦接合并且由塑料构成，其特征在于:弹性舌片(34、34′；35、35′)整体地形成于夹紧部件(15)上并且延伸远离该结构的外侧。2.如权利要求1所述的模制件，其特征在于弹性舌片(34、34';35、35')与中心横截面(24)成角度地延伸，特别是沿轮廓基部(28)的方向看延伸远离该横截面或中心面(24)。3.如权利要求1或2所迷的模制件，其特征在于夹紧部件(15)至少部分地结合在由塑料构成的壳体中。4.如权利要求1或2所述的模制件，其特征在于夹紧部件(15)至少部分地结合在由塑料构成的膜中。5.如权利要求1至4之一所述的模制件，其特征在于弹性舌片(34、34';35、35')由夹紧部件(15)的壁部分形成，所述壁部分具有向外延伸的形状并且部分地由槽口界定。6.如权利要求1至4之一所述的模制件(1)，其特征在于所述基体由弹性体材料构成。7.如权利要求1至6之一所述的模制件(1),其特征在于夹紧插入件(14)至少以摩擦接合的方式保持在夹紧部件(15)内。8.如权利要求1至7之一所述的模制件(1),其特征在于向内延伸的弹性舌片(29、30)整体地形成于夹紧部件(15)的内侧上，在紧固装置(13)的组装状态下，这些弹性舌片容纳在夹紧插入件(14)的外側凹槽(21、21')中。9.如权利要求8所述的模制件，其特征在于弹性舌片(29、30)由夹紧部件(15)的向内形成的壁部分形成，所述向内形成的壁部分至少部分地由槽口包围。10.如权利要求8或9所述的模制件，其特征在于在紧固装置(13)的组装状态下，夹紧部件(15)的弹性舌片(29、30)在夹紧插入件(14)的壁或分支(16、17)的平面内延伸。11.如权利要求1至IO之一所述的模制件，其特征在于用于与所述构件相互作用的夹紧插入件(14)的U形横截面(19)具有沿夹紧插入件(14)的轮廓基部(18)的方向、从插入间隙(23)开始略微渐缩的成锥形形状的轮廓。12.如权利要求l至ll之一所述的模制件，其特征在于夹紧插入件(14)和夹紧部件(15)的远离各自轮廓基部(18、28)的自由端具有朝向外侧倾斜的部分(16'、17';26'、27')。13.如权利要求12所述的模制件，其特征在于所述倾斜部分结合在所述基体的材料中。14.如权利要求1至13之一所述的模制件，其特征在于夹紧部件(15)具有横向轮廓，所述横向轮廓以及所述横向轮廓结合在所述基体的材料中具有形成垂至于夹紧部件(15)的横截面的形状接合作用。15.如权利要求1至14之一所述的模制件，其特征在于紧固装置(13)具有相对于中心横截面(23、24)和側视平面(25)对称的设计。全文摘要一种模制件(1)，该模制件包括通过注射模制工艺形成的基体和连接到基体上的紧固装置(13)，所述紧固装置(13)成形为用于插在汽车车身的腹板(3)上。为了实现简单的安装处理和模制件在腹板(3)上的稳定就位，所述模制件的特征在于由塑料构成的与腹板(3)直接接触的U形夹紧插入件(14)，其中夹紧插入件(14)本身被放置并固定布置在金属夹紧部件(15)中，并且其中构成紧固装置(13)的、包括夹紧插入件(14)和夹紧部件(15)的系统结合在所述基体的材料中。模制件(1)在腹板(3)上的就位通过夹紧部件(15)的弹性被永久固定而实现并且通过腹板(3)和夹紧插入件(14)之间的摩擦接合固定。文档编号B60J10/00GK101374645SQ200680052883公开日2009年2月25日申请日期2006年12月1日优先权日2006年2月16日发明者U·朗格曼申请人:贝德杰流星橡胶材料合成树脂有限公司及两合公司