专利名称：汽车防撞气垫的制作方法
技术领域：
本发明属于汽车辅助装置，尤其涉及一种汽车防撞气垫。
背景技术：
随着陆上交通的不断发展，高速公路和高架公路的迅速增加，汽车相互碰撞事件也随之增多，尤其高速公路上甚至有时候会发生汽车连续相撞事件。针对这样情况，人们希望能够采取防范措施，以防止汽车碰撞时免受人员伤亡和汽车损坏。传统的汽车安全气囊被安装于车内的驾驶室前方的方向盘和仪表台内。安全气囊主要由驱动电路、安全电路、气体发生器和气袋组成，在发生碰撞事故时，传感器感受汽车碰撞强度，电子系统接收并处理传感器的信号。当判断有必要打开气囊时，立即由触发装置发生点火信号触发气体发生器，气体发生器收到信号后迅速产生大量气体，并充满气袋，使得乘员能够与一较柔软的吸能缓冲物件相接触，而不是与汽车的内饰件猛烈碰撞。已有的汽车安全气囊仅能针对车内的驾驶或乘坐人员实施保护，不能对车外的碰撞对象进行碰撞保护。
如中国专利公开号为CN1150564A公开了一种用于汽车乘员的气囊横向冲击保护装置，该装置与汽车座椅背成一体并包括压縮气源和胸部保护气囊，该气囊由压缩气源充气并适于在充气时于座椅背的侧面空间中展开。设有一个附加的头部保护气囊，该气囊适于在充气时于胸部保护气囊之上展开。为此设置附加的头部保护气囊，该气囊在充气时于胸部气囊之上展开。不管安全带在B柱和乘员之间正常延伸，这种结构均可于胸部保护气囊之上的适当区域中展开头部保护气囊。该发明无法对车体本身进行保护，无法避免车体碰撞所产生的损伤。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种汽车防撞气垫，该气垫能够减小汽车碰撞力，能够减轻汽车碰撞造成的损坏，且保证了人生安全，避免了重大的人生财产的损失，防止了悲剧的发生。
为解决上述技术问题，本发明的技术方案是一种汽车防撞气垫，包括一个气囊，设置于车辆前保险杠内侧，气囊的进气管与车辆排气系统相连接，进气管上设有一气阀；二个压力传感器，分别设置于车辆前后保险杠上，压力传感器与气阀开关电连接，控制气阀的开闭。
优选地，所述气囊包括若干个互相连通的气室。
优选地，还包括一个气囊，设置于车辆后保险杠内侧，气囊的进气管与车辆排气系统相连接，进气管上设有一气阀。优选地，所述气囊为橡胶气囊。
本发明在汽车前、后保险杠内侧分别装有一个气囊，其有益效果是可以减小汽车碰撞力，减轻汽车碰撞造成的人员伤残和汽车损坏，保障了生命财产的安全。避免了重大的人生财产的损失，防止了悲剧的发生。
图1是本发明的防撞气垫与汽车的整体示意图2是本发明的防撞气垫的示意图3是本发明的防撞气垫与底盘的俯视图。
图中，l是汽车；2是保险杠；3是气囊；4是气室；5是进气管；6是气
阀；7是压力传感器。
具体实施例方式
如图1所示，从汽车1的整体外观上可以见到在汽车的前、后部分别装有一个气囊3，气囊的材料为橡胶，该气囊3用来防止汽车碰撞时造成的伤害。
如图2和图3所示，在汽车的前、后保险杠2内侧分别装有一个气囊3，气囊3包括若干个互相连通的气室4,气囊3的进气管5与车辆排气系统相连接，进气管5上装气阀6， 二个压力传感器7分别置于车辆前、后保险杠2上，压力传感器7与气阀6开关通过电相连接，以控制气阀6的开闭。(见图2、图3)。当汽车1碰到前方要碰撞时，在紧急刹车的间，置于车辆前、后保险杠2
上的二个压力传感器7同时控制气阀6开关开启，使与汽车1排气系统相连通的进气管5的气顿时充满与气囊3互相连通的气室4。当汽车1碰撞时，气囊3起了缓冲作用，减小了汽车l碰撞力，从而避免了悲剧的发生。
权利要求
1. 一种汽车防撞气垫，其特征在于包括一个气囊，设置于车辆前保险杠内侧，气囊的进气管与车辆排气系统相连接，进气管上设有一气阀；二个压力传感器，分别设置于车辆前后保险杠上，压力传感器与气阀开关电连接，控制气阀的开闭。
2. 如权利要求1所述的汽车防撞气垫，其特征在于所述气囊包括若干个互 相连通的气室。
3. 如权利要求1或2所述的汽车防撞气垫，其特征在于还包括一个气囊， 设置于车辆后保险杠内侧，气囊的进气管与车辆排气系统相连接，进气管 上设有一气阀。
4. 如权利要求3所述的汽车防撞气垫，其特征在于所述气囊为橡胶气囊。
全文摘要
本发明公开了一种汽车防撞气垫，包括一个气囊，设置于车辆前保险杠内侧，气囊的进气管与车辆排气系统相连接，进气管上设有一气阀；二个压力传感器，分别设置于车辆前后保险杠上，压力传感器与气阀开关电连接，控制气阀的开闭。该发明可以减小汽车碰撞力，减轻汽车碰撞造成的人员伤残和汽车损坏，保障了生命财产的安全。避免了重大的人生财产的损失，防止了悲剧的发生。
文档编号B60R19/18GK101468627SQ200710094679
公开日2009年7月1日 申请日期2007年12月29日 优先权日2007年12月29日
发明者姮 焦 申请人:上海市延安中学