专利名称：汽车减振钢板自润滑方法
技术领域：
本发明涉及一种汽车组件润滑技术，尤其是一种汽车减振钢板自 润滑方法，特别适用于客车减振钢板润滑之用。
背景技术：
汽车钢板弹簧是组成汽车减震系统的主要结构件，它的中部通过
u型螺栓(又称起码螺栓)固定在车桥上，两端的巻耳用销子铰接在
车桥的支架上。这样通过钢板弹簧将车桥与车身连接起来，起到缓冲、 减振、传力作用。但是当钢板弹簧挠曲时，各钢板片于片之间就会互 相滑动摩擦而产生噪声。这种现象在一般性的载重汽车上发生时不宜 引起注意，但是在大多数采用该种减振结构的客车使用时，就会影响 乘客的情绪，引起猜疑和恐慌。同时，这种钢板之间的摩擦还会引起 钢板变形，造成汽车行驶不平顺。由于产生问题部位的特殊性，因此 多年以来一直未得到妥善的解决。
发明内容
本发明的目的旨在提出一种汽车减振钢板自润滑方法，既消除 汽车运行中产生的摩査噪声，同时又能实现平稳运行。
这种汽车减震钢板自润滑方法，通过一个辅助忙油泵10、以及
与之相连接的分配器9，并又通过与分配器9相连接的、紧贴在减振 钢板2 —侧的镶嵌着油嘴8的羊毛毡5组成的泄油组合件实现给汽车减振钢板接缝处加注机油。
所述的泄油组合件由紧贴钢板弹簧2的羊毛毡5，嵌在羊毛毡内 的油嘴8以及固定油嘴和作为羊毛毡依托的基板6组成，该泄油组合 件通过紧固件固定在汽车安装减振钢板的车桥支架3上。
所述的分配器9设置在汽车支架的横向连接支架上，其出口通过 输出油管11分别与每一个汽车钢板处的泄油组合件相连，其进油口 则与辅助贮油泵10的输出口相连。
所述辅助贮油泵10的控制开关安置在汽车驾驶室或汽车的其它 适当部位。
根据以上技术方案提出的这种汽车减震钢板自润滑方法，利用一 个辅助的注油机构，并让其紧贴汽车减振钢板设置，通过含油羊毛毡 的作用，使润滑油适时进入钢板缝隙，从而消除汽车钢板弹簧之间的 噪声，该方法既简单又实用。
图1为本发明泄油组合件的安装位置示意图2为本发明方法的系统连接结构示意图。
图中1-钢板连接件2-汽车减振钢板 3-车桥支架4-巻耳 5-羊毛毡6-基板7-钢板固定件8-油嘴9-分配器10-辅助贮 油泵 11-输油管
具体实施例方式
如图所示的这种汽车减震钢板自润滑方法，通过一个辅助ie油泵
10、以及与之相连接的分配器9，并又通过与分配器9相连接的、紧贴在减振钢板2 —侧的镶嵌着油嘴8的羊毛毡5组成的泄油组合件实
现给汽车减振钢板接缝处加注机油。
所述的泄油组合件由紧贴钢板弹簧2的羊毛毡5，嵌在羊毛毡内 的油嘴8以及固定油嘴和作为羊毛毡依托的基板6组成，该泄油组合 件通过紧固件固定在汽车安装减振钢板的车桥支架3上。
所述的分配器9设置在汽车支架的横向连接支架上，其出口通过 输出油管11分别与每一个汽车钢板处的泄油组合件相连，其进油口 则与辅助IC油泵10的输出口相连。
所述辅助贮油泵10的控制开关安置在汽车驾驶室或汽车的其它 适当部位。
根据以上技术方案提出的这种汽车减震钢板自润滑方法，利用一 个辅助的注油机构，并让其紧贴汽车减振钢板设置，通过含油羊毛超 的作用，使润滑油适时进入钢板缝隙，从而消除汽车钢板弹簧之间的 噪声。该方法既简单又实用，同时也能保证形式的平顺，对于安全行 驶也是一种可行措施。
权利要求
1、一种汽车减震钢板自润滑方法，通过一个辅助贮油泵(10)、以及与之相连接的分配器(9)，并又通过与分配器(9)相连接的、紧贴在减振钢板(2)一侧的镶嵌着油嘴(8)的羊毛毡(5)组成的泄油组合件实现给汽车减振钢板接缝处加注机油。
2、 如权利要求l所述的一种汽车减震钢板自润滑方法，其特征 在于所述的泄油组合件由紧贴钢板弹簧(2)的羊毛毡(5)，嵌在 羊毛毡内的油嘴(8)以及起固定油嘴(8)和作为羊毛毡依托的基板(6)，该泄油组合件通过紧固件固定在汽车安装减振钢板的车桥支架 (3)上。
3、 如权利要求l所述的一种汽车减震钢板自润滑方法，其特征 在于所述的分配器(9)设置在汽车支架的横向连接支架上，其出 口通过输出油管(11)分别与每一个汽车钢板处的泄油组合件相连， 其进油口则与辅助贮油泵(10)的输出口相连。
4、 如权利要求l所述的一种汽车减震钢板自润滑方法，其特征 在于所述辅助贮油泵(10)的控制开关安置在汽车驾驶室或汽车的 其它适当部位。
全文摘要
本发明涉及的一种汽车减震钢板自润滑方法，通过一个辅助贮油泵(10)、以及与之相连接的分配器(9)，并又通过与分配器(9)相连接的、紧贴在减振钢板(2)一侧的镶嵌着油嘴(8)的羊毛毡(5)组成的泄油组合件实现给汽车减振钢板接缝处加注机油。这种利用一个辅助的注油机构，并让其紧贴汽车减振钢板设置，通过含油羊毛毡的作用，使润滑油适时进入钢板缝隙，从而消除汽车钢板弹簧之间的噪声。该方法既简单又实用，同时也能保证形式的平顺，对于安全行驶也是一种可行措施。
文档编号B60R17/00GK101468626SQ20071009463
公开日2009年7月1日 申请日期2007年12月26日 优先权日2007年12月26日
发明者任苤华, 倪和超, 吴丽峰, 孔利明, 孙林峰, 宋春玲, 华 方, 方富标, 肖献兴, 胡列平 申请人:上海宝钢汽车检测修复有限公司