窄轨机车架空线敷设专用工具的制作方法

文档序号:3955694阅读:165来源:国知局
专利名称:窄轨机车架空线敷设专用工具的制作方法
技术领域
本发明涉及一种窄轨机车架空线敷设及维护用的专用工具。
背景技术
目前在敷设窄轨机车架空线,特别是煤矿窄轨机车架空线(机车牵引网 路),作业人员所用的工具主要是扳手、铁线钳及螺丝刀,可以说是没有专用 工具。随着对安全规程的要求越来越重视,质量标准化的深入开展和节能环保 的需要,对牵引网路及其横吊线的材质要求也越来越高,使用传统的扳手、铁 线钳在施工过程中不但十分费力,而且工具损坏也比较严重,工程质量亦不能 保证,返工现象时有发生。

发明内容
本发明的目的是提供一种窄轨机车架空线敷设及维护用的专用工具。其 结构简单,使用方便,在施工过程中省时省力,可保证工程质量,且工具使用 寿命长。
为达到上述目的,本发明采取的技术方案是包含有卡板,卡板的前端
设置有卡槽i,上下两侧各设置一个卡槽,上侧为卡槽n、下侧为卡槽m,卡
板的后端设置管状手柄。 使用方法-
1、 连接横吊线与吊线钩将铁线的t端处伸进卡板下侧的卡槽III,扳动卡
板,通过卡槽ni,使铁线弯曲并挂在吊线钩上,穿入管箍,使铁线端头从管箍
内穿过;敲打伸出的铁线头,用卡槽III将穿过管箍的铁线端头向上弯曲便可。 敷设连接绝缘子及另一端吊线头时操作类同。
2、 敷设铜架空线时,由于架空线两端受力不均匀而发生扭转,致使架空线 上、下端面在一定距离内重复错位,无法紧固吊线器;可通过卡板上侧的卡槽 II将架空线扭转整型,,使架空线上、下两端面平行,便能使紧固器顺利紧固。
3、 在紧固吊线器或架空线接头处上并股线卡时,如出现螺母与螺丝同时转 动,可将螺母插入卡板前端的卡槽I ,便可用于稳固螺母不随螺丝旋转。
4、 为避免架空线端头刮损电机车集电弓(器),架空线端头必须向上弯曲; 可用卡板后端的管状手柄插入架空线端'头,向上弯曲便可。
还可将卡板插入横吊线调节器中间进行横吊线调节。等等。 因此,本发明具有以下优点
1、 功能多;可完成敷设架空线时的敲打管箍、弯曲铁线、稳固螺母、架空 线的整形、弯折及横吊线调节等作业。完全代替了传统的"老三件"(扳手、 铁线钳及螺丝刀),而且便于携带,便于操作。
2、 安全性好;避免了敷设过程中,传统扳手容易滑方及作业中多种工具一 起使用而造成的碰、戈U、蹦、擦等伤人事故的发生。提高了施工人员的安 全性。
3、 省工省力,效率高;由于本发明功能多,携带方便,便于操作和使用, 在敷设时可节省人员和施工时间,提高了作业效率。


附图为本发明示意图。
具体实施例方式
附图为本发明的实施例,本实施例设置了卡板l,在卡板l的前端设置有 卡槽13,上下两侧各设置一个卡槽,上侧为卡槽IH、下侧为卡槽I115,卡板 1的后端设置管状手柄2。
卡槽13、卡槽IH、卡槽III5的尺寸大小,可根据架空线、横吊线规格确定。
本实施例为主要用于横吊线为06.5mm的铁线和CT系列铜架空线,卡 槽I 3槽的尺寸为长X深44腿X16mm;卡槽II4槽的尺寸为长X深二10mmX 15mm;卡槽III5槽的尺寸为长X深二8mm'X7mm。
使用方法
连接横吊线与吊线钩将铁线的一端处伸进卡板1下侧的卡槽I115,使铁
线弯曲并挂在吊线钩上,穿入管箍,敲打伸出的铁线头,用卡槽III5将穿过管
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敷设连接绝缘子及另 一端吊线头时操作类同。
2、 敷设铜架空线时,可通过卡板1上侧的卡槽II4将架空线扭转整型,使
架空线上、下两端面平行,便能使紧固器顺利紧固。
3、 在紧固吊线器或架空线接头处上并股线卡时,可通过卡板l前端的卡槽 13,用于稳固螺母不随螺丝旋转。. 4、可通过卡板1后端的管状手柄插入架空线端头,使其向上弯曲,可避免
架空线端头刮损电机车集电弓(器)。
还可将卡板l插入横吊线调节器中间进行横吊线调节。等等。
因此,本发明具有多功能,便于携带,便于操作;使用安全性;省工省
力,效率高,提高了作业效率等特点。
权利要求
1、一种窄轨机车架空线敷设专用工具,其特征在于包含有卡板(1),卡板(1)的前端设置有卡槽I(3),上下两侧各设置一个卡槽,上侧为卡槽II(4)、下侧为卡槽III(5),卡板(1)的后端设置管状手柄(2)。
全文摘要
本发明涉及一种窄轨机车架空线敷设及维护用的专用工具。包含有卡板(1),卡板(1)的前端设置有卡槽I(3),上下两侧各设置一个卡槽,上侧为卡槽II(4)、下侧为卡槽III(5),卡板(1)的后端设置管状手柄(2)。具有多功能,便于携带,便于操作;使用安全性;省工省力,效率高,提高了作业效率等特点。
文档编号B60M1/00GK101181877SQ20071011616
公开日2008年5月21日 申请日期2007年12月14日 优先权日2007年12月14日
发明者曹树峰 申请人:曹树峰
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