机车、车辆驾驶座椅移动底座的制作方法

文档序号:3831294阅读:273来源:国知局
专利名称:机车、车辆驾驶座椅移动底座的制作方法
技术领域
本实用新型属于机车、车辆辅助设备类型,特别与机车、车辆驾驶 座椅移动底座有关。 疼夙抆不
目前国际和国内生产的机车、车辆减震座椅,由于结构设计的原因, 存在功能完善性、可靠性、灵活性、舒适性差等缺陷。专利号 ZL200420034327.2提供了一种可旋转定位,减震效果好、灵活、可靠、 舒适的多功能机车、车辆司机座椅。但这种座椅仍不能满足不同车型底 盘的需要,安装、使用不方便
实用新型内容
本实用新型的目的是为了克服以上不足,提供一种与机车、车辆驾 驶座椅配套的能满足不同车型底盘的需要,安装、使用方便,驾驶人员 前、后移动自如,减震效果佳,安全的机车、车辆驾驶座椅移动底座。
本实用新型的目的是这样来实现的
本实用新型机车、车辆驾驶座椅移动底座,包括底板,位于底板上 与底板平行的座椅安装板,位于底板、座椅安装板前、后的上、下端分 别与底板、座椅安装板铰接的且相互平行的前板、后板,位于前、后板 间的至少一根两端分别连接在前板、后板上的回位拉簧,底板、座椅安 装板、前、后板形成平行四杆机构。
上述的回位拉簧为二根且互相平行,复位效果更好。
上述的回位拉簧倾斜连接在前、后板上。
上述的底板前部有上端装有滚轮而下端与底板铰接的压縮阻尼器, 底板后部有上端装有滚轮而下端与底板后部铰接的扭矩阻尼器,减震效果佳。
上述的前、后板的形状分别为槽形,增加刚性。
上述的底板上装有固定盒,固定盒上斜向装有与后板配合的定位螺钉。
将本实用新型置于机车、车辆驾驶位置上且将机车、车辆驾驶座椅 固定在座椅安装板上。本实用新型在受到压力作用下,座椅安装板、前
板、后板缓慢向前移动,不产生突然运动和碰撞;在不受到压力时,在 回位拉簧的作用下,缓慢自动复位。
本实用新型结构简单,与机车、车辆驾驶座椅配套使用能满足不同 车型底盘的需要,节约机车空间,安装、使用方便,驾驶人员前、后移 动自如,减震效果好,安全。


图1为本实用新型结构示意图。 图2为图1的左视图。 图3为图1的俯视图。 图4为图3的A—A剖视图。 图5为图3中B—B剖视图。 图6为图1的右视图。 图7为本实用新型工作原理图。
具体实施方式
参见图1 图6,底板1、座椅安装板2互相平行且其两边沿前、后 部对应位置分别有铰座3,互相平行的槽形钢制成的前板4、后板5分 别通过铰轴6与底板、座椅安装板上的铰座铰接。座椅安装板2前部及 底板1后部斜向相对应位置上分别有拉簧座7,.两根回位拉簧8的两端 分别斜向连接在底板、座椅安装板拉簧座上且两回位拉簧互相平行。固 定盒9位于两回位拉簧间且装在底板上。装在固定盒上的定位螺钉10 尾部向上。下端铰接在底板后部的扭矩阻尼器11的上端铰接有后滚轮 12,下端铰接在底板前部的压缩阻尼器13的上端铰接有前滚轮14。底 座安装板与底板二侧分别装有如图6所示的防尘板15。在座椅安装板上 相对座椅上的安装孔的位置装有座椅安装螺栓16。在底板上有安装孔 17。
图7为本实用新型工作原理图。参见图7,本实用新型移动底座在 受到压力情况下,从位置a往前移动到位置d时,缓慢运动,不产生突 然运动和碰击,移动底座在不受到压力时,在回位拉簧的作用下,移动 底座能从位置d缓慢回到位置a的原始状态。
当移动底座上座椅安装板受到垂直向下的力作用时,移动底座座椅
安装板从位置a自然前移,当移动到位置b时,后板与扭矩阻尼器顶端
的滚轮接触,在扭矩阻尼器的阻尼作用下,移动底座座椅板继续缓慢前
移到位置c,此时移动底座座椅安装板下平面与压縮阻尼器顶端的滚轮
接触,在压缩阻尼器的作用下移动底座座椅安装板继续缓慢前移到位置
cJ,直至固定盒上的限位螺钉与后板内表面接触为止。位置d是移动底
座的工作位置。当移动底座座椅安装板的垂直向下的作用下力消除时移 动底座座椅安装板在回位拉簧的拉力作用下,移动底座将缓慢从位置d
回到原位置a。此时移动底座处于非工作状态。
权利要求1、机车、车辆驾驶座椅移动底座,其特征在于包括底板,位于底板上与底板平行的座椅安装板,位于底板、座椅安装板前、后的上、下端分别与底板、座椅安装板铰接的且相互平行的前板、后板,位于前、后板间的至少一根两端分别连接在前板、后板上的回位拉簧。
2、 如权利要求1所述的机车、车辆驾驶座椅移动底座,其特征在 于回位拉簧为二根且互相平行。
3、 如权利要求1或2所述的机车、车辆驾驶座椅移动底座,其特 征在于回位拉簧倾斜连接在前、后板上。
4、 如权利要求1或2所述的机车、车辆驾驶座椅移动底座,其特 征在于位于底板前部有上端装有滚轮而下端与底板铰接的压縮阻尼器, 位于底板后部有上端装有滚轮而下端与底板后部铰接的扭矩阻尼器。
5、 如权利要求3所述的机车、车辆驾驶座椅移动底座,其特征在 于位于底板前部有上端装有滚轮而下端与底板铰接的压缩阻尼器,位于 底板后部有上端装有滚轮而下端与底板后部铰接的扭矩阻尼器。
6、 如权利要求1或2所述的机车、车辆驾驶座椅移动底座,其特 征在于前、后板的形状分别为槽形。
7、 如权利要求3所述的机车、车辆驾驶座椅移动底座,其特征在 于前、后板的形状分别为槽形。
8、 如权利要求4所述的机车、车辆驾驶座椅移动底座,其特征在 于前、后板的形状分别为槽形。
9、 如权利要求5所述的机车、车辆驾驶座椅移动底座,其特征在 于前、后板的形状分别为槽形。
10、 如权利要求1或2所述的机车、车辆驾驶座椅移动底座,其特 征在于底板上装有固定盒,固定盒上斜向装有与后板配合的定位螺钉。
专利摘要本实用新型提供了一种机车、车辆驾驶座椅移动底座,包括底板,位于底板上与底板平行的座椅安装板,位于底板、座椅安装板前、后的上、下端分别与底板、座椅安装板铰接的且相互平行的前板、后板,位于前、后板间的至少一根两端分别连接在前板、后板上的回位拉簧。本实用新型与机车、车辆驾驶座椅配套能满足不同车型底盘的需要,节约机车空间,安装、使用方便,可作到在座椅上或站立时驾驶人员均可操纵,在紧急情况下驾驶人员能安全、迅速离开。
文档编号B60N2/06GK201026807SQ20072007977
公开日2008年2月27日 申请日期2007年6月1日 优先权日2007年6月1日
发明者张云琨, 张里波 申请人:张云琨;张里波
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