专利名称：全封闭复合树脂发动机护板的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种发动机护板，尤其是涉及一种全封闭的复合 树脂发动机护板。
技术背景
汽车出厂时底盘是裸露或半裸露的，在汽车高速行驶中容易巻入 杂物，当通过障碍物时容易磕碰发动机底盘部分。而发动机变速箱和 机油底壳部件是发动机最脆弱最容易出现隐患的部位， 一旦受到撞击 磕碰或巻入杂物，发动机就不能正常工作，此时驾驶员也不容易发觉， 发动机将会出现抱死，进入大修状态或报废，给驾驶员带来生命或安 全隐患。
目前，汽车厂家所用的发动机护板是塑料护板或金属护板，而且 是半封闭的。塑料护板由于是注塑成型，所以成本高、价格贵，半封 闭结构只能起到防尘作用，保护不了发动机。金属护板是冲压成型， 成本也很高，安装时，铁护板和车底盘有共振、共鸣，自身重量大， 易腐蚀。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题旨在提供一种成本低的全封闭 复合树脂发动机护板，该护板能够有效保护发动机机油底壳、变速箱
以及线路和管路，减少发动机机油底壳部件的损伤，提高汽车安全系 数。
本实用新型的技术方案是护板本体的四角设有安装孔，在护板 本体的上部设有通风口，左边设有机油放油孔，右边设有放水孔。 为了提高强度，在护板本体上设有加强筋。
本实用新型由于在护板本体的上部设有通风口，左边设有机油放 油孔，右边设有放水孔，可将发动机全封闭保护， 一方面防止杂物巻 入发动机，使其造成异响，另一方面使汽车行驶至坑洼颠簸路面、坡 路或遇到磕碰时能够大面积接受冲击，有效的保护发动机机油底壳、 变速箱及消音器，减少部件损伤，更加突破了铁护板的磕碰变形、易 腐蚀、产生异响和共振造成的不良后果。
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附图是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
参照附图，本实用新型在护板本体l的四角设有安装孔2，在护 板本体1的上部设有通风口 4，左边设有机油放油孔3，右边设有放
水孔6，在护板本体中部和两侧设有加强筋5、 7。
权利要求1、 一种全封闭复合树脂发动机护板，护板本体的四角设有安装 孔，其特征在于在护板本体的上部设有通风口，左边设有机油放油 孔，右边设有放水孔。
2、 根据权利要求1所述的全封闭复合树脂发动机护板，其特征 在于在护板本体上设有加强筋。
专利摘要一种全封闭复合树脂发动机护板，护板本体的四角设有安装孔，在护板本体的上部设有通风口，左边设有机油放油孔，右边设有放水孔。本实用新型可将发动机全封闭保护，一方面防止杂物卷入发动机，使其造成异响，另一方面使汽车行驶至坑洼颠簸路面、坡路或遇到磕碰时能够大面积接受冲击，有效的保护发动机机油底壳、变速箱及消音器，减少部件损伤，更加突破了铁护板的磕碰变形、易腐蚀、产生异响和共振造成的不良后果。
文档编号B60R19/54GK201021242SQ200720093569
公开日2008年2月13日 申请日期2007年4月18日 优先权日2007年4月18日
发明者张喜林, 鑫 曹 申请人:张喜林;曹 鑫