专利名称：一种塑料整体橡胶平头线密封双向密气式气门芯的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种人力交通运输工具中的内胎密气 装置，具体的说是一种塑料整体橡胶平头线密封双向密气式 气门芯。
背景技术：
传统的力车气门芯是采用铜、铝合金等材料制造，利用 乳胶管套装在金属气针的 一 端来实现密气作用的，该种气门 芯的缺点很多。为了解决上述的问题，发明人申请了专利号
为9 6 2 2 5 2 0 1.8的"整体双向密气式气门芯"、专利号为 9 7 2 1 2 5 01. 9的"球形整体双向密气式气门芯"、专利号为 9 9 2 1 7 3 9 1.4的"多角度橡胶头整体双向密气式气门芯"， 上述发明在 一 定程度上解决了传统力车气门芯的缺点和不 足，并且每一阶段的申请都有不同程度的结构的改进，但在 实际使用过程中还是存在 一 定的缺点和不足，具体表现在 ①、由于原有的气门芯芯体内孔上、下采用锥孔形式，其模 具生产必须采用上下抽芯的技术生产，生产工艺复杂，效率 底、成本高；②，原有的气门芯芯体下端和橡胶芯筋间的密 封采用面接触密封的方式，缺点是当使用时由于灰尘在密封 面的堆积，使得气门芯漏气，密封效果差。 发明内容
本实用新型的目的是要提供一种结构简单合理，采用直 孔单向抽芯，线密封的结构方式，生产工艺简单，效率高， 密封性能好的塑料整体橡胶平头线密封双向密气式气门芯。
本实用新型的目的是这样实现的，该气门芯包括芯体、 橡胶芯筋、密封圈、卡子、密封帽，所述的芯体上设置橡胶 芯筋的内孔采用直孔的形式，不带有锥度，芯体下端与橡胶 芯筋接触密封面上带有一密封环线，即采用线密封的方式。
本实用新型由于将气门芯芯体的内孔设计成直孔的结 构，同时将芯体下面与橡胶芯筋接触密封端采用线密封的方 式，使得其结构更加简单合理，生产工艺简单，效率高，密
封性能好。
图l为本实用新型整体结构示意图。
图2、 3为本实用新型芯体下面与橡胶芯筋接触密封端 结构示意图。
具体实施方式
由图1所示该气门芯包括芯体1 、橡胶芯筋2 、密封 圈3、卡子4、密封帽5，所述的芯体1上设置橡胶芯筋2 的内孔7采用直孔的形式，不带有锥度，芯体l下端与橡胶 芯筋2接触密封面8上带有 一 密封环线6 ,即釆用线密封的 方式。
使用时将该气门芯安装在气门嘴内，用大箍拧紧压紧， 通过密封圈3使芯体1与气门嘴密封，充气时将密封帽5拧
下，气体通过芯体1中心通孔将橡胶芯筋2拉长、气体进入 内胎、停止打气后由于橡胶芯筋2自身的弹力和胎内气体的 压力使其密封、最后拧紧密封帽5 ,完成整个操作过程，该 产品达到了各内胎厂配套工艺及各用户的要求。
权利要求1、一种塑料整体橡胶平头线密封双向密气式气门芯，该气门芯包括芯体(1)、橡胶芯筋(2)、密封圈(3)、卡子(4)、密封帽(5)，其特征在于所述的芯体(1)上内孔(7)采用直孔的形式，芯体(1)下端密封面(8)采用线密封的方式。
2 、根据权利要求1所述的 一 种塑料整体橡胶平头线密 封双向密气式气门芯，其特征在于所述的芯体(1)下端 与橡胶芯筋(2)接触密封面(8)上带有一密封环线(6)。
专利摘要本实用新型涉及一种人力交通运输工具中的内胎密气部件，具体地说是一种塑料整体橡胶平头线密封双向密气式气门芯。该气门芯包括芯体、橡胶芯筋、密封圈、卡子、密封帽，所述的芯体上设置橡胶芯筋的内孔采用直孔的形式，不带有锥度，芯体下端与橡胶芯筋接触密封面上带有一密封环线，即采用线密封的方式。具有结构简单合理，生产工艺简单，效率高，密封性能好等优点。
文档编号B60C29/00GK201013980SQ20072009346
公开日2008年1月30日 申请日期2007年3月27日 优先权日2007年3月27日
发明者肖连生 申请人:肖连生