轮胎的制作方法

文档序号:3872422阅读:606来源:国知局
专利名称:轮胎的制作方法
技术领域
本发明涉及一种设置有标记的轮胎,该标记由字符构成并 且被配置在被设置于成对胎侧部中的至少一个胎侧部的表面上 的环状装饰带中。更具体地,本发明的目的是在不牺牲标记的 可视性的前提下提高标记的可读性。
背景技术
如图1所示,由字符和符号构成的诸如公司名称或商品名
称(brand name)等才示"i己93显示于i殳置在4仑月台90的月台侧部l的 表面上的环状装饰带上。传统地,这些标记93以轮胎的旋转中 心作为它们的公共中心而被同心地配置,。这意味着,标记93 的在轮胎径向上的内包络线95例如被设置在半径为ri且中心与 轮胎的旋转中心一致的圆弧上(参见例如专利文献l )。 专利文献l:曰本4争开2003—182317号/>才艮

发明内容
发明要解决的技术问题
然而,在人们阅读字符串(character string)时,这种由 配置成直线的字符构成的字符串最容易阅读。当将字符配置在 圆弧上并且圆弧的曲率半径较小时,字符串将损失很多的可读 性。同时,如图2所示,当要在环状装饰带2中将字符配置成直 线时,为了将字符串容纳在环状装饰带中,字符串的长度和宽 带中的至少一者必须被减小。在这种情况下,标记93A的可视 性变劣。
考虑到这些问题,完成了本发明,本发明的目的是提供一种具有由字符串构成的标记的轮胎,在不降低标记的可视性的 前提下能够改善字符串的可读性。 解决技术问题的手段
<1>本发明的第一方面是一种轮胎,其设置有由字符串构 成的至少一个标记,该标记纟皮配置在祐j殳置于成对胎侧部中的 至少一个胎侧部的表面上的环状装饰带中,其中,所述至少一
个标记中的至少一个标记具有如下特性轮胎径向上的内包络 线具有沿轮胎径向向外凸的圓弧状形状,该圆弧的曲率半径大 于从轮胎的旋转中心到圓弧上的最靠近轮胎的旋转中心的点的距离。
<2>本发明的第二方面是根据方案<1>的轮胎,其中,具有 所述特性的所述标记由与胎侧部的表面平行的至少一个平坦面 构成,通过彼此平行地配置多个脊而形成的背景部分设置在所 述标记周围,并且背景部分的轮胎径向上的内缘的曲率半径与 具有所述特性的所述标记的轮胎径向上的内包络线的曲率半径 相同。
<3>本发明的第三方面是根据方案<1>或方案<2>的轮胎, 其中,具有所述特性的三个标记以两两之间间隔相等的方式配 置在轮胎圆周方向上。
发明的效果
根据上述第一方面,由字符串构成的至少一个标记被构造 成,使得轮胎径向上的内包络线具有沿轮胎径向向外凸的圆弧 状形状,并且该圆弧的曲率半径大于从轮胎的旋转中心到圆弧 上的最靠近轮胎的旋转中心的点的距离。这使得可以将字符串 几乎配置成直线,以有增进字符的可读性,然而,不是完全配 置成直线,从而可以根据环状装饰带的尺寸来放大字符,从而 能够避免可视性的劣化。根据上述第二方面,具有上述特性的标记由与胎侧部表面 平行的至少一个平坦面构成,通过彼此平行地配置多个脊而形 成的背景部分设置在标记周围,从而增强了字符串与周围环境 的对比,而提高了字符串的可视性。此外,背景部分的轮胎径 向上的内缘的曲率半径与具有所述特性的标记的轮胎径向上的 内包络线的曲率半径相同,使得可以获得与通过具有下划线的 字符串获得的效果相似的效果,以强调字符串并由此进 一 步增 强可一见性。
根据上述第三方面,具有所述特性的三个标记以两两之间 间隔相等的方式配置在轮胎圆周方向上,使得可以最有效地平 ^f字符的可一见性和美学"i殳计。如果配置一个或两个标记,浮见觉 平衡可能不是4艮好。例如,当配置两个标记并且4仑胎在标记位 于最高部位和最低部位的旋转位置停止时,该配置在设计方面 被良好地平纟軒。然而,如果轮胎在两个标记稍樣吏偏离最高部位 和最低部位的旋转位置停止时,延伸通过最高部位和最低部位 的轴线好像倾斜是的,这使得标记的视觉平衡被劣化。期望的
无关。在这方面,优选地是配置三个以上的标记。
然而,当将四个以上具有上述特性的标记配置在轮胎圆周 方向时,沿圆周方向相邻的标记之间可能具有太小的间隔,或 者可能^f皮此干涉。在这种情况下,标记的可一见性^皮劣化。


图l是传统轮胎的侧视图。
图2是轮胎的侧视图,示出了字符串被配置成直线的状态。 图3是根据本发明的轮胎的实施例的侧视图。 附图标记"i兌明
51 胎侧部
2 装饰带
3 由字符串构成的标记
5 背景部分
6 脊
13标记的^r胎径向上的内包络线 15背景部分的轮胎径向上的内缘
具体实施例方式
参照附图,说明本发明的实施例。图3是根据本发明的轮 胎的侧视图。轮胎10的至少一个胎侧部表面l设置有装饰区域 2。在装饰区域2中,配置了一个以上(在示出的实施例中为3 个)由字符串构成的标记3。
根据本发明的轮胎10的特征在于,标记3中的至少一个标 记(在本实施例中为所有三个标记)的轮胎径向上的内包络线 13具有沿轮胎径向向外凸的圆弧状形状,该圆弧的曲率半径Ri 大于从轮胎的旋转中心Po到该圆弧上的最靠近轮胎的旋转中 心P o的点的距离R o 。构成包络线的圆弧的旋转中心P i优选地位 于连接标记的圆周方向上的最外点的中点和轮胎的旋转中心的 线段的延长线上。这可以实现不相对于以轮胎的旋转中心为圆 心的圆倾斜的配置,从而提供稳定设计。
在上下文中,轮胎径向上的内包络线是指通过连接构成标 记的字符在轮胎径向上的最内点的圓弧所形成的曲线。
这样,使标记3的轮胎径向上的内包络线13的曲率半径Ri 大于该内包络线13距轮胎的旋转中心的半径Ro,从而使字符被 配置成几乎在一条直线上,以增进字符的可读性,但是,通过 不将字符配置为完全的直线,可以将标记配置在装饰带中的可接受的空间内。
此夕卜,如图所示,优选地,诸如夕卜框字符(outline character)等标记3由多个平行于胎侧部表面的平坦面构成, 同时,由多个相互平行的直线形式或圆弧形式的脊6构成的背 景部分5配置在标记3的周围,这进一步提高了标记3的可视性。
在这种情况下,背景部分5的轮胎径向上的内缘15优选地 由具有与包络线13的曲率半径Ri相同的曲率半径的圓弧构成。 内缘15产生用于由字符构成的标记3的下划线效果,以进一步 增强字符的可视性。另外,构成背景部分5的轮胎径向上的内
缘15的圓弧的曲率中心P2优选地设置在连接轮胎的旋转中心
Po和构成包络线13的圆弧的旋转中心Pi的线段L的延长线上, 从而使构成包络线13的圆弧与背景部分5的轮胎径向上的内缘 15平行地延伸,以进一步增强上述下划线效果。
另外,优选地,在轮胎圆周方向上布置满足上述条件的三 个标记3,如图所示,更优选地,三个标i己以两两之间的间隔 相等的方式布置。这可以同时满足美学设计和上述的可视性。
产业上的可利用性
本发明可以应用于不同用途的各种类型的轮胎。
权利要求
1.一种轮胎,其设置有由字符串构成的标记,所述标记被配置在被设置于成对胎侧部中的至少一个胎侧部的表面上的环状装饰带中,其中,至少一个所述标记具有如下特性轮胎径向上的内包络线具有沿轮胎径向向外凸的圆弧状形状,所述圆弧的曲率半径大于从所述轮胎的旋转中心到所述圆弧上的最靠近所述轮胎的所述旋转中心的点的距离。
2. 根据权利要求l所述的轮胎,其特征在于,具有所述特 性的所述标记由与所述胎侧部的表面平的至少 一 个平坦面构 成,通过彼此平行地配置多个脊而形成的背景部分设置在所述 标记周围,并且所述背景部分的轮胎径向上的内缘的曲率半径 与具有所述特性的所述标记的轮胎径向上的所述内包络线的曲 率半径相同。
3. 根据权利要求1或2所述的轮胎,其特征在于,三个具有 所述特性的所述标记以两两之间间隔相等的方式配置在轮胎圆 周方向上。
全文摘要
本发明的目的是提供一种具有由字符串构成的标记的轮胎,在不降低标记的可视性的前提下能够改善字符串的可读性。轮胎的胎侧部被构造成使得至少一个标记具有如下特性轮胎径向上的内包络线(13)具有沿轮胎径向向外凸的圆弧状形状,圆弧的曲率半径r<sub>1</sub>大于从轮胎的旋转中心O<sub>0</sub>到圆弧上的最靠近轮胎的旋转中心O<sub>0</sub>的点的距离r<sub>0</sub>。
文档编号B60C13/00GK101563241SQ20078004747
公开日2009年10月21日 申请日期2007年11月28日 优先权日2006年12月20日
发明者宫坂淳 申请人:株式会社普利司通
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