专利名称：随车设备安装结构的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种安装结构，属辐射成像扫描车专业技术领域，适 用于大型随扫描车用坡台或其它相类似设备的装载。
背景技术：
现有技术中，扫描车在检查小车时，若小车停放于地面上，由于 受射线面张角的限制，不能扫描到小车全部车体。因此实际上在扫描 小车时，需要配备一坡台以提高小车被检时的高度。现有的组合式坡 台装置可以满足对被扫描小车进行无盲区扫描。但此坡台收起时高度 较高，体积较大。尤其是在现有扫描车的结构中，没有相关的结构来 装载类似于此坡台的体积较大的装置或设备。因此在不配备专用拖车 的情况下，体积较大的装置或设备很难装在扫描车上。
发明内容
本发明的目的就是为了解决在不需要增加其它拖车的情况下，如 何将大型坡台装置或其它一些体积较大的设备固定装栽在扫描车上的 问题，以期实现坡台或者其他设备方便地随扫描车转运的目标。
为了达到上迷的发明目的，本发明技术方案是提供一种随车设备
安装结构，包括用于贮存所述随车设备的贮存仓，适于相对于车体 可枢转地连接；驱动装置，适于活动连接在所述贮存仓与所述车体之 间，用于驱动所迷贮存仓在第一位置与第二位置之间运动，在所述第 一位置，所述贮存仓伸展远离所述车体，在所述第二位置，所迷贮存 仓收回靠近所述车体。
本发明所能实现的有益效果是
同现有技术相比，本发明在扫描车上创造性地设计了随车设备装 载结构，解决了扫描车不能安装大型坡台等体积较大的设备或装置的 问题。有了该结构后，在扫描车上就可以不受坡台装置等较大体积物 件的限制，灵活地布置各种扫描车栽设备或装置。同时利用此结构还 可以根据扫描车上不同装置的不同重量，合理布置车载设备或装置， 进而有效地调整扫描车的车体姿态和扫描车的前、后桥载荷，以达到 减轻扫描车总车重的益处。
以下参照附图结合实例来说明根据本发明的优选实施例，其中
图1是根据本发明优选实施例的随车设备安装结构及其所连接的 扫描车车体的示意图，其中用于容纳随车设备的贮存仓处于伸展远离 车体的位置；以及
图2是图1所示的随车设备安装结构及其所连接的扫描车车体的 另一个示意图，其中贮存仓处于收回靠近车体的位置。
具体实施例方式
在本优选实施例中，发明人将随车设备安装结构设计为一种立式 翻转机构。如图1和2所示，该翻转机构固定在扫描车车体1上，包 括贮存仓2;驱动装置3，优选为液压缸或者气动缸，更优选为一对平 行安装的驱动油缸3;固定支架6;行程开关7及液压或气动系统，用 于促动该液压缸或者气动缸。为了简便起见，下面的实施例中仅就驱 动油缸3及相应的液压系统作出描述，但是本领域普通技术人员可以 理解，任何的驱动装置均可以用来驱动贮存仓2而不脱离本发明的范 围，例如连杆、凸轮及其组合机械驱动装置等等。
贮存仓2作为存放和固定坡台这样的装置的容器，体积以能放入 坡台等体积较大的装置为宜。贮存仓2通过随车设备安装结构的翻转 运动可以在展开状态和收回状态之间转换。优选地，在扫描车车体1 的侧面留有一个收回空间，贮存仓2在收回状态下处于该收回空间内， 便于随扫描车转运。固定支架6作为贮存仓2与扫描车车体1的连接 点，同时为翻转运动提供转动支点5。驱动油缸3由液压系统供油，用 来驱动贮存仓2 ^f故翻转运动。在此翻转才几构中，驱动油缸3通过油缸 中的活塞杆的伸缩来带动贮存仓2进行翻转运动，通过这种方式，就 可以达到坡台或者其他随车设备在扫描车上安装与固定的目的。
下面具体参照图i和2来描迷翻转机构的操作情况。
在图1中，表达的是驱动油缸3带动贮存仓2在翻下展开时的状 态。可以看到，固定支架6—端固定连接在车体1上，另一端具有转 动支点5，贮存仓2绕着转动支点5可枢转地连接在固定支架6上。在 贮存仓2上与转动支点离开一段距离的位置固定安装一个支座4。驱动 油缸3的缸体底端例如通过铰链可枢转地安装在扫描车车体1上，活 塞杆可以在缸体中作直线伸缩运动，该活塞杆的伸出端例如通过铰链可枢转地连接到固定安装在贮存仓2上的支座4，反之亦然。当控制液 压系统使驱动油缸3的活塞杆伸出时，贮存仓2与固定在内的坡台装 置绕固定支架6上的转动支点5转动形成向下翻转伸展运动，直到与 地面平行时，触动行程开关7而停止翻转运动，该行程开关优选设置 在固定支架6上，如图1所示。这时取出贮存仓5内的坡台装置或者 其他随车设备以便用于扫描工作。
在图2中，表达的是驱动油缸3带动贮存仓2在翻起收回时的状 态。可以看到，当扫描工作完成后，坡台装置或者其他随车设备被收 回放置并固定在贮存仓2内。这时控制液压系统使驱动油缸3的活塞 杆收缩，贮存仓2与固定在内的坡台装置等绕固定支架6上的转动支 点5转动形成向上翻转运动，直到收起进入车体1侧面的收回空间时， 触动行程开关7而停止翻转运动。优选地，在收回状态下，贮存仓2 的外側表面与扫描车车体1的侧面齐平。
按照本发明的技术构思，本领域普通技术人员可以想到，如杲翻
转动作，、其方案也应落入本发"的保护范围之内f , _
另外，如果随车设备安装结构不是采用立式贮存仓，而是采用诸 如卧式贮存仓等的其他贮存装置作为坡台等体积较大的装置或设备的 l&存空间，其方案也应落入本发明的保护范围之内。
尽管上文中结合附图描述了本发明的随车设备安装结构的优选实 施例，但是本领域普通技术人员应当理解，本发明并不限于上述优选 实施例的具体内容。此外，本发明装置的某个部件的功能可以由两个 或多个部件来实现，而反之亦然。总而言之，本领域普通技术人员可 以在不超出后附的权利要求书限定的本发明范围的情况下作出各种变 型和改进。
权利要求
1.一种随车设备安装结构，包括用于贮存所述随车设备的贮存仓，适于相对于车体可枢转地连接；驱动装置，适于活动连接在所述贮存仓与所述车体之间，用于驱动所述贮存仓在第一位置与第二位置之间运动，在所述第一位置，所述贮存仓伸展远离所述车体，在所述第二位置，所述贮存仓收回靠近所述车体。
2. 根据权利要求l所述的随车设备安装结构，其特征在于，还包括固定支架，所述固定支架一端固定连接在所述车体上，另一端具 有转动支点，所述贮存仓绕着所述转动支点可枢转地连接在所述固定 支架上。
3. 根据权利要求1或2所述的随车设备安装结构，其特征在于， 所述驱动装置是伸缩运动装置。
4. 根据权利要求3所述的随车设备安装结构，其特征在于，所述 伸缩运动装置是液压缸或气动缸，包括可枢转地连接在所述贮存仓与 所述车体之一上的缸体和可枢转地连接在所述贮存仓与所述车体中的另一个上的活塞杆，所述活塞杆在所述缸体内进行伸缩运动，当所述 活塞杆伸出时，所述贮存仓向所述第一位置运动，当所述活塞杆收缩 时，所述贮存仓向所迷第二位置运动。
5. 根据权利要求4所述的随车设备安装结构，其特征在于， 所述液压缸或气动缸的启动由车载液压系统或气动系统控制。
6. 根椐权利要求5所述的随车设备安装结构，其特征在于， 所述液压缸或气动缸的停止由行程开关控制。
7. 根据权利要求6所述的随车设备安装结构，其特征在于， 所述行程开关设置在所述固定支架上。
全文摘要
为了解决在不需要增加其它拖车的情况下，如何将大型坡台装置或其它一些体积较大的设备固定装载在扫描车上的问题，本发明提供一种随车设备装载结构，包括用于贮存所述随车设备的贮存仓，适于相对于车体可枢转地连接；驱动装置，适于活动连接在所述贮存仓与所述车体之间，用于驱动所述贮存仓在第一位置与第二位置之间运动，在所述第一位置，所述贮存仓伸展远离所述车体，在所述第二位置，所述贮存仓收回靠近所述车体。本发明的有益效果是解决了扫描车不能方便地装载大型坡台等体积较大的设备或装置的问题，在扫描车上灵活地布置各种扫描车载设备或装置。
文档编号B60P3/00GK101574941SQ200810106168
公开日2009年11月11日 申请日期2008年5月9日 优先权日2008年5月9日
发明者远 何, 孙尚民, 曹成新 申请人:同方威视技术股份有限公司