专利名称：风光动力火车的制作方法
技术领域：
交通运输，新能源。
背景技术：
风力发电与太阳能发电相结合的新技术。
发明内容
在火车头(机车)和厢体上方和两侧加装或内置若干个小型风力发电机组，在厢体上方和两侧的风力发电机组上方加装或内置整流罩用来减少风阻，保持车身流线性，在每个发电机前后各开有进风口和出风口，在整流罩顶加装太阳能电池板和发电机组，以上设施用电缆连接到发动机和车载蓄电瓶中，所得到的电能用于火车的动力输出和各种耗电设备上。
图l是单节机车效果图。
图2是动力机车组整体效果图。
具体实施例方式
可全新生产，也可在现有车体上直接加挂或内置风力发电机组和太阳能发电机组，就可以达到节省能源的目的，在行驶时火车的风速可以驱动风力发电机，太阳能发电机不但可以在行驶时发电，在火车停时也可发电，彻底解决了火车的能源动力问题。
权利要求
加装在火车头(机车)和厢体上的风力发电设备和太阳能发电设备为火车供电。
1. 加装在火车头(机车)和厢体上的风力发电设备和太阳能发电设备为火车供电。
2. 在火车头(机车)和车厢两侧和上方加装或内置风力发电机组，在风力发电机叶片上加装整流罩以减少风阻，整流罩在每组风力发电机叶片前后各留有进风口和出风口。
3. 在风力发电机叶片的整流罩上加装太阳能电池板和发电机组。
4. 风力发电机组与太阳能发电机组用电缆与发动机和蓄电瓶相连，平时不用的电能可以存储起米。
全文摘要
发明内容
在火车头(机车)和车厢的上方和两侧加装或内置若干个小型风力发电机组，在厢体上方和两侧的风力发电机组上方加装整流罩用来减少风阻，保持车身流线性，在每个发电机前后各开有进风口和出风口，在整流罩顶加装太阳能电池板，以上设施用电缆连接到发动机和车载蓄电瓶中，所得到的电能用于火车的动力输出和各种耗电设备上。
文档编号B60L8/00GK101746274SQ20081018367
公开日2010年6月23日 申请日期2008年12月5日 优先权日2008年12月5日
发明者刘秉赋 申请人:刘秉赋