专利名称:防刺穿轮胎的制作方法
技术领域:
本实用新型属于轮胎,特别是涉及一种防刺穿轮胎。
背景技术:
目前各种车辆使用的橡胶轮胎,无论是有内胎的充气式轮胎还是无内胎的 真空轮胎,当车辆碾过尖锐、坚硬的器物时或者在复杂路面长期行使容易被刺 穿或者磨坏造成漏气使车辆不能运行,尤其在车辆重载或高速运行时,车胎突
然漏气会造成车辆损坏、人员伤亡等事故。所以现在有的产品存在以下不足 防扎性能不强,容易被刺穿扎坏。 发明内容
本实用新型旨在于克服现有技术的不足,提供了一种防刺穿轮胎。 本实用新型的防刺穿轮胎由胎体包敷了带束层和胎面层构成,在胎体上敷 设了防刺穿板。
作为本实用新型的进一步改进,防刺穿板是环绕敷设于胎体和带束层之间。 作为本实用新型的进一 步改进,防刺穿板是由分布有透孔的多块孔板连接构成。
作为本实用新型的进一步改进,防刺穿板由钢性板材制成。
本实用新型的防刺穿轮胎的设计结构不仅适用于各种机动车,也适用人力 车等各种车辆,可根据实际需要,选择不同的材料来制成防刺穿板。
本实用新型的防刺穿轮胎设计合理、结构简单、成本低,有效的避免了轮 胎扎破事故的发生,提高了行车的效率。
说明书附图是本实用新型的防刺穿轮胎的结构示意图。
具体实施方式
实施例1
本实用新型的防刺穿轮胎在胎体1外依次包敷了防刺穿板4、带束层2和胎 面层3构成。 实施例2
本实用新型的防刺穿轮胎在胎体1外依次包敷了防刺穿板4、带束层2和胎 面层3构成。所述的防刺穿板4是由分布有透孔5的多块孔板连接构成。防刺 穿板4与带束层2和胎体了可用胶固定。
权利要求1、防刺穿轮胎,是由胎体(1)包敷了带束层(2)和胎面层(3)构成,其特征是在胎体(1)上敷设了防刺穿板(4)。
2、 如权利要求1所述的防刺穿轮胎,其特征在于防刺穿板(4)环绕敷设 于胎体(1)和带束层(2)之间。
3、 如权利要求1或2所述的防刺穿轮胎,其特征在于防刺穿板(4)是由 分布有透孔(5)的多块孔板连接构成。
4、 如权利要求1或2所述的防刺穿轮胎,其特征在于防刺穿板(4)由钢 性板材制成。
专利摘要本实用新型的防刺穿轮胎,由胎体包敷了带束层和胎面层构成,在胎体上敷设了防刺穿板,防刺穿板是环绕敷设于胎体和带束层之间,并由分布有透孔的多块孔板连接构成。本实用新型的防刺穿轮胎的设计结构不仅适用于各种机动车,也适用人力车等各种车辆,可根据实际需要,选择不同的材料来制成防刺穿板。其优点是设计合理、结构简单、成本低,有效的避免了轮胎扎破事故的发生,提高了行车的效率。
文档编号B60C19/00GK201291722SQ200820015539
公开日2009年8月19日 申请日期2008年9月11日 优先权日2008年9月11日
发明者刘亚中 申请人:刘亚中