专利名称：乘用车仪表罩内藏式结构的制作方法
技术领域：
本实用新型属于汽车仪表安装结构的技术领域，特别涉及一种乘用车仪表 罩内藏式结构。
背景技术：
仪表板与仪表罩的配合间隙是在驾驶员眼睛直视区域内，如果仪表板和仪 表罩的固定结构处理不好，这个间隙大小很会不均匀，人看起来就会很不舒服， 因为受驾驶员前视野和仪表可视区域面积的限制，仪表板和仪表罩的配合空间 有限，卡接固定点不能做的很强，固定点之间的距离也超出常规设计要求，内 饰精良性要求日趋严格，这就对仪表板与仪表罩的制造、装配提出了很高的要 求。发明内容本实用新型目的是提供一种乘用车仪表罩内藏式结构。 本实用新型的技术方案是这样实现的乘用车仪表罩内藏式结构，其特征为仪表板A与仪表罩B配合的上部区 域，仪表板A在分型线边的位置上有一个凹槽，仪表罩B上部与凹槽相匹配，仪表罩B下面有两个安装卡子。本实用新型的仪表板与仪表罩水平方向的缝隙变成基本竖直方向了，避开 了驾驶员视野角，这种布置使结构紧凑，布置更合理。
图1为本实用新型的结构示意图。具体实施方案
以下结合附图详细说明本实用新型的具体实施方案。乘用车仪表罩内藏式结构，其特征为仪表板A与仪表罩B配合的上部区域，仪表板A在分型线边的位置上有一个凹槽1，仪表罩B上部与凹槽1相匹 配，仪表罩B下面有两个安装卡子2。如图1所示,，在应用仪表罩B内藏式结构的仪表板A上，仪表板A与仪 表罩B配合的上部区域，仪表板A在分型线边的位置上设计一个凹槽1，仪表 罩B安装时先把仪表罩B上部放到凹槽1里面，然后以仪表罩B最高点的Y 向切线为轴转动仪表罩B，将仪表罩B下面的两个卡子2安装到位，仪表罩B 就安装到了，仪表板A与仪表罩B水平方向的缝隙变成基本竖直方向了，避开 了驾驶员视野角，即使因为制造、安装、材料收縮等问题引起的间隙变大，但 是间隙方向已经不在驾驶员前视野范围内了，也是可以接受的，采用这种结构 对制造、材料、装配的要求变小了很多。
权利要求1、乘用车仪表罩内藏式结构，其特征为仪表板(A)与仪表罩(B)配合的上部区域，仪表板(A)在分型线边的位置上有一个凹槽(1)，仪表罩(B)上部与凹槽(1)相匹配，仪表罩(B)下面有两个安装卡子(2)。
专利摘要乘用车仪表罩内藏式结构，其特征为仪表板A与仪表罩B配合的上部区域，仪表板A在分型线边的位置上有一个凹槽，仪表罩B上部与凹槽相匹配，仪表罩B下面有两个安装卡子。本实用新型的仪表板与仪表罩水平方向的缝隙变成基本竖直方向了，避开了驾驶员视野角，这种布置使结构紧凑，布置更合理。
文档编号B60K37/00GK201329812SQ20082007285
公开日2009年10月21日 申请日期2008年11月28日 优先权日2008年11月28日
发明者强 孙, 骥 曹, 赵海燕 申请人:中国第一汽车集团公司