专利名称：一种汽车用前格栅的制作方法
技术领域：
本实用新型属于汽车车身领域，具体涉及汽车用前格栅。
背景技术：
目前大部分汽车前部设置有汽车用前格栅，其整体为一个布置有格栅的
本体，通常安装在前保险杠或前罩板上，存在的主要缺陷是， 一是与前保险
杠装配成一个整体，前保险杠上必须设置前格栅的安装结构，导致前保险杠
的制造模具很大，模具费用很高。二是安装在前罩板上，又导致装配拆卸不
方便，前格栅与前罩板贴合不好，散热效果差，并影响汽车的外观效果。 发明内容
本实用新型要解决的问题是提供一种结构简单、制造容易的汽车用前格 栅，它安装、拆卸方便，能够保证安装效果，散热效果好。 为解决上述技术问题，本实用新型采取如下技术方案 一种汽车用前格栅，具有格栅本体，格栅本体中部位置为通气孔区域；
所述格栅本体上边沿设置有至少两个安装凸台，安装凸台上有与车身上构件 连接安装的安装孔，格栅本体下边沿设置有至少两个与前保险杠安装连接的
安装卡。
所述安装卡由卡体固定在其中的弹性卡舌构成。
采取上述技术方案后，本汽车前格栅上边沿的安装凸台能够用螺栓将前 格栅与车身前上构件连接，汽车前格栅下边沿的安装卡能够将前格栅直接与 前保险杠连接，能够方便地安装、拆卸汽车前格栅，并避免在前保险杠上设 置前格栅的连接结构，从而节省前保险杠的设计和制造模具的费用，而本体 中部位置设置的通气孔区域能够增大散热面积，提高散热效果。
图1为本实用新型的前格栅示意图
图2为本实用新型前格栅的安装卡示意图 图3为本实用新型前格栅的安装示意图
图中、格栅本体3、安装凸台1、安装孔1-1、安装卡2、卡体2-l、卡舌 2-2、通气孔区域4、前保险杠5、车身前上构件具体实施方式
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型作进一步详细说明
参见图1和图2，本汽车前格栅包括有格栅本体3，格栅本体中部设置有 通气孔区域4，格栅本体的上边沿设置有4个安装凸台1，间隔均匀横向地分 布，凸台中心有安装孔l-l。格栅本体的下边沿设置有四个安装卡2，间隔均 匀地横向分布，该安装卡由卡体2-1和卡舌2-2组成。该通气孔区域4上的 通气孔有若干个，该位置设置有通气孔区域有两块，两块通气孔区域互相间 隔一定距离设置。
参见图3，在装配本汽车用前格栅时，先将汽车用前格栅底部的四个安装 卡的卡体2-1分别插入保险杠5上的安装孔中后，卡舌2-2根据自身的弹性 弹开，以保证卡舌与保险杠密切接触，从而避免汽车在行驶过程中产生的震 动噪声；然后汽车用前格栅顶部的四个安装孔1-1采用螺栓分别与车身前上 构件6连接。这样，既解决了前格栅装饰件直接安装到保险杠上所带来的保 险杠尺寸过大和结构复杂问题，又可以避免直接装配到前罩板上所产生的与 车身贴合不好影响外观问题。这种安装结构具有装配简单，可靠性好，拆卸 容易，同时由于设置有通气孔区域，还可提高整车前部的散热效果。
权利要求1、一种汽车用前格栅，具有格栅本体(3)，格栅本体(3)中部位置为通气孔区域(4)；其特征在于，所述格栅本体(3)上边沿设置有至少两个安装凸台(1)，安装凸台(1)上有与车身上构件连接安装的安装孔(1-1)，格栅本体(3)下边沿设置有至少两个与前保险杠安装连接的安装卡(2)。
2、 根据权利要求1所述的汽车用前格栅，其特征在于，所述安装卡(2) 由卡体(2-1)固定在其中的弹性卡舌(2-2)构成。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车用前格栅，具有格栅本体，格栅本体中部位置为通气孔区域；所述格栅本体上边沿设置有至少两个安装凸台，安装凸台上有与车身上构件连接安装的安装孔，格栅本体下边沿设置有至少两个与前保险杠安装连接的安装卡。本实用新型的汽车前格栅，安装、拆卸方便，能够保证安装效果，散热效果好。
文档编号B60R19/52GK201317335SQ200820100949
公开日2009年9月30日 申请日期2008年12月11日 优先权日2008年12月11日
发明者英 李, 赵栓鱼, 车国涛 申请人:重庆长安汽车股份有限公司