专利名称：补助后视镜的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种车用装置，尤其涉及一种车外后视镜的补助后视镜。
背景技术：
现有技术中的车外后视镜虽能帮助驾车者看到车辆后方的路况，但由于其 存在着较大的视觉死角，给驾车者带来了一定的困扰。并且，在下雨时，车外 后视镜上由于布满雨点或雨水，致使驾车者看不清楚后方的路况，存在着非常 大的安全隐患，尤其是在车辆高速行驶时，严重威胁着行车的安全。
实用新型内容
有鉴于此，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种设计合理，结构 简单、使用方便，能够有效降低车外后视镜死角的补助后视镜。
为了达到上述目的，本实用新型釆用如下技术方案来实现的
一种补助后视镜，其中，所述补助后视镜具有补助镜面，以及用于连接车 外后视镜外壳的壳体。
作为优选，所述补助后视镜壳体的后端设有进风口，在所述补助后视镜壳 体的前端与所述车外后视镜的镜面对应位置设有概略向下的出风口，在所述补 助后视镜壳体上还设有排水孔。
作为优选，所述补助后视镜的壳体两端还设有后视镜保护面，所述后视镜 保护面连接于车外后视镜的外壳。
由上述技术方案可知，本实用新型的有益效果是
相比现有技术，本实用新型的补助后视镜设置在车外后视镜上时，可以有 效扫除视觉死角的同时视觉效果不失真；并且通过进风口及出风口的设置可以 有效的除去车外后视镜镜面上的雨雪，提高了驾车安全性。
图1为本实用新型的正面立体示意图2为本实用新型的背面立体示意图； 图3为本实用新型的结构原理示意图。
具体实施方式
为了使本领域技术人员能更进一步了解本实用新型的特征及技术内容，请 参阅以下有关本实用新型的详细说明与附图，然而附图仅供参考与说明，并非 用来对本实用新型加以限制。
请参阅图1至图3所示，本实用新型提供了一种补助后视镜，所述补助后 视镜连接于车外后视镜的上端壳体上，其中，所述补助后视镜具有补助镜面1, 以及用于连接车外后视镜外壳2的壳体3，所述补助后视镜壳体3的后端设有 进风口 4,在所述补助后视镜壳体3的前端与所述车外后视镜的镜面5对应位 置设有概略向下的出风口 6，在所述补助后视镜壳体3上还设有排水孔8。当雨 天车辆行驶达到40千米/小时的时候，迎面的风从所述进风口 4吹入补助后视 镜的壳体3内，风和雨水分解，雨水通过排水孔8排在外部，风通过出风口 6 压缩成强风由上至下吹向车外后视镜的镜面，从而有效的除去车外后视镜上的 雨水。并且，所述补助后视镜的壳体3的前端超出车外后视镜的镜面位置，这 样在停车时还可起到遮雨雪的功能。
作为优选，所述补助后视镜的壳体3两端还设有后视镜保护面7，所述后 视镜保护面7连接于车外后视镜的外壳2，能有效减免车外后视镜的刮伤。
但以上所述仅为本实用新型的较佳可行实施例，并非用以局限本实用新型 的专利范围，故凡运用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变化，均 同理包含在本实用新型的范围内。
权利要求1、一种补助后视镜，其特征在于，所述补助后视镜具有补助镜面，以及用于连接车外后视镜外壳的壳体。
2、 如权利要求1所述的补助后视镜，其特征在于，所述补助后视镜壳体 的后端设有进风口，在所述补助后视镜壳体的前端与所述车外后视镜的镜面对 应位置设有概略向下的出风口，在所述补助后视镜壳体上还设有排水孔。
3、 如权利要求1或2所述的补助后视镜，其特征在于，所述补助后视镜 的壳体两端还设有后视镜保护面，所述后视镜保护面连接于车外后视镜的外壳。
专利摘要本实用新型公开了一种补助后视镜，其中，所述补助后视镜具有补助镜面，以及用于连接车外后视镜外壳的壳体，所述补助后视镜壳体的后端设有进风口，在所述补助后视镜壳体的前端与所述车外后视镜的镜面对应位置设有概略向下的出风口，在所述补助后视镜壳体上还设有排水孔。本实用新型的补助后视镜设置在车外后视镜上时，可以有效扫除视觉死角的同时视觉效果不失真；并且通过进风口及出风口的设置可以有效的除去车外后视镜镜面上的雨水，极大提高了驾车安全性。
文档编号B60R1/06GK201254138SQ20082010946
公开日2009年6月10日 申请日期2008年7月28日 优先权日2008年7月28日
发明者申泰英 申请人:申泰英