专利名称：固态氢车辆驱动装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种车辆驱动装置，尤其涉及一种混合氢原子与氧 气成为含氢氧的燃料，供给车辆动力系统的固态氢车辆驱动装置。
背景技术：
目前常使用于日常生活中的天然资源不外乎石油、天然气等，此类 的天然资源有限，人们在不断的使用下，将会导致天然资源耗尽，也因 此许多的替代能源陆陆续续的被开发了出来，例如太阳能、潮汐与风力 等。
目前汽车的燃料皆使用汽油或者是柴油，石油资源有限且车辆不断 增加的情况下，使得油价愈来愈高，而且，汽车排放的废气对生态环境 污染相当严重。
然而，目前有许多的车辆是以瓦斯取代石油作为汽车燃料，虽然瓦 斯车排放出的有害废气与石油相比较低，但仍含有有毒气体，仍对环境 生态造成威胁。
因此，如何解决上述的问题即为本实用新型所欲解决的重点所在。
实用新型内容
本实用新型所要解决的主要技术问题在于，克服现有技术存在的上 述缺陷，而提供一种固态氢车辆驱动装置，其可避免造成环境污染，而 且氢气与氧气取得较石油或瓦斯容易，其成本较低。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是
一种固态氢车辆驱动装置，其特征在于其包括有一储存固态氢的 储氢器、 一储存氧气的储氧器以及一混合槽，该储氢器及该储氧器分别 连接该混合槽，该混合槽再连接至一车辆内的动力系统。
前述的固态氢车辆驱动装置，'其中储氢器与储氧器分别具有一连接 口，供分别连接至该混合槽，而该混合槽具有一输出口，供连接至该车辆内的动力系统。
前述的固态氢车辆驱动装置，其中储氢器内具有一容置空间，该容 置空间内放置有数种储存氢原子的储氢材料并与该连接口连通。
前述的固态氢车辆驱动装置，其中储氢材料包含有纳米碳管、纳米 玻璃球、纳米陶瓷、纳米沸石以及纳米纤维。
本实用新型的有益效果是，其可避免造成环境污染，而且氢气与氧 气取得较石油或瓦斯容易，其成本较低。以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的平面结构示意图
图2是本实用新型的使用状态示意图具体实施方式
请参阅图l，图中所示为本实用新型所选用的实施例结构。 本实施例提供一种固态氢车辆驱动装置，其包括有一储存固态氢的 储氢器l、 一储存氧气的储氧器2以及一混合槽3，该储氢器l及该储 氧器2分别连接该混合槽3 ，该混合槽3再连接至一车辆内的动力系统 4 。
其中，该储氢器l是以固态氢方式储存大量的氢原子，在本实施例 中，该储氢器l内部具有一容置空间l 1，该容置空间l l连通一连接 口 1 2 ，供连接至该混合槽3 ，且该容置空间1 1内放置有数种储存氢 原子的储氢材料l 3，该储氢材料l 3包含纳米碳管、纳米玻璃球、纳 米陶瓷、纳米沸石以及纳米纤维，各储氢材料l 3分别具有一供氢原子 进入的入口 1 4以及供氢原子释放的出口1 5 。
该储氧器2内部具有一容置空间2 1 ,供储存氧气，该容置空间2 1连通一连接口 2 2 ，以供连接至该混合槽3 ，该混合槽3具有一输出 口 3 1，供连接至车辆内的动力系统4 。
借此，如图2所示，该储氢器1所输出的氢原子及该储氧器2所输 出的氧气，先于该混合槽3内混合为一含氢氧的燃料，再经该混合槽3 将混合好的燃料送入车辆中的动方系统4，供驱动车辆。
由上述说明可见，借由储氢器1内的储氢材料1 1储存大量氢原子，并于氢原子释出后与储氧器2所输出的氧气于混合槽3内混合成一含氢
氧的燃料，进一步将该燃料送入车辆中的动力系统4，供驱动车辆，借
此解决现有车辆使用石油或瓦斯而排放有毒废气的问题，而可避免造成 环境污染，而且氢气与氧气取得较石油或瓦斯容易，且成本较低。
权利要求1. 一种固态氢车辆驱动装置，其特征在于其包括有一储存固态氢的储氢器、一储存氧气的储氧器以及一混合槽，该储氢器及该储氧器分别连接该混合槽，该混合槽再连接至一车辆内的动力系统。
2. 根据权利要求l所述的固态氢车辆驱动装置，其特征在于所 述储氢器与储氧器分别具有一连接口，供分别连接至该混合槽，而该混 合槽具有一输出口，供连接至该车辆内的动力系统。
3. 根据权利要求l所述的固态氢车辆驱动装置，其特征在于所 述储氢器内具有一容置空间，该容置空间内放置有数种储存氢原子的储 氢材料并与该连接口连通。
4. 根据权利要求3所述的固态氢车辆驱动装置，其特征在于所述储氢材料包含有纳米碳管、纳米玻璃球、纳米陶瓷、纳米沸石以及纳 米纤维。
专利摘要一种固态氢车辆驱动装置，其包括有一储存固态氢的储氢器、一储存氧气的储氧器以及一混合槽，该储氢器及该储氧器分别连接该混合槽，该混合槽再连接至一车辆内的动力系统。本实用新型可避免造成环境污染，而且氢气与氧气取得较石油或瓦斯容易，其成本较低。
文档编号B60K15/00GK201240255SQ20082011859
公开日2009年5月20日 申请日期2008年5月29日 优先权日2008年5月29日
发明者谢胜明 申请人:中华再生科技有限公司;刘明福