专利名称：一种铁路铺轨架桥机车辆用油箱的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种油箱装置，特别是关于一种铁路铺轨架桥机车辆用油箱。
背景技术：
目前，我国铺轨架桥机车辆用油箱是利用车体侧梁内的封闭箱体l，该封闭箱
体1由侧梁上盖板2、侧梁下盖板3和侧梁腹板4围成。封闭箱体1的侧梁上盖板 2中部设置有一注油口5，注油口 5上设置有一圆形法兰盘6，法兰盘6上设置有 一圆形法兰盖7。(如图l所示)。现场使用时，卸下法兰盘6上的法兰盖7，从注 油口 5直接往封闭箱体1内注油，然后通过外接管路连接发电机即可为整车提供 牵引动力，使铺轨架桥机车辆可以实现自轮运转进行铺轨架桥作业。正线过轨运 输时，将封闭箱体l内剩余的油排出，再将法兰盖7与法兰盘6紧固。但是，由 于封闭箱体l内剩余的油不易被排净，因此正线过轨运输时存在较大的安全隐患。 同时，由于是在车体上直接装油，对车辆的运用维护造成不便。 发明内容
针对上述问题，本实用新型的目的是提供一种铁路铺轨架桥机车辆用油箱， 即满足铺轨架桥机车辆作业工况，又满足了车辆正线过轨运输的要求。
为实现上述目的，本实用新型采取以下技术方案 一种铁路铺轨架桥机车辆 用油箱，它包括一铺轨架桥机车辆侧梁内的封闭箱体，所述封闭箱体由上盖板、 下盖板和侧梁腹板围成；所述封闭箱体的侧梁上盖板中部设置有一注油口，所述
注油口上设置有一圆形法兰盘，所述法兰盘上设置有一与其配合的法兰盖，其特
征在于所述封闭箱体内设置有一可与其分离的囊式油箱，所述囊式油箱采用橡 胶制成，所述囊式油箱的出口处橡胶翻转套紧在所述法兰盘上。
本实用新型由于采取以上技术方案，其具有以下优点1、本实用新型由于采 用了可与铺轨架桥机车辆分离的独立囊式油箱结构，囊式油箱采用橡胶制成，其 体积可根据铺轨架桥机车辆上封闭箱体的大小确定，在铺轨架桥机车辆施工作业 前，将囊式油箱放入封闭箱体内，并将囊式油箱的出口处橡胶翻转套紧在法兰盘 上，往囊式油箱内注油后即可满足施工作业需求。2、本实用新型由于采用了可与 铺轨架桥机车辆分离的独立囊式油箱结构，在车辆正线过轨运输时，将囊式油箱 从封闭箱体内取出，为铺轨架桥机车辆的正线过轨运输提供了安全保障。3、本实 用新型实现了铺轨架桥车辆作业时提供储备油箱的需求，同时又实现了车辆在正 线上运行时安全可靠的要求。本实用新型的囊式油箱重量轻、结构简单、使用方便快捷，可广泛应用于铺轨架桥机车辆。
图1是现行铺轨架桥机车辆用油箱结构示意图
图2是本实用新型的结构示意图具体实施方式
以下结合附图和实施例，对本实用新型进行详细的描述。
如图2所示，本实用新型包括一铺轨架桥机车辆侧梁内的封闭箱体1和一囊 式油箱8，封闭箱体l由侧梁上盖板2、侧梁下盖板3和侧梁腹板4围成。封闭箱 体1的侧梁上盖板2中部设置有一注油口 5，注油口 5上设置有一圆形法兰盘6， 法兰盘6上设置有一圆形法兰盖7。囊式油箱8采用橡胶制成，其体积可根据封闭 箱体1的大小确定，在铺轨架桥机车辆施工作业前，卸下法兰盘6上的法兰盖7， 将囊式油箱8通过注油口 5放入侧架的封闭箱体1内，并将囊式油箱8的出口处 橡胶翻转套紧在法兰盘6上，往囊式油箱8内注油后即可满足施工作业需求。当 铺轨架桥机车辆在正线上过轨运输时，将囊式油箱8内的油排净后从注油口 5取 出，然后将法兰盖7紧固在法兰盘6上，恢复车辆的原始状态，为铺轨架桥机车 辆的正线过轨运输提供了安全保证。
上述各实施例中，各部件的结构、设置位置、及其连接都是可以有所变化的， 在本实用新型技术方案的基础上，对个别部件进行的改进和等同变换，不应排除 在本实用新型的保护范围之外。
权利要求1、一种铁路铺轨架桥机车辆用油箱，它包括一铺轨架桥机车辆侧梁内的封闭箱体，所述封闭箱体由上盖板、下盖板和侧梁腹板围成；所述封闭箱体的侧梁上盖板中部设置有一注油口，所述注油口上设置有一圆形法兰盘，所述法兰盘上设置有一与其配合的法兰盖，其特征在于所述封闭箱体内设置有一可与其分离的囊式油箱，所述囊式油箱采用橡胶制成，所述囊式油箱的出口处橡胶翻转套紧在所述法兰盘上。
专利摘要本实用新型涉及一种铁路铺轨架桥机车辆用油箱，它包括一铺轨架桥机车辆侧梁内的封闭箱体，所述封闭箱体由上盖板、下盖板和侧梁腹板围成；所述封闭箱体的侧梁上盖板中部设置有一注油口，所述注油口上设置有一圆形法兰盘，所述法兰盘上设置有一与其配合的法兰盖，其特征在于所述封闭箱体内设置有一可与其分离的囊式油箱，所述囊式油箱采用橡胶制成，所述囊式油箱的出口处橡胶翻转套紧在所述法兰盘上。本实用新型解决了现行铺轨架桥机车辆利用车体侧梁空间直接装油，对车辆的正线过轨运输存在较大安全隐患大的棘手问题。本实用新型的囊式油箱重量轻、结构简单、使用方便快捷，可广泛应用于铺轨架桥机车辆。
文档编号B60K15/03GK201346990SQ20082023417
公开日2009年11月18日 申请日期2008年12月30日 优先权日2008年12月30日
发明者黄元琳 申请人:南车二七车辆有限公司