专利名称：消声器的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种根据权利要求1的前序部分所述的、用于衰减来 自压缩空气装置、特别是来自车辆中的压缩空气装置的压缩空气的流
出噪声的消声器。这样的消声器由DE 197 01 361 Cl已知。
背景技术：
为了导出压缩空气并降低其压力，设有适合于压缩空气设备、特 别是车辆的压缩空气设备的消声器或噪音衰减器。通常，它们由填充 有吸声材料的罐状壳体构成。该壳体具有进入开口和排出开口，其中 排出开口在许多情况下设置在罐底部上。在DE 197 01 361 Cl中还附 加地设有辅助气路，这些辅助气路在可能由于污物和/或冻结的潮气而 引起堵塞吸声材料时起作用。吸声材料是一种完全填满罐状壳体的过 滤织物。通常单层或双层地圆柱状地巻绕这样的编织的、通常软管状 的材料，并将这样巻绕而成的过滤器滤芯装入到罐状壳体的内部容积 中。当根据指南70/157 EWG在露天测试车辆噪声时用这样的消声器 达到72dB ( A)的声压级。
发明内容
值得期望的是进一步改善消声特性。因此，本发明的目的在于， 这样改进开头所述型式的消声器，使得更强地衰减压缩空气噪声。
所述目的通过在权利要求l中给出的特征来实现。本发明的有利 的实施方案与改进方案可由从属权利要求中得出。
本发明的基本原理在于，在由巻绕的编织的材料构成的过滤器滤 芯与壳体的内壁之间设置由纤维材料构成的层。该层可以是带有纤维 材料的毡垫，该毡垫围绕由编织的材料构成的过滤器滤芯巻绕。该由
3纤维材料构成的层也可以按片状形式施加，其粘接在壳体内壁上。
纤维材料的纤维优选是聚酰胺纤维。它们大致具有为5mm的最 大长度，其中由纤维材料构成的层的厚度的数量级在1至3mm之间。 由纤维材料构成的层可以仅贴靠在罐套上。但它也可以附加地贴靠在
罐底部上。
人们认为，这个由纤维材料构成的附加的层衰减由编织的材料构 成的滤芯的振动和/或使由编织的材料构成的滤芯与壳体分离。由此， 编织的材料的振动不直接传递到壳体内壁以及因而整个壳体上，而是 通过就此而言具有差的声传导特性的纤维材料使其远离壳体。在此， 纤维主要这样定向，使得它们倾斜于壳体壁。亦即，它们既不平行于 壳体壁，也不垂于壳体壁。从而，由纤维材料构成的层的各个纤维主 要承受弯曲负荷并且在此具有良好的减振特性。
当根据上述的指南70/157 EWG在露天测试车辆噪声时，用根据 本发明的消声器进行的实验得到69dB ( A)的声压级。因此相对于现 有技术，改善了 3dB (A)。
下面将根据实施例结合附图对本发明进行更为详细地描述。其中 图1示出根据本发明的一个消声器的示意的横剖视图，以及 图2示出沿图1中的A-A线的剖视图及因而消声器的罐状壳体的 剖切的俯浮见图。
具体实施例方式
图1的消声器具有一个罐状壳体1,该壳体带有一个圆筒形的罐 套2和一个罐底部3。该罐状壳体通过盖子4封闭，该盖子具有用于 来自压缩空气装置的压缩空气的进入开口 5。盖子4以任意一种已知 的方式固定于罐状壳体1上，例如拧紧或者用卡锁或卡扣连接相连接。 罐底部3具有多个排出开口 6，这些排出开口例如是星状延伸的直线 形的缝隙。在壳体1的内腔中以过滤织物的形式设置有一个用于衰减噪声的
吸声材料的滤芯7。如在现有技术中已知的，将为此编织的带状材料 或碾制的软管状织物单层或多层地巻绕，从而基本上产生一个圆柱形 的主体。在所示的实施例中织物是两层的，如通过不同阴影线所示。
为改善消声特性，在滤芯7与壳体1的内壁之间设置有由纤维材 料8构成的层。该层至少接触罐套2与滤芯7的外周。但它也可以附 加地设置在罐底部3与滤芯7的指向底部的端面9之间。
在本发明的第一实施例中，纤维材料8由带有缠结的单纤维的毡 垫构成。这些纤维优选是聚酰胺纤维。它们优选具有为5mm的最大 长度，其中由纤维材料8构成的层的层厚度的数量级在1至3mm之 间、优选为2mm。
纤维材料8的纤维的大部分倾斜于壳体1的相应相邻的壁布置。
根据本发明的另一实施例，由纤维材料8构成的层也可以按纤维 片的形式设置在壳体的内壁上。为此，实际上首先对壳体的内壁进行 表面侵蚀，然后施加纤维片并通过粘接剂将其与壳体内壁连接。
因此，由纤维材料8构成的层引起在由编织的材料构成的滤芯与 壳体1之间的分离，从而由编织的材料出来的振动不直接传递到壳体 1上。另外认为，滤芯7的振动也被附加地衰减。总之，通过由纤维 材料构成的层显著改善了消声。
权利要求
1.用于衰减来自压缩空气装置、特别是车辆的压缩空气装置的压缩空气的流出噪声的消声器，带有一进入开口、至少一个排出开口和一设置在所述开口之间的罐状壳体，该壳体具有罐套和罐底部，其中在罐状壳体的内腔中以过滤织物滤芯的形式设置有用于衰减噪声的吸声材料，其特征在于，在滤芯(7)和罐套(2)之间设置有由纤维材料(8)构成的层。
2. 根据权利要求l所述的消声器，其特征在于，纤维材料(8) 以毡垫的形式绕过滤织物的外周巻绕。
3. 根据权利要求1或2所述的消声器，其特征在于，纤维材料(8) 的纤维是聚酰胺纤维。
4. 根据权利要求1至3中任一项所述的消声器，其特征在于，纤 维材料(8)的纤维具有为5mm的最大长度。
5. 根据权利要求1至4中任一项所述的消声器，其特征在于，由 纤维材料(8 )构成的层具有1至3mm、特别是2mm的厚度。
6. 根据权利要求1至5中任一项所述的消声器，其特征在于，纤 维材料(8)的纤维的大部分倾斜于罐套(2)布置。
7. 根据权利要求1至6中任一项所述的消声器，其特征在于，由 纤维材料(8)构成的层附加地设置在罐底部(3)上。
8. 根据权利要求7所述的消声器，其特征在于，纤维材料(8) 的设置在罐底部(3)上的纤维的大部分倾斜于罐底部(3)布置。
9. 根据权利要求l、 3至8所述的消声器，其特征在于，由纤维 材料(8)构成的层以片状形式设置在罐套(2)和/或罐底部(3)上。
10. 根据权利要求9所述的消声器，其特征在于，由纤维材料(8) 构成的层被粘接住。
全文摘要
本发明涉及一种用于衰减来自压缩空气装置、特别是车辆的压缩空气装置的压缩空气的流出噪声的消声器，其带有一进入开口、至少一个排出开口和一设置在所述开口之间的罐状壳体，该壳体具有罐套和罐底部，其中在罐状壳体的内腔中以过滤织物滤芯的形式设置有用于衰减噪声的吸声材料，所述消声器的特征在于，在滤芯(7)和罐套(2)之间设置有由纤维材料(8)构成的层。
文档编号B60T17/00GK101674963SQ200880014900
公开日2010年3月17日 申请日期2008年4月25日 优先权日2007年5月9日
发明者F·勒克尔, H·黑克尔, S·韦伯 申请人:克诺尔商用车制动系统有限公司