专利名称：一种车轮防滑垫的制作方法
技术领域：
本实用新型属于汽车防滑装置的技术领域，特别涉及一种车轮防滑垫。
背景技术：
车辆在泥泞路面或冰雪路面以及湿草地上，经常陷住或发生车轮打滑现象，车辆 被困，只能借助防滑工具，将车辆从被困处解救出来。
发明内容本实用新型目的是提供一种车轮防滑垫。本实用新型的技术方案是这样实现的一种车轮防滑垫，其特征为它包括防滑垫本体，其与轮胎咬合面设有排列有序的 两端缩小的凸起摩擦肋，与地面接触的表面也设有排列有序的带有摩擦性质的加强肋，并 在一端制出穿绳孔。本实用新型具有结构简单、成本低、操作简单，携带方便等特点。提高了车辆的通 行能力。
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方案
以下结合附图详细说明本实用新型的具体实施方案。一种车轮防滑垫，其特征为它包括防滑垫本体1，其与轮胎5咬合面设有排列有 序的两端缩小的凸起摩擦肋2，与地面接触的表面也设有排列有序的带有摩擦性质的加强 肋4，并在一端制出穿绳孔3。实施例图1所示，本实用新型由优质高级耐磨橡胶制成，柔韧性好，强度高，防滑垫的一 端带有穿绳孔，单垫可以卷起。其与轮胎咬合面设有排列有序的两端缩小的凸起摩擦肋，与 地面接触的表面也设有排列有序的带有摩擦性质的加强肋，用以增加防滑垫强度和提高防 滑垫与地面的摩擦力。当车辆在泥泞路面或冰雪路面以及湿草地上陷住打滑时，将防滑垫 放在车轮前进方向底下，当轮胎转动时，利用轮胎面与防滑垫凸起摩擦肋的紧密贴合，使得 被困轮胎驶上防滑垫后能得到更多的摩擦力，从而把车辆从被困处解救出来。
权利要求一种车轮防滑垫，其特征为它包括防滑垫本体(1)，其与轮胎(5)咬合面设有排列有序的两端缩小的凸起摩擦肋(2)，与地面接触的表面也设有排列有序的带有摩擦性质的加强肋(4)，并在一端制出穿绳孔(3)。
专利摘要一种车轮防滑垫，其特征为它包括防滑垫本体，其与轮胎咬合面设有排列有序的两端缩小的凸起摩擦肋，与地面接触的表面也设有排列有序的带有摩擦性质的加强肋，并在一端制出穿绳孔。本实用新型具有结构简单、成本低、操作简单，携带方便等特点。提高了车辆的通行能力。
文档编号B60C27/06GK201552989SQ20092009478
公开日2010年8月18日 申请日期2009年11月18日 优先权日2009年11月18日
发明者李科伟, 李简 申请人:中国第一汽车集团公司