专利名称：新型轮毂油封的制作方法
技术领域：
本实用新型属于汽车前轴总成的技术领域，特别涉及新型轮毂油封。
背景技术：
传统轮毂油封散热性较差，不具备抵抗压力性能，在拆卸轮毂的时候不能将轴承 内圈带下来，导致油封唇口被内圈刮伤，油封失效，需更换新的油封，增加维修成本。
发明内容本实用新型目的是提供一种新型轮毂油封。本实用新型的技术方案是这样实现的新型轮毂油封，其特征为它是由主骨架、副骨架、弹簧和密封唇结构组成，主骨 架、副骨架旋压装配在一起，弹簧安装在封油唇结构内侧凹槽处，密封唇结构硫化成型在主 骨架上。本实用新型具有结构紧凑，外露骨架结构和新颖的密封唇结构能起到很好的散热 和密封作用，主骨架与弹簧一起支撑密封唇结构，副骨架在拆卸轮毂的时候能将轴承内圈 带下来，防止油封唇口被内圈刮伤，提高拆装方便性。
图1为本实用新型的结构示意图。图2为本实用新型的安装使用结构示意图。
具体实施方案
以下结合附图详细说明本实用新型的具体实施方案。新型轮毂油封，其特征为它是由主骨架3、副骨架5、弹簧4和密封唇结构组成，主 骨架3、副骨架5旋压装配在一起，弹簧4安装在封油唇结构内侧凹槽处，密封唇结构硫化成 型在主骨架3上密封唇结构为三道密封唇橡胶油封结构，一道封油唇1，两道封尘唇2，一道封油 唇1安装在副骨架5处，两道封尘唇2密封主骨架3。实施例图1和图2所示，采用内外金属骨架旋压装配成型，三道密封唇结构橡胶油封，一 道封油唇1，两道封尘唇2，主骨架3与弹簧4 一起支撑三道唇，副骨架5在拆卸轮毂的时候 能将轴承内圈带下来，防止油封唇口被内圈刮伤，提高拆装方便性。本实用新型具体安装过程装上轮毂内外轴承内圈及滚子总成6后，压入本实用新型，将轮毂及制动鼓总成7 按照前桥总成相应的位置压到油封座圈8上。
权利要求新型轮毂油封，其特征为它是由主骨架(3)、副骨架(5)、弹簧(4)和密封唇结构组成，主骨架(3)、副骨架(5)旋压装配在一起，弹簧(4)安装在封油唇结构内侧凹槽处，密封唇结构硫化成型在主骨架(3)上。
2.根据权利要求1所述的新型轮毂油封，其特征为所述的密封唇结构为三道密封唇 橡胶油封结构，一道封油唇(1)，两道封尘唇(2)，一道封油唇(1)安装在副骨架(5)处，两 道封尘唇(2)密封主骨架(3)。
专利摘要新型轮毂油封，其特征为它是由主骨架、副骨架、弹簧和密封唇结构组成，主骨架、副骨架旋压装配在一起，弹簧安装在封油唇内侧凹槽处，密封唇结构硫化成型在主骨架上。本实用新型具有结构紧凑，外露骨架结构和新颖的密封唇结构能起到很好的散热和密封作用，主骨架与弹簧一起支撑密封唇结构，副骨架在拆卸轮毂的时候能将轴承内圈带下来，防止油封唇口被内圈刮伤，提高拆装方便性。
文档编号B60B27/02GK201651319SQ200920094779
公开日2010年11月24日 申请日期2009年11月18日 优先权日2009年11月18日
发明者巨建辉, 郑燕冬, 韩丹, 高尚 申请人:中国第一汽车集团公司