专利名称：一种新型保险杠横梁的制作方法
技术领域：
本实用新型属于汽车零部件制造的技术领域，特别涉及一种新型保险杠横梁。
背景技术：
随着社会的发展，技术的进步，汽车已经成为人们主要的交通工具，特别是近年来，轿车已经在普通老百姓家庭中普及开来。然而，随之而来的是交通事故死亡率的大幅度 攀升。目前在有的车型上保险杠横梁的断面形式不合理，起不到应有的传递碰撞力和吸收 碰撞能量的作用，有的保险杠横梁甚至在碰撞过程中发生断裂，完全失去了作用。有的车 型的保险杠横梁及配合的吸能结构虽然起到了应有的传力及吸能的作用，但由于采用的材 料、结构及工艺导致成本增加，竞争力下降。
发明内容本实用新型目的是提供一种新型保险杠横梁。本实用新型的技术方案是这样实现的一种新型保险杠横梁，其特征为它的横断面为等断面，且为凹形整体封闭式结 构。本实用新型由于结构合理，可以在碰撞过程中有效传递碰撞力和吸收碰撞能量， 降低了保险杠横梁在碰撞过程中发生断裂的可能性。
图1为本实用新型结构示意图。图2为本实用新型A向点焊结构示意图。
具体实施方案
以下结合附图详细说明本实用新型的具体实施方案。一种新型保险杠横梁，其特征为它的横断面为等断面1，且为凹形整体封闭式结 构。实施例如图1和图2所示，本实用新型采用强度较低的高强度钢板，不需要使用价格较贵 的高强度钢板。由于本实用新型采用等断面1，可以锟压成型，在线双排点焊2，成为一个整 体式结构。生产效率高，投资成本低，能耗小。采用本结构形式的保险杠横梁的车型，可以 前后保险杠横梁采用相同断面，共用锟压设备，进一步降低了投资成本。这种结构形式的保 险杠横梁应用在目前安全级别要求高、成本压力大的经济型轿车上尤为适用。
权利要求一种新型保险杠横梁，其特征为它的横断面(1)为等断面，且为凹形整体封闭式结构。
专利摘要一种新型保险杠横梁，其特征为为等断面，且为凹形整体封闭式结构。本实用新型由于结构合理，可以在碰撞过程中有效传递碰撞力和吸收碰撞能量，降低了保险杠横梁在碰撞过程中发生断裂的可能性。
文档编号B60R19/02GK201610118SQ200920094739
公开日2010年10月20日 申请日期2009年11月13日 优先权日2009年11月13日
发明者丁立杰 申请人:中国第一汽车集团公司