专利名称：一种断电复位开关电路的制作方法
技术领域：
一种断电复位开关电路 涉及领域 本实用新型涉及汽车电子领域，特别涉及一种断电复位开关电路。
背景技术：
随着汽车技术的发展，消费者对于汽车整车的安全性与舒适性的要求也越来越
高，基于相关法律法规的要求和整车舒适性等方面考虑，要求汽车中的电器件，例如后雾灯和音响等具备断电自复位功能，即断电后需要人为再次按下控制开关才能开启用电器。
目前的实施措施大致分为以下两类1.电器控制开关和电源控制开关用机械连
锁机构，使得电源断开时电器控制开关自动跳起。2.通过一个点动的微动开关，提供触发信
号给专用芯片及驱动电路来组成一个断电自复位电路。现有技术的结构复杂，整体稳定性
差，并且占用外部模块的资源。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种断电复位开关电路，以达到汽车电器件实现开关的断电自动复位功能，并且电路简单，稳定性强的目的。 为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是，一种断电复位开关电路，其特征在于所述的电路为电路电源通过启动电路与开关电路连接，电路电源通过电压转换单元接入切换电路后与开关电路连接，开关电路接负载，从而实现通过按动双路点动式微动开关SW实现开关电路的开与关，并且实现汽车电器件实现开关的断电自动复位功能。[0007] —种断电复位开关电路，所述的启动电路为电路电源分别接入双路点动式微动开关SW的开关SW1与高灵敏继电器RL1的触点Kl后一起通过高灵敏继电器RL1的线圈Ll与三极管V1接入开关电路，从而使得启动电路实现在首次按动双路点动式微动开关SW是启动开关电路。 —种断电复位开关电路，所述的切换电路为电路电源通过电压转换单元接入双路点动式微动开关SW的开关SW2后连接到D触发器的CP端，D触发器的Q端接入开关电路，从而在启动开关电路后通过切换电路控制开关电路的开与关。 —种断电复位开关电路，所述的开关电路为启动电路、切换电路通过电阻R3接入继电器RL2的线圈L2后接入电路电源，继电器RL2的触点K2接入负载，从而实现负载的电源的开关。 —种断电复位开关电路，所述的电路电源为直流12V电源。[0011] —种断电复位开关电路，所述的电压转换单元为7805。 —种断电复位开关电路，由于采用上述结构，该电路具有以下优点1、实现开关的断电自动复位功能；2、电路相对简单，减少生产成本；3、用简单的电路开关代替传统的机械开关，提高整体的稳定性；4、避免占用电路的外部模块的引脚资源，简化外部电路。以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型作进一步详细的说明；[0014]
图1为本实用新型一种断电复位开关电路的电路方框图；[0015] 图2为本实用新型一种断电复位开关电路的电路图； 在
图1-2中，1、启动电路；2、切换电路；3、开关电路；4、电压转换单元；5、负载。
具体实施方式
如图l-2所示，一种断电复位开关电路，其特征在于所述的电路为电路电源通过启动电路1与开关电路3连接，电路电源通过电压转换单元4接入切换电路2后与开关电路3连接，开关电路3接负载5，从而实现通过按动双路点动式微动开关SW实现开关电路3的开与关，并且实现汽车电器件实现开关的断电自动复位功能。 —种断电复位开关电路，所述的启动电路1为电路电源分别接入双路点动式微动开关SW的开关SW1与高灵敏继电器RL1的触点K1后一起通过高灵敏继电器RL1的线圈L1与三极管V1接入开关电路3，从而使得启动电路1实现在首次按动双路点动式微动开关SW是启动开关电路3。 —种断电复位开关电路，所述的切换电路2为电路电源通过电压转换单元4接入
双路点动式微动开关SW的开关SW2后连接到D触发器的CP端，D触发器的Q端接入开关
电路3，从而在启动开关电路3后通过切换电路控制开关电路3的开与关。 —种断电复位开关电路，所述的开关电路3为启动电路1、切换电路2通过电阻R3
接入继电器RL2的线圈L2后接入电路电源，继电器RL2的触点K2接入负载5，从而实现负
载5的电源的开关。 —种断电复位开关电路，所述的电路电源为直流12V电源。[0022] —种断电复位开关电路，所述的电压转换单元为7805。 本实用新型是由双路的点动式微动开关SW、高灵敏度继电器RL1、三级管VI、 D触发器、电压转换单元4、继电器RL2以及负载5等几部分组成。当按下双路点动微动开关SW后，其中一路微动开关吸合后并带动高灵敏度继电器RL1的触点K1吸合，形成自保持电路，通过三级管VI放大，驱动继电器RL2工作，另一路微动开关接一个D触发器，实现继电器RL2驱动端电势的翻转，即实现开关的正常通断功能。当开关电源重新上电时，开关状态自动复位，继电器RL2、继电器RL1不工作。此控制电路可实现微动开关SW电路驱动电器负载6的方式，并具有开关断电后自复位的功能。 工作过程为当双路点动式微动开关SW动作后，高灵敏度继电器RL1的线圈Ll得电后，其常开触点K1吸合，由于微动开关SW触点接通的最短时间约100ms，而高灵敏度继电器的吸合时间小于10ms，因此按下微动开关SW可保证继电器RL1的触点Kl顺利吸合，继电器RL1的触点K1和线圈L1一起组成了自保持电路，接着经过三级管V1的放大作用驱动继电器RL2，其触点K2吸合，同时继电器RL2的输出端87脚连接到负载5。当再次按下双路点动式微动开关SW后，其中一路开关SW2提供上升沿的触发信号给D触发器的CP端，Q端电势翻转，输出高电平信号，把a点的电势拉高，使得继电器RL2的触点释放，实现开关的关断功能。之后每次按下微动开关SW后，Q端电势随之翻转，继而实现继电器RL2进行吸合和释放的翻转。当开关重新上电后，微动开关电路断开，继电器RL2不工作，直到再按下微动开关。 上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受 上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经 改进直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。
权利要求一种断电复位开关电路，其特征在于所述的电路为电路电源通过启动电路(1)与开关电路(3)连接，电路电源通过电压转换单元(4)接入切换电路(2)后与开关电路(3)连接，开关电路(3)接负载(5)。
2. 根据权利要求l所述的一种断电复位开关电路，其特征在于所述的启动电路(1)为电路电源分别接入双路点动式微动开关(SW)的开关(SW1)与高灵敏继电器(RL1)的触点(Kl)后一起通过高灵敏继电器(RL1)的线圈(Ll)与三极管(VI)接入开关电路(3)。
3. 根据权利要求l所述的一种断电复位开关电路，其特征在于所述的切换电路(2)为电路电源通过电压转换单元(4)接入双路点动式微动开关(SW)的开关(SW2)后连接到D触发器的CP端，D触发器的Q端接入开关电路(3)。
4. 根据权利要求1所述的一种断电复位开关电路，其特征在于所述的开关电路为启动电路(1)、切换电路(2)通过电阻(R3)接入继电器(RL2)的线圈(L2)后接入电路电源，继电器(RL2)的触点(K2)接入负载(5)。
5. 根据权利要求1所述的一种断电复位开关电路，其特征在于所述的电路电源为直流12V电源。
6. 根据权利要求3所述的一种断电复位开关电路，其特征在于所述的电压转换单元为7805。
专利摘要本实用新型公开了一种断电复位开关电路，其特征在于所述的电路为电路电源通过启动电路与开关电路连接，电路电源通过电压转换单元接入切换电路后与开关电路连接，开关电路接负载，由于采用上述结构，该电路具有以下优点1、实现开关的断电自动复位功能；2、电路相对简单，减少生产成本；3、用简单的电路开关代替传统的机械开关，提高整体的稳定性；4、避免占用电路的外部模块的引脚资源，简化外部电路。
文档编号B60R16/02GK201472273SQ200920172358
公开日2010年5月19日 申请日期2009年6月1日 优先权日2009年6月1日
发明者刘金涛 申请人:奇瑞汽车股份有限公司