专利名称：汽车前悬架发动机托架的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车的部件，特别是汽车前悬架中的发动机托架。
背景技术：
发动机托架是汽车前悬架中的部件，主要用于安装汽车的发动机、转向器、和摆臂 等。如图4和图5所示，汽车前悬架发动机托架通常采用冲压焊接件为主体加橡胶缓冲块结 构，主要包括由托架上板与托架下板焊接为一体的托架主体，托架上板位于托架下板上方， 托架上板的两端焊接有车身安装座、转向器安装座及摆臂安装座加强件。现有发动机托架 中构成托架主体的托架上板和托架下板均呈平直状，这使得在材料为同等厚度的情况下， 托架主体的强度较低；并且，由于发动机布置于发动机托架的上方，其高度方向与托架间隙 较小，也使得现有的发动机托架不利于发动机的布置安装
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种汽车前悬架发动机托架，使其具有较好的强度，并 有利于发动机的布置安装。本实用新型所述汽车前悬架发动机托架，包括托架上板和托架下板，托架上板位 于托架下板上方与托架下板焊接为一体，托架上板的两端焊接有车身安装座、转向器安装 座及摆臂安装座加强件，托架上板和托架下板在其中部向下凹陷。本实用新型所述发动机托架由于托架上板和托架下板在其中部向下凹陷，从而在 托架上板与托架下板焊接后，所形成的托架主体在其中部呈向下凹陷状，该种凹陷结构具 有加强筋的效果，使得在材料为同等厚度的情况下，托架主体的强度得以增强，故使发动机 托架具有较好的强度；并且托架主体中部向下凹陷，也增大了发动机的安装空间，从而有利 于发动机的布置安装。
现结合附图对本实用新型作进一步详细说明。图1为本实用新型所述汽车前悬架发动机托架的主视示意图；图2为图1的俯视图；图3为图1的仰视图；图4为现有汽车前悬架发动机托架的主视示意图；图5为图4的俯视图。
具体实施方式
如图1、图2和图3所示，该汽车前悬架发动机托架包括由托架上板1和托架下板 4组成的托架主体，托架上板1位于托架下板4上方与托架下板4焊接为一体，托架上板1 的两端焊接有车身安装座3、转向器安装座2及摆臂安装座加强件5，托架上板1和托架下板4在其中部向下凹陷，使托架主体在其中部呈 向下凹陷状。
权利要求汽车前悬架发动机托架，包括托架上板(1)和托架下板(4)，托架上板位于托架下板上方与托架下板焊接为一体，托架上板的两端焊接有车身安装座(3)、转向器安装座(2)及摆臂安装座加强件(5)，其特征在于托架上板和托架下板在其中部向下凹陷。
专利摘要本实用新型涉汽车的部件，特别是汽车前悬架中的发动机托架。包括托架上板和托架下板，托架上板位于托架下板上方与托架下板焊接为一体，托架上板和托架下板在其中部向下凹陷。该发动机托架具有较好的强度，有利于发动机的布置安装。
文档编号B60K5/12GK201559516SQ20092020742
公开日2010年8月25日 申请日期2009年11月30日 优先权日2009年11月30日
发明者傅淘, 张捷, 张斌, 郑晓勇 申请人:重庆长安汽车股份有限公司