专利名称：自行车多层车胎的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种自行车零部件，尤其是一种自行车多层车胎。
技术背景众所周知，自行车是人们生活工作中常用的交通工具。但是，目前自行 车的车胎结构过于简单，全部由外胎包裹内胎组成，一旦在行车过程中有尖锐物剌穿外胎 并扎破内胎，导致内胎爆胎后，车胎便会蔫憋，严重时会导致无法继续行车。为了解决上述 问题，我们提供了一种内设备胎的自行车多层车胎。 发明内容本实用新型的目的是提供一种自行车多层车胎，用于解决普通自行车 车胎一经损坏后无法继续骑车的问题。 为达到上述目的，本实用新型自行车多层车胎，包括外胎、内胎以及气嘴，围绕内 胎内侧表面粘贴另一圈硬质橡胶垫，在橡胶垫表面粘贴另一圈内层内胎，该内层内胎的气 嘴贯穿橡胶垫、外层内胎后伸出外胎。 采用上述结构后，正常使用时，使用者只使用外层内胎，通过外层气嘴像外层内胎 注入气体使其膨胀，紧密顶在外胎内壁便可，此时可正常使用；当外层内胎爆胎时，使用者 可通过内层气嘴向内层内胎中注入气体，使其膨胀并逐渐压迫橡胶垫和外层内胎贴近外 胎，重新实现车胎的饱满状态，此时可继续骑车使用。 与已有技术相比，本实用新型的有益效果为结构合理、方便实用、工艺简单，可提 高车胎使用寿命，并具备应急措施。
附图为本实用新型自行车多层车胎的整体结构示意图。 图中标号1为外胎、2-l为外层内胎、2-2为内层内胎、3-l为气嘴、3-2为气嘴、4
为硬质橡胶垫。
具体实施方式
如图所示，本实用新型自行车多层车胎，包括外胎1、内胎2-1以 及气嘴3-1，围绕内胎2-1内侧表面粘贴另一圈硬质橡胶垫4，在橡胶垫4表面粘贴另一圈 内层内胎2-2，该内层内胎2-2的气嘴3-2贯穿橡胶垫4、外层内胎2-1后伸出外胎1。
权利要求一种自行车多层车胎，包括外胎(1)、内胎(2-1)以及气嘴(3-1)，其特征在于围绕内胎(2-1)内侧表面粘贴另一圈硬质橡胶垫(4)，在橡胶垫(4)表面粘贴另一圈内层内胎(2-2)，该内层内胎(2-2)的气嘴(3-2)贯穿橡胶垫(4)、外层内胎(2-1)后伸出外胎(1)。
专利摘要本实用新型涉及一种自行车多层车胎，包括外胎、内胎以及气嘴，围绕内胎内侧表面粘贴另一圈硬质橡胶垫，在橡胶垫表面粘贴另一圈内层内胎，该内层内胎的气嘴贯穿橡胶垫、外层内胎后伸出外胎。正常使用时，使用者只使用外层内胎，通过外层气嘴像外层内胎注入气体使其膨胀，紧密顶在外胎内壁便可，此时可正常使用；当外层内胎爆胎时，使用者可通过内层气嘴向内层内胎中注入气体，使其膨胀并逐渐压迫橡胶垫和外层内胎贴近外胎，重新实现车胎的饱满状态，此时可继续骑车使用。本实用新型具有结构合理、方便实用、工艺简单等优点。
文档编号B60C17/02GK201506217SQ20092024736
公开日2010年6月16日 申请日期2009年10月22日 优先权日2009年10月22日
发明者曹克艰 申请人:曹克艰