专利名称：防掀刺的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种汽车防掀翻结构，用于特种车辆改装与制造领域。
背景技术：
目前，公知的特种车辆都是在车辆底盘、车身采用硬质仿弹材料，或玻璃采用防弹玻璃并罩上防护网来加强车辆自身防护的。但是往往很多时候车辆的损坏是被众人徒手掀翻，碰撞造成的。仅仅在质地上加强车辆的坚固是不够的，这就需要为车辆安装一种防掀翻结构。
发明内容
为了防止车辆在执行任务时，被人徒手掀翻，填补汽车防掀翻领域空白，发明了一种汽车防掀翻结构——防掀刺，该发明不仅能有效预防车被掀翻，而且要想借助撬杠将车掀翻，必须有足够的时间去找足够多的撬杠，从时间上起到了防掀翻作用。具体技术方案如下一种汽车防掀翻结构——防掀刺，采用厚3 5mm的钢板折弯而成。该防掀刺为 90°折弯，折弯一侧与车底连接，另一侧为带刺侧，与车连接时，刺成竖直向下。刺与刺间都有R倒角，可以有效防止剧烈碰撞时，刺根开裂。本发明的有益效果是结构简单、制作方便、不占空间、成本低廉、隐藏性好、不易损坏，有效预防徒手掀翻的同时还能为借助撬杠将车掀翻争取时间。下面通过实施例，并结合附图对本发明的结构原理作进一步描述
图1为防掀刺主视2为防掀刺左视3为防掀刺俯视4为防掀刺三维结构图其中①为防掀刺与车连接部分②为防掀刺刺尖部分具体实施例如下如图2的①处采用焊接或螺丝连接或二者结合使用方式与车底连接，保持使图3 的②处竖直向下，通过环绕车底四周，形成防掀体系。如图3的②处刺与刺减采用圆狐倒角过度，能有效预防剧烈撞击使牙根断裂。当手向刺尖用力时，由于刺痛而使手无法发力，也就无法徒手将车掀翻。
权利要求
1.一种汽车防掀刺，其特点在于刺与车底连接，防掀刺环绕底部四周，使刺尖②竖直向下。
2.根据权利1要求所述，结构①部分与车体连接，采用电焊技术或螺丝结构连接，也可二连接方式结合使用。结构②刺尖部分，刺与刺间都有R倒角。
3.一种汽车防掀刺，其特点还在于采用厚度3 5mm钢板折弯而成，①、②两部分为一体结构，折弯处成90°角。
全文摘要
一种汽车防掀翻结构，用于特种车制造与改装领域。右图①部分与车焊接，使②部分竖直向下。当车辆在执行任务时，由于车下四周安装本防掀刺，暴徒若想徒手将车掀翻，当暴徒的手触及刺尖②，稍一用力，便会有刺痛的感觉，使其不能徒手发力将车掀翻，大大降低了对车辆的破坏。本发明具有结构简单，不易损坏，成本低，隐藏性好，不占空间等优点。
文档编号B60R21/00GK102476618SQ201010552558
公开日2012年5月30日 申请日期2010年11月22日 优先权日2010年11月22日
发明者王同臻 申请人:北京安龙联合特种车辆技术有限公司