专利名称：地板式电子油门踏板的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种新型的电子油门踏板结构，特别涉及地板式电子油门踏板。
背景技术：
近年来电子技术飞速发展，汽车电子油门踏板也随着飞速发展，早期那种拉线式 的油门踏板已渐渐被淘汰，取而代之的是功能更强，使用更方便的新型电子油门踏板。新型 电子油门踏板采用非接触式角位移传感器。电子油门踏板角位移传感器安装在油门踏板内 部，随时监测油门踏板的位置。当监测到油门踏板高度位置有变化时，会瞬间将此信息送往 ECU，ECU对该信息和其它系统的数据信息进行运算，计算出一个控制信号，通过线路送到伺 服电子油门电动机继电器，伺服电动机驱动节气门执行相关动作。这种非接触式传感器寿 命长可靠性高，而如何提高油门踏板传动结构部分的使用寿命就成了一个关键环节。目前 电子油门踏板有地板式和壁挂式两种结构，地板式采用的是单弹簧的结构，利用一根弹簧 将压下去的踏板弹起。由于地板式电子油门踏板采用的是单根弹簧结构，虽然其结构构造 简单，但由于要保证踏板整体使用寿命及回弹力量，所以通常来说，弹簧的直径设计的一般 都比较粗，直径较大。由于弹簧外径较大，所以弹簧不得以要外露在外。而裸露的弹簧容易 受到磨损及腐蚀，从而降低了弹簧的使用寿命。另外由于弹簧的直径及外型过大也使得踏 板的总体重量过大，显得笨重，而不是最优化的设计。还有单根弹簧的结构也起不到保险的 作用，一旦弹簧损坏，踏板无法回弹到初始位置，即油门处于最大加速状态，一旦发生事故 后果严重。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题在于，充分考虑人机工程使踏板使用更舒适，合 理，并通过改变传动结构来提高踏板使用寿命而提供一种地板式电子油门踏板，该地板式 电子油门踏板采用双弹簧结构提高踏板的安全可靠性，外加弹簧中套来保护弹簧提高弹簧 使用寿命，外型更加美观实用。该地板式电子油门踏板克服现有地板式踏板采用单弹簧易 断、重量大、无保护的缺点，而且安装容易装配方便，在提高使用寿命及安全可靠性的同时 使踏板的使用更加舒适。为了解决上述问题本实用新型的技术方案是这样的一种地板式电子油门踏板，包括底板、踏板、转轴部件、弹簧部件以及滚轮铆合体， 底板与踏板之间通过转轴部件铰连，所述踏板通过所述弹簧部件与所述滚轮铆合体铰连， 所述滚轮铆合体中的滚轮在所述底板上滚动，其特征在于，所述弹簧部件包括一穿过所述滚轮铆合体中滚轮支架的转轴；—套在所述转轴上且位于滚轮支架中的内弹簧；一套在所述内弹簧上且位于滚轮支架中的弹簧中套；一套在所述弹簧中套上且位于滚轮支架中的外弹簧；所述内、外弹簧的一端连接于所述滚轮铆合体中的滚轮支架上，另一端连接于所述踏板上。所述内弹簧通过内套套在所述转轴上。所述内、外弹簧均为扭簧。所述底板为二次折板，以保证踏板的运行角度为18°，所述底板具有一第一底板 面和第二底板面以及连接第一底板面和第二底板面的第三底板面，所述第三底板面为斜 面，所述踏板通过转轴部件铰连于第一底板面上，所述滚轮铆合体中的滚轮在第二底板面 和第三底板面上滚动。在所述第一底板面上开设有若干用以将底板固定在驾驶室地板上的孔。在所述踏板上设置有防滑条纹。在所述转轴的一端设置有磁铁，用以感应非接触式角位移传感器。本实用新型的有益效果是用以连接踏板和滚轮铆合体的弹簧部件，采用双弹簧 结构，在一根弹簧断裂后，另一根弹簧能起到保险的作用，使踏板回弹到初始位置，保证了 油门操作的安全性，防止事故发生。同时在外力过大时可有效将多余的外力传递给了固定 面，保护了弹簧，从而有效的保证了踏板的使用寿命。弹簧部件中的内、外弹簧采用内套和 弹簧中套以及踏板的半密封结构，很好的保护了弹簧部件内部结构，可有效防止灰尘，水 滴等细小物体进入弹簧部件内部，有效的起到了防止弹簧腐蚀的作用。本实用新型的外观实用、美观，踏板面设计充分考虑人机工程，外型美观脚踩舒 适，并可有效防滑。
以下结合附图和具体实施方式
来详细说明本实用新型；
图1为本实用新型的正常状态下结构示意图。图2为本实用新型的被压缩后结构示意图。图3为本实用新型的零件爆炸示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下 面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。参看
图1与图2，一种地板式电子油门踏板，是应用于汽车内部控制发动机油门的
直ο参看图3，该地板式电子油门踏板包括踏板100、底板200、转轴部件300、弹簧部件 400以及滚轮铆合体500。底板200为二次折板，具有第一底板面210和第二底板面220以及连接第一底板 面210和第二底板面220的第三底板面230，第三底板面230为斜面。在第一底板面210 上开设有若干孔211，用螺栓(图中未示出)穿过这些孔211，拧上螺母，就可以将整个底板 200固定在驾驶室地板上。踏板100的设计充分考虑人机工程，踏板100的高度、倾斜角度以及与脚接触面的 大小应符合人机工程学的要求。在踏板100脚踩踏的部分设置防滑条纹110。转轴部件300包括一根转轴310、转轴安装座320、辅助扭簧330以及轴套，转轴安装座320为U字形结构，该U字形结构的转轴安装座320的底面321焊接在底板200的第一 底板面210上，在U字形结构的转轴安装座320的两个竖边322上开设有同轴的轴孔323， 在轴孔323内各安装有一个轴套340。在踏板100的底面间隔地设置有两个轴座120，在 每一轴座120上也开设有一轴孔121，轴孔121内各安装有一轴套350，转轴310套上辅助 扭簧330后穿过轴套340、350后，用开口簧360卡住转轴310的一端即可将整个转轴部件 300与踏板100及底板200安装在一起，辅助扭簧330的作用是使踏板100相对于底板200 保持一个18°的夹角。设置这一夹角的作用主要是保持踏板100处于初始状态和油门最大 状态。滚轮铆合体500 —端作用于弹簧部件400，一端与底板200配合，起到过度、传递弹 力的作用，控制踏板的起始位置与行程，能够限制弹簧部件400的移动，保证弹簧部件400 的正常工作。该滚轮铆合体500包括一滚轮支架510和滚轮520，滚轮支架510由两块滚轮 支架板511构成，滚轮520通过滚轮轴安装在两块滚轮支架板511的一端，在两块滚轮支架 板511的另一端各开设有一轴孔530，两个轴孔530同轴。当踏板100踏下时，滚轮520在 底板200的第二底板面220和第三底板面230上滚动。弹簧部件400包括转轴410、内套420、内扭簧430、弹簧中套440、外扭簧450，转轴 410穿过两块滚轮支架板511上的轴孔530并与轴孔530紧配合，以控制滚轮520的滚动。 内套420套在转轴410，内扭簧430套在内套420上，弹簧中套440套在内扭簧430上，外扭 簧450套在弹簧中套440上，内套420、内扭簧430、弹簧中套440、外扭簧450位于两块滚轮 支架板511之间，连同踏板100形成一个半密封结构，很好的保护了弹簧部件内部结构，可 有效防止灰尘，水滴等细小物体进入弹簧部件内部，有效的起到了防止弹簧腐蚀的作用。弹 簧中套440套采用一种特殊的材质加工制作而成，表面光滑，耐摩性强，同时与内扭簧430 和外扭簧450的摩擦阻力非常小，为内扭簧430和外扭簧450的正常工作提供保证。内扭 簧430和外扭簧450的两端均由弹簧中套440两端伸出，两者的一端勾住滚轮支架板511， 两者的另一端勾住踏板100。当一根扭簧断裂后，另一根扭簧仍然可以继续工作，此时踏板 100的力量明显减小，使用者可根据此判断有一根扭簧已经断裂，避免的单弹簧断裂后踏板 完全丧失功能这一隐患。转轴410具有一直径大于轴孔530的头部411，另一端卡有开口簧460在转轴410 的头部411设置有磁铁470，用以感应非接触式角位移传感器。本实用新型的操作过程是在正常不被压缩状态下(
图1)，通过人脚轻轻踩在踏板100上，踏板100向下运 动，此时踏板100内部内、外扭簧同时被压缩，当踏板100碰到底板200的第二底板面220上 时，即踏板100被压缩到底，此时踏板100为全工作状态。当外力逐渐减小时，踏板100内 部被压缩的内、外扭簧被慢慢释放，在内、外扭簧弹力的作用下推动踏板100的一端向上运 行，从而使踏板100的脚踩面慢慢的向上运行，慢慢的恢复到初始的位置(图2)，完成整个 过程。以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行 业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述 的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会 有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。
权利要求一种地板式电子油门踏板，包括底板、踏板、转轴部件、弹簧部件以及滚轮铆合体，底板与踏板之间通过转轴部件铰连，所述踏板通过所述弹簧部件与所述滚轮铆合体铰连，所述滚轮铆合体中的滚轮在所述底板上滚动，其特征在于，所述弹簧部件包括一穿过所述滚轮铆合体中滚轮支架的转轴；一套在所述转轴上且位于滚轮支架中的内弹簧；一套在所述内弹簧上且位于滚轮支架中的弹簧中套；一套在所述弹簧中套上且位于滚轮支架中的外弹簧；所述内、外弹簧的一端连接于所述滚轮铆合体中的滚轮支架上，另一端连接于所述踏板上。
2.如权利要求1所述的地板式电子油门踏板，其特征在于，所述内弹簧通过内套套在 所述转轴上。
3.如权利要求1或2所述的地板式电子油门踏板，其特征在于，所述内、外弹簧均为扭ο
4.如权利要求1所述的地板式电子油门踏板，其特征在于，所述底板为二次折板，以保 证踏板的运行角度为18°，所述底板具有一第一底板面和第二底板面以及连接第一底板面 和第二底板面的第三底板面，所述第三底板面为斜面，所述踏板通过转轴部件铰连于第一 底板面上，所述滚轮铆合体中的滚轮在第二底板面和第三底板面上滚动。
5.如权利要求4所述的地板式电子油门踏板，其特征在于，在所述第一底板面上开设 有若干用以将底板固定在驾驶室地板上的孔。
6.如权利要求1所述的地板式电子油门踏板，其特征在于，在所述踏板上设置有防滑 条纹。
7.如权利要求1所述的地板式电子油门踏板，其特征在于，在所述转轴的一端设置有 用以感应非接触式角位移传感器的磁铁。
专利摘要本实用新型公开了一种地板式电子油门踏板，包括底板、踏板、转轴部件、弹簧部件以及滚轮铆合体，其弹簧部件包括一穿过所述滚轮铆合体中滚轮支架的转轴；一套在所述转轴上且位于滚轮支架中的内弹簧；一套在所述内弹簧上且位于滚轮支架中的弹簧中套；一套在所述弹簧中套上且位于滚轮支架中的外弹簧；所述内、外弹簧的一端连接于所述滚轮铆合体中的滚轮支架上，另一端连接于所述踏板上。本实用新型的弹簧部件采用双弹簧结构，在一根弹簧断裂后，另一根弹簧能起到保险的作用，使踏板回弹到初始位置，保证了油门操作的安全性，防止事故发生。
文档编号B60K26/02GK201703258SQ20102021489
公开日2011年1月12日 申请日期2010年6月3日 优先权日2010年6月3日
发明者赵冰 申请人:上海航盛实业有限公司