专利名称：散热钢圈的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种轮胎钢圈。
背景技术：
轮胎在滚动变形中和制动时会产生大量的热量，热量不断地积累容易使轮胎温度 升高，如果不断发展就有可能发生爆胎、自燃等事故。传统的轮胎钢圈为单层结构，内侧面 平整光滑，不利于散热，所以现在需要改进。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种散热钢圈，要解决传统的轮胎钢圈不易散热，容易 使轮胎发生爆胎、自燃等事故的技术问题。为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案一种散热钢圈，包括钢圈主体和 与钢圈主体连为一体的外固定盘、内固定盘，其特征在于钢圈主体的内侧面上径向分布有 轴流扇叶，钢圈主体为夹层结构，其内部形成一冷却水套，钢圈主体的内侧面上开有与冷却 水套连通的加水口，钢圈主体内部的冷却水套还与放水管连通。所述轴流扇叶与钢圈主体的轴向呈10° 15°的夹角。与现有技术相比本实用新型具有以下特点和有益效果本实用新型的内部加装了 冷却水套，轮胎的温度可被冷却水套中的水吸收，由此可以限制轮胎温度无限制的升高。本 实用新型还加装了有一定角度的轴流扇叶，当车轮转动时，轴流扇叶可带动空气轴向流动， 强制散热，同时轴流扇叶还加强了轮胎的传导和辐射散热。
以下结合附图对本实用新型做进一步详细的说明。
图1是本实用新型的结构示意图。附图标记1 一钢圈主体、2 —外固定盘、3 —轴流扇叶、4 一冷却水套、5 —加水 口、6 —放水管、7 —内固定盘。
具体实施方式
实施例参见
图1所示，这种散热钢圈，包括钢圈主体1和与钢圈主体连为一体的外 固定盘2、内固定盘7，其特征在于钢圈主体1的内侧面上径向分布有轴流扇叶3，钢圈主 体1为夹层结构，其内部形成一冷却水套4，钢圈主体1的内侧面上开有与冷却水套4连通 的加水口 5，钢圈主体内部的冷却水套4还与放水管6连通。
权利要求一种散热钢圈，包括钢圈主体(1)和与钢圈主体连为一体的外固定盘(2)、内固定盘(7)，其特征在于钢圈主体(1)的内侧面上径向分布有轴流扇叶(3)，钢圈主体(1)为夹层结构，其内部形成一冷却水套(4)，钢圈主体(1)的内侧面上开有与冷却水套(4)连通的加水口(5)，钢圈主体内部的冷却水套(4)还与放水管(6)连通。
2.根据权利要求1所述的散热钢圈，其特征在于所述轴流扇叶(3)与钢圈侧壁的轴向 呈10° 15°的夹角。
专利摘要一种散热钢圈，包括钢圈主体和与钢圈主体连为一体的外固定盘、内固定盘，其特征在于钢圈主体的内侧面上径向分布有轴流扇叶，钢圈主体为夹层结构，其内部形成一冷却水套，钢圈主体的内侧面上开有与冷却水套连通的加水口，钢圈主体内部的冷却水套还与放水管连通。本钢圈的内部加装了冷却水套，轮胎的温度可被冷却水套中的水吸收，由此可以限制轮胎温度无限制的升高，本钢圈还加装了有一定角度的轴流扇叶，当车轮转动时，轴流扇叶可带动空气轴向流动，强制散热，同时轴流扇叶还加强了轮胎的传导和辐射散热。
文档编号B60B19/00GK201736732SQ201020505858
公开日2011年2月9日 申请日期2010年8月26日 优先权日2010年8月26日
发明者李荣海, 浦晓, 石胜松, 肖辉 申请人:中国建筑第二工程局有限公司;唐山中建二局建筑机械有限公司