专利名称：方向盘汽车锁的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种方向盘汽车锁。具体讲，就是把方向盘和与它中心垂直的连 动杆做成断开分离的两部分，两部分的端头设有对应的锁基和锁口。用钥匙上锁，则两部分 由锁基与锁口啮合成为方向机构整体即可使用；用钥匙开锁，则锁基和锁口断开成为只有 链子牵连着的两部分，不可以使用。
背景技术：
汽车防盗一直是个重要课题。在技术上，附加各种各样的防盗装置，给汽车做“加 法”，上锁防盗，开锁使用是其基本思路，还没有使方向盘的结构分合来实现防盗的汽车锁。本实用新型的内容为了突破汽车传统的防盗方式，本实用新型提供一种方向盘汽车锁。本实用新型解决其技术问题的技术方案把方向盘和与它中心垂直的连动杆做成断开分离的两部分，两部分的端头设有对 应的锁基和锁口。用钥匙上锁，则两部分由锁基与锁口啮合成为方向机构整体即可使用；用 钥匙开锁，则锁基和锁口断开成为只有链子牵连着的两部分，不可以使用。本实用新型的有益效果方向盘汽车锁摆脱了给汽车附加防盗装置的累赘而同样达到防盗目的，合并了 车、锁结构，减少了制造环节和制造成本。
图1是方向盘汽车锁的结构示意图。图1中，1是钥匙孔，2是方向盘，3是锁基，4 是铁链，5是锁口，6是转向机构。
具体实施方式
以下结合附图进一步说明实施方式。钥匙孔1、方向盘2和锁基3是可以独立分开 的部分，锁口 5、转向机构6与整车机械连接不能独立分开，当用钥匙通过钥匙孔1上锁，则 两部分由锁基3与锁口 5啮合成为方向机构整体，即可使用；用钥匙开锁，则锁基3和锁口 5断开成为只有铁链4牵连着的两部分，不可以使用。
权利要求1. 一种方向盘汽车锁，其特征是方向盘和与它中心垂直的连动杆做成断开分离的两 部分，两部分的端头设有对应的锁基和锁口，用钥匙上锁，则两部分由锁基与锁口啮合成为 方向机构整体，即可使用；用钥匙开锁，则锁基和锁口断开成为只有链子牵连着的两部分， 不可以使用。
专利摘要一种方向盘汽车锁，就是把方向盘和与它中心垂直的连动杆做成断开分离的两部分，两部分的端头设有对应的锁基和锁口。用钥匙上锁，则两部分由锁基与锁口啮合成为方向机构整体即可使用；用钥匙开锁，则锁基和锁口断开成为只有链子牵连着的两部分，不可以使用。方向盘汽车锁摆脱了给汽车附加防盗装置的累赘而同样达到防盗目的，合并了车、锁结构，减少了制造环节和制造成本。
文档编号B60R25/02GK201825002SQ20102052813
公开日2011年5月11日 申请日期2010年9月14日 优先权日2010年9月14日
发明者毛世理 申请人:毛世理