专利名称：可调遮阳板的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及轿车领域，尤其是一种能调节宽度的可调遮阳板。
背景技术：
为了行车安全，一般轿车的前挡风玻璃做得较宽阔，使驾驶员有开阔的视野，但是 在对着太阳行车时，阳光的照射会影响驾驶员的视线，影响行车安全；因此常用设置遮阳板 的办法来减轻阳光照射对驾驶员视线的影响；中国专利公告号CN101844502A的发明，公开 了一种汽车遮阳板；该遮阳板能绕一垂直轴转动，可以转到前挡风玻璃处遮阳；不用时转 到侧面，扩大前挡风玻璃视野；其不足之处是该遮阳板的宽度为固定的，遮阳板宽度如做 得窄，遮阳效果差，做得宽则有时会影响视野。因此设计一种宽度能调节的遮阳板，成为亟 待解决的问题。
发明内容本实用新型的目的是为了克服目前遮阳板为固定宽度的不足，提供一种宽度能调 节的可调遮阳板。本实用新型的具体技术方案是一种可调遮阳板，包括遮板、侧板、中板，所述的可调遮阳板还包括底板；所述的底 板二侧设有转轴；所述的底板与侧板、中板铰接；所述的遮板与底板间平面接触，所述的遮 板与底板间设有导轨。所述的底板二侧设有转轴并与侧板、中板铰接；可调遮阳板可以根据 需要转动到遮阳位置或复位到初始位置；所述的遮板与底板间设有导轨，遮板与底板间能 相对滑动，使可调遮阳板的宽度可以根据需要调节。作为优选，所述的遮板形状为梯形，所述的遮板四角弧形过渡；所述的底板形状为 梯形，所述的底板四角弧形过渡。遮板形状为梯形，与前挡风玻璃侧边形状近似，较美观。作为优选，所述的导轨形状为燕尾形；所述的导轨包括导轨槽、导轨凸块；所述的 导轨槽在底板上，所述的导轨槽与梯形的底边垂直；所述的导轨凸块在遮板上，所述的导轨 凸块与导轨槽适配。所述的导轨为燕尾形，简单、稳固。作为优选，所述的导轨凸块长度为遮板宽度的三分之一至二分之一；所述的导轨 槽长度大于导轨凸块长度。既保证足够接触长度，又保证足够滑动距离。作为优选，所述的转轴在底板的二腰上，并靠近底边。可调遮阳板转动到遮阳位置 时能有较大宽度。本实用新型的有益效果是所述可调遮阳板的底板二侧设有转轴，可以转动，可调遮阳板可以根据需要转动 到遮阳位置或复位到初始位置；所述的遮板与底板间设有导轨，遮板与底板间能相对滑动， 使可调遮阳板的宽度可以根据需要调节。遮板形状为梯形，与前挡风玻璃侧边形状近似，较 美观。所述的导轨为燕尾形，简单、稳固。所述的导轨凸块长度为遮板宽度的三分之一至二 分之一，既保证足够接触长度，又保证足够滑动距离。所述的转轴在底板的二腰上，并靠近底边。可调遮阳板转动到遮阳位置时能有较大宽度。
图1是本实用新型的一种结构示意图；图2是图1的仰视图；图3是图1的A-A剖视图。图中底板-1、中板_2、转轴-3、侧板-4、遮板-5 ；导轨_6、导轨槽_61、导轨凸 块-62。
具体实施方式
以下结合附图所示对本实用新型进行进一步描述。如附图1、附图2、附图3所示一种可调遮阳板，包括底板1、中板2、侧板4、遮板5 ； 所述的遮板形状为梯形，所述的遮板四角弧形过渡；所述的底板形状为梯形，所述的底板四 角弧形过渡；所述底板的二腰上靠近底边处，设有转轴3，所述的底板与侧板、中板铰接；所 述的遮板与底板间设有导轨6，所述的导轨截面形状为燕尾形；所述的导轨包括导轨槽61、 导轨凸块62 ；所述的导轨槽在底板上，所述的导轨槽与梯形的顶边垂直；所述的导轨凸块 在遮板上，所述的导轨凸块与导轨槽适配。所述的导轨凸块长度为遮板宽度的五分之二 ；所 述的导轨槽长度长于导轨凸块长度。所述可调遮阳板的底板二侧设有转轴，可以转动，可调遮阳板可以根据需要转动 到遮阳位置或复位到初始位置；所述的遮板与底板间设有导轨，遮板与底板间能相对滑动， 使可调遮阳板的宽度可以根据需要调节。遮板形状为梯形，与前挡风玻璃侧边形状近似，较 美观。所述的导轨为燕尾形，简单、稳固。所述的导轨凸块长度为遮板宽度的五分之二，既 保证足够接触长度，又保证足够滑动距离。所述的转轴在底板的二腰上，并靠近底边。可调 遮阳板转动到遮阳位置时能有较大宽度。
权利要求1.一种可调遮阳板，包括遮板、侧板、中板，其特征是所述的可调遮阳板还包括底板 (1);所述的底板二侧设有转轴(3);所述的底板分别与侧板(4)、中板(2)铰接；所述的遮板 (5)与底板间平面接触，所述的遮板与底板间设有导轨(6)。
2.根据权利要求1所述的可调遮阳板，其特征是所述的遮板形状为梯形，所述的遮板 四角弧形过渡；所述的底板形状为梯形，所述的底板四角弧形过渡。
3.根据权利要求1或2所述的可调遮阳板，其特征是所述的导轨形状为燕尾形；所述 的导轨包括导轨槽(61)、导轨凸块(62)；所述的导轨槽在底板上；所述的导轨槽与梯形的 底边垂直；所述的导轨凸块在遮板上，所述的导轨凸块与导轨槽适配。
4.根据权利要求1或2所述的可调遮阳板，其特征是所述的导轨凸块长度为遮板宽 度的三分之一至二分之一；所述的导轨槽长度大于导轨凸块长度。
5.根据权利要求3所述的可调遮阳板，其特征是所述的导轨凸块长度为遮板的梯形 高度的二分之一至三分之一；所述的导轨槽长度大于导轨凸块长度。
6.根据权利要求4所述的可调遮阳板，其特征是所述的转轴在底板的二腰上，并靠近 底边。
7.根据权利要求5所述的可调遮阳板，其特征是所述的转轴在底板的二腰上，并靠近 底边。
专利摘要本实用新型涉及轿车领域，目的是为了克服目前遮阳板为固定宽度的不足，提供一种宽度能调节的可调遮阳板。一种可调遮阳板，包括遮板、侧板、底板、中板；所述的底板二侧设有转轴；所述的底板与侧板、中板铰接；所述的遮板与底板间设有导轨。可调遮阳板的底板二侧设有转轴，可以转动，可调遮阳板可以根据需要转动到遮阳位置或复位到初始位置；遮板与底板间设有导轨，遮板与底板间能相对滑动，使可调遮阳板的宽度可以根据需要调节。
文档编号B60J3/02GK201872576SQ20102058975
公开日2011年6月22日 申请日期2010年11月4日 优先权日2010年11月4日
发明者丁勇, 严永贵, 李书福, 杨健, 王为勇, 蔡伟坚, 赵福全, 韦兴民 申请人:浙江吉利控股集团有限公司, 浙江吉利汽车研究院有限公司