专利名称：轻型车前拖钩的制作方法
技术领域：
本实用新型属于汽车配件领域。
背景技术：
轻型车原有的前拖钩为两个光孔用螺栓螺母与车架纵梁腹面连接，且连接厚度相 同，需要的空间大，换代轻型车受转向机托架与前拖钩之间的空间限制，无法采用原结构的 拖钩。
发明内容本实用新型目的是提供一种能够节省空间的轻型车前拖钩。本实用新型钩头与钩柄固定，在钩柄上有长短两个螺纹孔，长螺栓穿过长螺纹孔 通过螺母固定在车架纵梁上，短螺栓穿过车架纵梁插在短螺纹孔内。本实用新型具有节省空间，重量轻，成本低等优点。
图1是本实用新型拖钩结构示意图；图2是本实用新型拖钩安装在车体上结构示意图。
具体实施方式
本实用新型钩头1与钩柄2固定，在钩柄2上有长短两个螺纹孔，长螺栓6穿过长 螺纹孔通过螺母4固定在车架纵梁5上，短螺栓3穿过车架纵梁5插在短螺纹孔内。本实用新型与车架前端纵梁腹面连接，平面上开有两个通孔，靠近拖钩前端的是 一个Φ 15的光孔，连接处零件的厚度为24mm，后端为M12X1. 25的螺纹孔，连接处零件的厚 度为14mm。光孔通过细牙螺栓和锁紧螺母与车架连接，内螺纹孔通过细牙螺栓与车架连接， 且螺纹孔处的连接厚度小于前端光孔处的连接厚度。前拖钩在使用过程中，连接用的螺栓受剪切力，前端光孔使用细牙螺栓以及六角 头凸缘锁紧螺母，后端螺纹孔也采用细牙螺纹，防松效果好，满足使用要求，螺栓直径前粗 后细和连接处零件的厚度前后不同也符合应力分布规律。后端采用内螺纹孔，并且减少连 接厚度，这样节省了螺母的空间，降低了零件重量，在有限的空间内满足了布置要求。
权利要求1. 一种轻型车前拖钩，其特征在于钩头(1)与钩柄(2)固定，在钩柄(2)上有长短两 个螺纹孔，长螺栓(6)穿过长螺纹孔通过螺母(4)固定在车架纵梁(5)上，短螺栓(3)穿过 车架纵梁(5)插在短螺纹孔内。
专利摘要一种轻型车前拖钩，属于汽车配件领域。本实用新型目的是提供一种能够节省空间的轻型车前拖钩。本实用新型钩头与钩柄固定，在钩柄上有长短两个螺纹孔，长螺栓穿过长螺纹孔通过螺母固定在车架纵梁上，短螺栓穿过车架纵梁插在短螺纹孔内。本实用新型具有节省空间，重量轻，成本低等优点。
文档编号B60D1/04GK201922867SQ20102065872
公开日2011年8月10日 申请日期2010年12月14日 优先权日2010年12月14日
发明者安立新, 才冬梅, 陈琳 申请人:中国第一汽车集团公司