专利名称：智能性水陆两用电蓬车的制作方法
技术领域：
本发明涉及智能性水陆两用电蓬车，船舱焊接在车架上，护杆紧抱船舱不易变形， 雨阳蓬穿过前真空箱与车架固定，挡风玻璃嵌在雨阳蓬钢架圈里，雨括器安装在钢花玻璃前下方，反光镜固定在雨阳蓬左右两侧，LED大灯及大灯总成安装在装饰板正前方，转向灯固定在装饰板左右两边，无刷直流防水电机与液压碟刹固定在转向轮中央，全自动变速防水主电机固定在驱动轮中央，驱动轮两边设有ー对安全轮，船舱前后设有真空箱，船舱后底部设有螺旋桨总成，船底两侧设有水鳍及四个气囊，电动充气泵、防水电瓶、防水控制器及防水转换器安装在鞍座桶里，龙头与前叉连接直筒减震固定在转向轮上，闸把与闸线连接鼓刹和液压碟刹，转把套在龙头两端，防水电瓶连接电源线通往五大开关及各种仪表、电机，仪表嵌在龙头正前方真空箱上，播放器嵌入仪表两侧，数码防盗MP3与智能电子感应锁安装在转把右下方真空箱上，鞍座与尾箱融为一体，尾灯嵌入尾箱正下方，本发明通过以上配件构成智能性水陆两用电蓬车，既可在陆地行驶，又可在水面航行，还具有遮阳挡雨之功能，造型雅致、低碳环保，广泛应用于城市、农村、公园、游乐场等地，具有美观、大方、豪华、 时尚，低碳、环保等功能。
背景技术：
电动车是消费者出行既方便又环保的代步工具，不管是公务员、市民、还是工人、 农民都首选电动车作为代步工具，广泛适应于人们在工作和生活中，虽然电动车品种繁多， 款式多祥，确难以满足消费者需求，发明人孟庆贵为了让电动车具有遮阳挡雨之功能，还申请了ー种新型遮阳挡雨伞专利，专利申请号为200820153414. 8，因仿冒品种繁多，质量粗制滥造，安全系数不高，至今少见安装，为了让智能性水陆两用电蓬车既能在陆地行驶，又能在水面航行，还具有遮阳挡雨之功能，本人通过周密设计，反复改进，发明创造了此种用不锈钢、玻璃钢、金属、全塑、复合材料以模塑及五金加工而成的智能性水陆两用电蓬车，雨阳蓬具有流线美，款式新颖、设计独特，适合多方群体使用的智能性水陆两用电蓬车。
发明内容
本发明的目的是要让智能性水陆两用电蓬车既能在陆地行驶，又能在水面航行， 还能遮阳挡雨，真正填补电动车不具水面航行之空白、不具遮阳挡雨之功能。智能性水陆两用电蓬车设计由驱动轮I、全自动变速防水主电机2、毂刹3、螺旋桨总成4 (平叉、离合器、锥形横轴、锥形纵横、链条、螺旋桨)、护杆5、船舱6、尾灯7、尾箱8、雨阳蓬9、挡风玻璃10、雨括器11、反光镜12、装饰板13、防盗数码MP3 14、闸把15、转把16、 智能电子感应器17、五大开关18、LED大灯19、前后真空箱20、转向灯21、前叉22、直筒减震 23、液压碟刹24、无刷直流防水电机25、转向轮26、水鳍27、气囊28、车架29、安全轮30、仪表31、播放器32、龙头33、电动充气泵34、防水电瓶35、防水控制器36、防水转换器37、鞍座 38、智能电子感应锁39、救生衣40及其他配件所构成，车身长1988mm，高1468mm，宽698mm， 不会遮档他人行车或行走视线，且风阻系数小，适合多方群体使用的智能性水陆两用电蓬车，如图I所示。本发明通过以下模块实现模块(I)真空箱装饰板雨阳蓬前真空箱与装饰板13连体，后真空箱与鞍座38连体，如果智能性水陆两用电蓬车在水面航行因某种原因侧翻，船体也不会下沉，因为前后真空箱20无法进水，即使没有水性的人穿着救生圈40，抓住车身自游上岸或大声呼救。雨阳蓬9由铝合金塑钢制作，固定在前真空箱20与车架29上形成连体蓬，具有遮阳挡雨之功能，可随时撤卸或安装，挡风玻璃10由钢化玻璃、透明塑材制成，雨括器11安装在挡风玻璃 10的前下方，车蓬高度与小型汽车基本相同，不会遮档他人行车或行走视线，突破了行业空白，如图2所示；模块(2)龙头转把仪表防盗数码mp3播放器龙头13与转把16设计独特、新颖， 转把16固定在龙头33两端与前叉22连接，行车时旋转灵活，运用自如，仪表31嵌入龙头 33与前真空箱20交汇处，设计新颖独特、高档豪华，防盗数码mp3 14与播放器32安装在仪表31两侧，行车时播放优雅动听的乐曲，享受人间美妙的音乐，如图3所示；模块(3)鞍座尾箱尾灯鞍座38与尾箱8连体，座垫矮，底盘重，行车安全，豪华舒适，尾灯7安装在尾箱8正下方，简单、大方，如图4所示；模块⑷船舱气囊水鳍，船舱6牢固焊接在车架29及前叉22上，与车身融为一体， 气囊28采用进ロ PVC材料精制而成，安装在船舱6两侧，智能性水陆两用电蓬车在下水前拉出船体两侧四个气囊28，通过电动充气泵34打足所需气压后下水，上坡后放完气收到船舱6壁内，船底设有ー对水鳍27，焊接在船舱6底部两边，三位一体后充分发挥其平衡和浮体作用，防止航行时侧翻，既美观、又适用，真正填补了电动车无法在水面航行的空白，如图 5所示；模块(5)转向轮前叉龙头，液压碟刹24及无刷直流防水电机25固定在转向轮26 中央，前叉下端固定在转向轮轴上，上端通过轴杆与龙头连接，无刷直流防水电机25为满盘电机，水陆行驶时都可作为舵手，只要轻轻ー拨龙头33，车子在水面或陆地都能灵活转弯，如果转向轮26不配电机，从水面航行上坡时，驱动轮2还在水里，就无法驱动智能性水陆两用电蓬车顺利上坡，甚至上坡时有侧翻可能，山高路陡时转向轮上的无刷直流防水电机25可发挥相同作用，通过前后驱动爬坡难的问题迎刃而解，如图6所示；模块(6)驱动轮安全轮全自动变速防水主电机2安装在驱动轮I上，在陆地行车时只起动全自动变速防水主电机2就可驱动智能性水陆两用电蓬车前行，全自动变速防水主电机2特别设置了防水功能，可长期泡在水里不会渗水也不会短路，是普通电机无法比拟的功能，安全轮30由ー对小轮组成，安装在驱动轮两侧，通过液压装置升降，下水或上坡时放下安全轮30，停车时代替站脚，因雨阳蓬9行车时略有风阻，遇风雨路险时，放下安全轮30，相当于四轮车骑行，然后放慢速度，行车非常安全，如果后轮因胎破而不能骑行时，放下安全轮30仍可继续骑行，最大限度地解决了水面航行、风雨路险、胎破不能前行等问题， 如图7所示；模块(7)螺旋桨总成螺旋桨总成4设在船舱后底部，由(平叉、离合器、锥形横轴、锥形纵横、链条、螺旋浆)组成，当离合器拔向左边，全自动变速防水主电机2驱动智能性水陆两用电蓬车在陆地行驶，当离合器拔向右边，锥形横轴与锥形纵横齿轮互相啮合，通过全自动变速防水电机2的牙盘带动链条传动，从而驱动螺旋桨使智能性水陆两用电蓬车在水面航行，如图8所示；
图I为本发明智能性水陆两用电蓬车整体结构示意图2为本发明真空箱装饰板雨阳蓬结构示意图3为本发明龙头转把仪表防盗数码MP3播放器结构示意图4为本发明鞍座尾箱尾灯结构示意图5为本发明船舱气囊水鳍结构示意图6为本发明转向轮前叉结构示意图7为本发明驱动轮安全轮结构示意图8为本发明螺旋桨总成结构示意图9为本发明实施例测试效果主视图10为本发明实施例测试效果后视下面对发明智能性水陆两用电蓬车具体实施方式
进行两个方面的阐述
一、水面航行的实施方式
智能性水陆两用电蓬车，把船舱6焊接及螺栓在车架29和前叉22上，使船舱6与
车架29形成ー个整体，船体内的水压设计是载重量的两倍，确保水面行驶安全，护杆5抱着船舱6，使船舱6不易变形，螺旋桨总成4用螺栓栓在船舱6底部后端，通过全自动变速防水主电机2的平行牙盘传动螺旋桨总成4，由牙盘传动链条带动锥形横轴与锥形纵轴互相啮合，同时驱动螺旋桨在水面航行，因转向轮26为实心体，在水面航行时自然成了舵手，同时作为水冀开路減少水对船舱的航行阻力，船舱6底部两侧分别固定水鳍27，使船在水面平衡行驶，船舱6两边腰部分别连接两个气囊28，下水前拉出四个气囊28，通过电动充气泵 34打足所需气压，无刷直流防水电机25固定在转向轮26中央，固定轴穿过无刷直流防水电机中心，两端用螺帽固定在直筒减震23圆孔里，全自动变速防水主电机2固定在驱动轮 I中央，与传动轴两端的平叉凹槽用螺帽固定，前叉22与水面接触处由密封圈双层密封，前后真空箱20与船舱6融为一体，防止航行时船体侧翻下沉，确保穿着救生衣40的船员在智能性水陆两用电蓬车上安全行驶。ニ、陆地行驶的实施方式转向轮26与驱动轮I在陆地行驶是主要部件，转向轮26与前叉22、直筒减震23、 龙头33行成一根转向轴，不管是在陆地行驶还是在水面航行，只要轻轻ー拨龙头33，转向轮26灵活转弯。驱动轮I两侧装有ー对安全轮30，通过安全轮支架固定在船舱6后底部， 安全轮代表了站脚，在起、停车及上下坡时放下安全轮30可平稳行驶，龙头33与转把16交汇处分别安装五大开关18，仪表31嵌在龙头33与雨阳蓬9之间，仪表盒左右各安装ー个 MP3播放器32，雨阳蓬钢架穿过前真空箱20固定在车架29上，可以撤卸，挡风玻璃10嵌在雨阳蓬钢架中间，雨括器11安装在挡风玻璃10前下方，反光镜12分别固定在前真空箱20 两边，大灯19及大灯总成安装在装饰板13正前方，转向灯21固定在装饰板13左右边，鞍座38与尾箱8融为一体，尾灯7安装在尾箱8下方，防水电瓶35安装在鞍座38底部，智能感应防盗器39与防水控制器36及防水转换器37分别固定在鞍座38盖内，闸把15通过闸线连接液压碟刹24和鼓刹3，防水电瓶连接电源线通往五大开关及各种仪表、电机。实施例I :
智能性水陆两用电蓬车，新奇、独特、低碳、环保，完全适应于城市、农村运输和代步工具，包括公园、游乐场的娱乐工具，如果把20台水陆两用智能电蓬车投放在公园、游乐场，不但可供游客游览、观赏，更增添了公园、游乐场一道风景，此车的结构长1998mm，高 1468mm，宽698mm ;底盘重、鞍座低，车蓬高度与小型汽车基本相同，不会遮档行车或行走视线，且风阻系数小，是适合城市、农村、公园、游乐场使用的智能性水陆两用电蓬车。实施例2 毎年都会发洪水，洪水季节，在洪区会安排大批抗洪抢险人员，如果在洪水初期雨大水深，水流不急时，把智能性水陆两用电蓬车供给单位或个人防洪抢险，应该可以派上用场，因为他具有水陆两用之功能，且速度快，在洪水初期可以实行自救或他救，确保自家或他人的人生和财产安全。实施例3 家住岳阳楼洞庭湖边的老乡，既有农田，又有池塘，不管是天睛还是下雨都要下地干活，下湖捕鱼，每天傍晚还要背着沉重的饲料绕湖ー圈给鱼喂食，特别是冬天天寒地冷捕鱼时，下水前打着寒颤，上坡时烧着大火暖身，更怕时间ー长，寒风刺骨影响身体，老乡每五天要到离家10里的集市去购买商品或自产自销家中的农副产品一次，在没有交通工具吋， 赶集早去晚归，回家疲惫不堪，只要住在江湖边上的老乡都感同身受，如果有了智能性水陆两用电蓬车，船舱可装很多东西，乡农上街不用走路，喂鱼不用下水，多好啊！
权利要求
1.本发明涉及智能性水陆两用电蓬车，船舱焊接在车架上，护杆紧抱船舱不易变形，雨阳蓬穿过前真空箱与车架固定，挡风玻璃嵌在雨阳蓬钢架圈里，雨括器安装在钢花玻璃前下方，反光镜固定在雨阳蓬左右两侧，LED大灯及大灯总成安装在装饰板正前方，转向灯固定在装饰板左右边，无刷直流防水电机与液压碟刹固定在转向轮中央，全自动变速防水电机固定在驱动轮中央，驱动轮两边设有ー对安全轮，船舱前后设有真空箱，船舱后底部设有螺旋桨总成，船底两侧设有水鳍及四个气囊，电动充气泵、防水电瓶、防水控制器及防水转换器安装在鞍座桶里，龙头与前叉连接直筒减震固定在转向轮上，闸把与闸线连接鼓刹和液压碟刹，转把套在龙头两端，电源线连接五大开关及各种仪表、电机，仪表嵌在龙头正前方真空箱上，播放器嵌入仪表两侧，数码防盗MP3与智能电子感应锁安装在转把右下方真空箱上，鞍座与尾箱融为一体，尾灯嵌入尾箱正下方，从而形成智能性水陆两用电蓬车的独立权利要求。
2.根据独立权利要求I所述其特征在于智能性水陆两用电蓬车设有真空箱装饰板雨阳蓬前真空箱与装饰板13连体，后真空箱与鞍座38连体，如果智能性水陆两用电蓬车在水面航行因某种原因侧翻，船体也不会下沉，因为前后真空箱20无法进水，即使没有水性的人穿着救生圈40，抓住车身自游上岸或大声呼救。雨阳蓬9由铝合金塑钢制作，固定在前真空箱20与车架29上形成连体蓬，具有遮阳挡雨之功能，可随时撤卸或安装，挡风玻璃10 由钢花玻璃、透明塑材制成，雨括器11安装在钢花玻璃10的前下方，车蓬高度与小型汽车基本相同，不会遮档他人行车或行走视线，突破了行业空白。
3.根据独立权利要求I所述其特征在于智能性水陆两用电蓬车设有龙头转把仪表防盗数码mp3播放器龙头33与转把16设计独特、新颖，转把16固定在龙头33两端与前叉 22连接，行车时旋转灵活，运用自如，仪表31嵌入龙头33与前真空箱20交汇处，设计新颖独特、高档豪华，防盗数码mp3 14与播放器32安装在仪表31两侧，行车时播放优雅动听的乐曲，享受人间美妙的音乐。
4.根据独立权利要求I所述其特征在于智能性水陆两用电蓬车设有鞍座尾箱尾灯 鞍座38与尾箱8连体，座垫矮，底盘重，行车安全，豪华舒适，尾灯7安装在尾箱8正下方， 简单、大方。
5.根据独立权利要求I所述其特征在于智能性水陆两用电蓬车设有船舱气囊水鳍 船舱6牢固焊接在车架29及前叉22上，与车身融为一体，气囊28采用进ロ PVC材料精制而成，安装在船舱6两侧，智能性水陆两用电蓬车在下水前拉出船体两侧四个气囊28，通过电动充气泵34打足所需气压后下水，上坡后放完气收到船舱6壁内，船底设有ー对水鳍27，焊接在船舱6底部两边，三位一体后充分发挥其平衡和浮体作用，防止航行时侧翻，既美观、 又适用，真正填补了电动车无法在水面航行的空白。
6.根据独立权利要求I所述其特征在于智能性水陆两用电蓬车设有新式转向轮前叉龙头，液压碟刹24及无刷直流防水电机25固定在转向轮26中央，前叉下端固定在转向轮轴上，上端通过轴杆与龙头连接，无刷直流防水电机25为满盘电机，水陆行驶时都可作为舵手，只要轻轻ー拨龙头33，车子在水面或陆地都能灵活转弯，如果转向轮26不配电机，从水面航行上坡时，驱动轮2还在水里，就无法驱动智能性水陆两用电蓬车顺利上坡，甚至上坡时有侧翻可能，山高路陡时转向轮上的无刷直流防水电机25可发挥相同作用，通过前后驱动爬坡难的问题迎刃而解。
7.根据独立权利要求I所述其特征在于智能性水陆两用电蓬车设有驱动轮安全轮， 全自动变速防水主电机2安装在驱动轮I上，在陆地行车时只起动全自动变速防水主电机 2就可驱动智能性水陆两用电蓬车前行，全自动变速防水主电机2特别设置了防水功能，可长期泡在水里不会渗水也不会短路，是普通电机无法比拟的功能，安全轮30由ー对小轮组成，安装在驱动轮两侧，通过液压装置升降，下水或上坡时放下安全轮30，停车时代替站脚， 因雨阳蓬9行车时略有风阻，遇风雨路险时，放下安全轮30，相当于四轮车骑行，然后放慢速度，行车非常安全，如果后轮因胎破而不能骑行时，放下安全轮30仍可继续骑行，最大限度地解决了水面航行、风雨路险、胎破不能前行等问题。
8.根据独立权利要求I所述其特征在于智能性水陆两用电蓬车设有螺旋桨总成，螺旋桨总成4设在船舱后底部，由(平叉、离合器、锥形横轴、锥形纵横、链条、螺旋浆)组成， 当离合器拔向左边，全自动变速防水主电机2驱动智能性水陆两用电蓬车在陆地行驶，当离合器拔向右边，锥形横轴与锥形纵横齿轮互相啮合，通过全自动变速防水电机2的牙盘带动链条传动，从而驱动螺旋桨使智能性水陆两用电蓬车在水面航行。
全文摘要
智能性水陆两用电蓬车智能性水陆两用电蓬车，船舱焊接在车架上，雨阳蓬穿过前真空箱与车架固定，无刷直流防水电机与液压碟刹固定在转向轮中央，全自动变速防水电机固定在驱动轮中央，驱动轮两边设有一对安全轮，船舱前后设有真空箱，船舱后底部设有螺旋桨总成，船底两侧设有水鳍及四个气囊。防水电瓶、防水控制器与防水转换器安装在鞍座桶里，龙头转把与前叉固定在转向轮上，仪表嵌在龙头正前方真空箱上，播放器嵌入仪表两侧，数码防盗MP3与智能电子感应锁安装在转把右下方真空箱上，鞍座与尾箱融为一体，水陆两用智能电蓬车既可在陆地行驶，又可在水面航行，还具有遮阳挡雨之功能，新奇、独特、高档、时尚、低碳、环保。
文档编号B60F3/00GK102602257SQ201110117739
公开日2012年7月25日 申请日期2011年4月26日 优先权日2011年4月26日
发明者肖元治 申请人:肖元治