专利名称：一种自卸车车厢的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车技术领域，特别涉及一种自卸车车厢。
背景技术：
自卸车广泛的应用于装卸货物，现有自卸车车厢的厢体上设置有田字形的支撑条，所述支撑条都是通过扁平的钢板，造成承受力不强，容易变形和弯折，且不美观。
实用新型内容本实用新型提供一种承受力强的自卸车车厢。为了实现上述目的，本实用新型提供以下技术方案一种自卸车车厢，其包括厢体，所述厢体表面设置有角钢，所述角钢形成田字形， 所述角钢为多菱角角钢。通过实施以上技术方案，具有以下技术效果本实用新型提供的自卸车车厢的厢体上设置有用于承重的角钢，增强了车厢的承重的强度，不容易变形，且美观。
图1为本实用新型实施例提供的自卸车车厢的结构示意图。
具体实施方式
为了更好的理解本实用新型的技术方案，
以下结合附图详细描述本实用新型提供的实施例。本实用新型实施例提供一种自卸车车厢，如图1所示，其包括厢体100，所述厢体 100表面设置有角钢110、120，所述角钢110、120形成田字形，所述角钢110、120为多菱角角钢，如图1所示，该角钢110包括多条菱角111，角钢120包括多条菱角121。通过多条菱角组成的角钢的承受力强，且使车厢外形美观。以上对本实用新型实施例所提供的一种自卸车车厢进行了详细介绍，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型实施例的思想，在具体实施方式
及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。
权利要求1. 一种自卸车车厢，其特征在于，包括厢体，所述厢体表面设置有角钢，所述角钢形成田字形，所述角钢为多菱角角钢。
专利摘要本实用新型提供一种自卸车车厢，其包括厢体，所述厢体表面设置有角钢，所述角钢形成田字形，所述角钢为多菱角角钢。本实用新型提供的自卸车车厢的厢体上设置有用于承重的角钢，增强了车厢的承重的强度，不容易变形，且美观。
文档编号B60P1/28GK202038215SQ201120077609
公开日2011年11月16日 申请日期2011年3月18日 优先权日2011年3月18日
发明者马运 申请人:李泽花