专利名称：越野车后保险杠的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车车身领域，尤其是一种防碰撞的防护范围较大、防护效果较好的越野车后保险杠。
背景技术：
汽车设置保险杠，可以防止或减轻在受到碰撞时，汽车发生变形或损毁；一般的汽车后杠多作装饰用，汽车发生碰撞时不具有有效的防护作用；越野车常在野外恶劣环境行驶，对汽车后部的碰撞防护尤为重要；中国专利公告号CN201385634Y的实用新型公开了一种防撞式汽车后保险杠，包括后保险杠体，所述后保险杠体两端设有保护灯罩，该保护灯罩突出到后保险杠体的前缘外，保护灯罩为PU件，通过采用以金属为主的后保险杠体与PU件结合安装。该防撞式汽车后保险杠存在保险杠体为杆式，防碰撞的防护范围较小、防护效果较差的不足；因此，设计一种防碰撞的防护范围较大、防护效果较好的越野车后保险杠，成为亟待解决的问题。
实用新型内容本实用新型的目的是为了克服目前的越野车后保险杠防碰撞的防护范围较小、防护效果较差的不足，提供一种防碰撞的防护范围较大、防护效果较好的越野车后保险杠。本实用新型的具体技术方案是—种越野车后保险杠，包括主杠，副杠、底防护板；所述的副杠的下端与主杠的上端固定连接；所述的底防护板位于主杠的后侧并与主杠固定连接。该越野车后保险杠，副杠和底防护板增大了防碰撞的防护范围，副杠与底防护板相互垂直，增强了强度和刚度；该越野车后保险杠，防碰撞的防护范围较大、防护效果较好。作为优选，所述的主杠形状为拱形，拱形的开口端位于主杠的后侧；所述的主杠设有车牌固定块、车灯安装孔；所述的车牌固定块位于主杠的中部，车灯安装孔有二个，车灯安装孔分别位于主杠的车牌固定块所在处的二侧。主杠形状为拱形进一步提高强度和刚度，使防护效果较好。作为优选，所述的副杠包括侧边条、竖防撞条、横防撞条；所述的竖防撞条有二根， 横防撞条的二端分别与竖防撞条的内侧上部固定连接；竖防撞条的下端与主杠的上端固定连接；所述的侧边条有二根，侧边条的形状为L形，侧边条的一端与竖防撞条的外侧上部固定连接，侧边条的另一端与主杠的上端固定连接。副杠的结构兼顾强度和刚度要求并减轻重量。作为优选，所述的底防护板的一端设有连接面，连接面的形状与主杠的后侧适配。 底防护板的形状便于越野车后底部的防护。本实用新型的有益效果是该越野车后保险杠，防碰撞的防护范围较大、防护效果较好。主杠形状为拱形进一步提高强度和刚度，使防护效果较好。副杠的结构兼顾强度和刚度要求并减轻重量。底防护板的形状便于越野车后底部的防护。
图1是本实用新型的一种结构示意图；图中主杠-1、车牌固定块-11、车灯安装孔-12、副杠-2、侧边条-21、竖防撞条-22、横防撞条-23、底防护板_3、连接面-31。
具体实施方式
以下结合附图所示对本实用新型进行进一步描述。如附图1所示一种越野车后保险杠，包括主杠1，副杠2、底防护板3 ；所述的主杠形状为拱形，拱形的开口端位于主杠的后侧；所述的主杠具有车牌固定块11、车灯安装孔 12 ；车牌固定块的形状为矩形，车牌固定块位于主杠的中部，车灯安装孔有二个，车灯安装孔分别位于主杠的车牌固定块所在处的二侧。所述的副杠包括侧边条21、竖防撞条22、横防撞条23;竖防撞条有二根，横防撞条的二端分别与竖防撞条的内侧上部焊接；竖防撞条的下端与主杠的上端焊接；侧边条有二根，侧边条的形状为L形，侧边条的一端与竖防撞条的外侧上部焊接，侧边条的另一端与主杠的上端焊接；所述的底防护板的一端具有连接面31，连接面的形状与主杠的后侧适配， 并与主杠的后侧焊接。该越野车后保险杠，副杠和底防护板增大了防碰撞的防护范围，副杠与底防护板相互垂直，增强了强度和刚度。该越野车后保险杠，防碰撞的防护范围较大、防护效果较好。主杠形状为拱形进一步提高强度和刚度，使防护效果较好。副杠的结构兼顾强度和刚度要求并减轻重量。底防护板的形状便于越野车后底部的防护。本实用新型可改变为多种方式对本领域的技术人员是显而易见的，这样的改变不认为脱离本实用新型的范围。所有这样的对所述领域的技术人员显而易见的修改，将包括在本权利要求的范围之内。
权利要求1.一种越野车后保险杠，其特征是包括主杠(1)，副杠(2)、底防护板(3);所述的副杠的下端与主杠的上端固定连接；所述的底防护板位于主杠的后侧并与主杠固定连接。
2.根据权利要求1所述的越野车后保险杠，其特征是所述的主杠形状为拱形，拱形的开口端位于主杠的后侧；所述的主杠设有车牌固定块(11)、车灯安装孔(12)；所述的车牌固定块位于主杠的中部，车灯安装孔有二个，车灯安装孔分别位于主杠的车牌固定块所在处的二侧。
3.根据权利要求1或2所述的越野车后保险杠，其特征是所述的副杠包括侧边条 (21)、竖防撞条(22)、横防撞条(23);所述的竖防撞条有二根，横防撞条的二端分别与竖防撞条的内侧上部固定连接；竖防撞条的下端与主杠的上端固定连接；所述的侧边条有二根，侧边条的形状为L形，侧边条的一端与竖防撞条的外侧上部固定连接，侧边条的另一端与主杠的上端固定连接。
4.根据权利要求2所述的越野车后保险杠，其特征是所述的底防护板的一端设有连接面(31)，连接面的形状与主杠的后侧适配。
5.根据权利要求3所述的越野车后保险杠，其特征是所述的底防护板的一端设有连接面，连接面的形状与主杠的后侧适配。
专利摘要本实用新型涉及汽车车身领域，目的是提供一种防碰撞的防护范围较大、防护效果较好的越野车后保险杠。一种越野车后保险杠，包括主杠，副杠、底防护板；所述的副杠的下端与主杠的上端固定连接；所述的底防护板位于主杠的后侧并与主杠固定连接。该越野车后保险杠，副杠和底防护板增大了防碰撞的防护范围，副杠与底防护板相互垂直，增强了强度和刚度；该越野车后保险杠，防碰撞的防护范围较大、防护效果较好。
文档编号B60R19/02GK202147647SQ20112021237
公开日2012年2月22日 申请日期2011年6月22日 优先权日2011年6月22日
发明者张普伦 申请人:宁波纽特汽车配件有限公司