一种汽车后杠的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种汽车部件，尤其是一种汽车后杠结构。
【背景技术】
[0002]目前，汽车的后杠结构大多比较简单，导致了后杠的安全性能也不是很高，尤其是在发生追尾或倒车时，很容易导致汽车后杠损坏。
【发明内容】
[0003]本发明要解决的技术问题是目前的汽车后杠的防护性能不高，容易造成损坏。
[0004]为了解决上述技术问题，本发明提供了一种汽车后杠，包括后杠主体，后杠主体中部的下侧边缘设有后杠下护板，后杠主体外侧的中部设有后杠中栅格，后杠主体上位于后杠中栅格的左右两侧分别对称设有后杠左栅格和后杠右栅格，后杠主体左右两侧的下边缘分别对称设有后杠左下包角和后杠右下包角，后杠下护板的上侧边缘处等距离设有四个后杠雷达支架，后杠主体上位于后杠左下包角和后杠右下包角的上方分别设有左尾喉支架和右尾喉支架，后杠主体的左下侧还设有后拖车盖板。
[0005]本发明的有益效果在于:(1)采用后杠下护板能够对后杠中部的下侧边缘进行有效防护；(2)采用在后杠左下包角和后杠右下包角能够对后杠的左右两侧的下边缘进行防护；(3)采用在后杠下护板的上侧边缘处等距离设置四个后杠雷达支架，方便安装雷达探头，能够进一步对汽车的安全性能进行升级。
【附图说明】
[0006]图1为本发明的机构示意图。
【具体实施方式】
[0007]如图1所示，本发明的汽车后杠包括后杠主体101，在后杠主体101中部的下侧边缘设有后杠下护板104,在后杠王体101外侧的中部设有后杠中極格102,在后杠王体101上位于后杠中極格102的左右两侧分别对称设有后杠左極格108和后杠右極格107,在后杠主体101左右两侧的下边缘分别对称设有后杠左下包角106和后杠右下包角105，在后杠下护板104的上侧边缘处等距离设有四个后杠雷达支架109-112，在后杠主体101上位于后杠左下包角106和后杠右下包角105的上方分别设有左尾喉支架114和右尾喉支架113，在后杠主体101的左下侧还设有后拖车盖板103。
[0008]通过后杠下护板104能够对后杠中部的下侧边缘进行有效防护；通过在后杠左下包角106和后杠右下包角105能够对后杠的左右两侧的下边缘进行防护；通过在后杠下护板104的上侧边缘处等距离设置四个后杠雷达支架109-112来安装雷达探头，对对汽车安全性进行升级。
【主权项】
1.一种汽车后杠，其特征在于:包括后杠主体(101)，所述后杠主体(101)中部的下侧边缘设有后杠下护板(104)，所述后杠主体(101)外侧的中部设有后杠中栅格(102)，所述后杠主体(101)上位于后杠中栅格(102)的左右两侧分别对称设有后杠左栅格(108)和后杠右栅格(107)，所述后杠主体(101)左右两侧的下边缘分别对称设有后杠左下包角(106)和后杠右下包角(105)，所述后杠下护板(104)的上侧边缘处等距离设有四个后杠雷达支架(109-112)，所述后杠主体(101)上位于后杠左下包角(106)和后杠右下包角(105)上方分别设有左尾喉支架(114)和右尾喉支架(113)，所述后杠主体(101)的左下侧还设有后拖车盖板(103)。
【专利摘要】本发明提供了一种汽车后杠，包括后杠主体，后杠主体中部的下侧边缘设有后杠下护板，后杠主体外侧的中部设有后杠中栅格，后杠中栅格的左右两侧分别对称设有后杠左栅格和后杠右栅格，后杠主体左右两侧的下边缘分别对称设有后杠左下包角和后杠右下包角，后杠下护板的上侧边缘处等距离设有四个后杠雷达支架，后杠左下包角和后杠右下包角的上方分别设有左尾喉支架和右尾喉支架，后杠主体的左下侧还设有后拖车盖板。该汽车后杠在重要部位都设有防护，具有较高的安全性能。
【IPC分类】B60R19/52, B60R19/44, B60R19/48
【公开号】CN105313813
【申请号】CN201410328499
【发明人】谷立新
【申请人】江苏高标科技发展有限公司
【公开日】2016年2月10日
【申请日】2014年7月11日