专利名称：一种后视镜支架的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车或摩托车零部件，具体讲是一种后视镜支架。
背景技术：
汽车或摩托车的后视镜通常采用支架进行固定，现有的汽车或摩托车支架通常是一个架体。这种架体具有固定性能差，不便于后视镜进行调节等缺点。
实用新型内容为解决上述技术问题，本实用新型提供一种后视镜支架，包括横梁、侧支架以及挡销，所述侧支架为两个，设置在所述横梁的同一侧，与所述横梁的两端通过焊接连接，所述挡销设置在所述横梁的中部。装配时，先将支架安装在后视镜底座上，并用底座盖将其横梁固定(底座和底座盖包住支架横梁，但支架可以以横梁的轴心进行旋转)，然后用安装固定壳包装支架的侧支柱及其焊接处，最后再把后视镜外壳套在支架和安装固定壳的上半部分。安装完成后的支架可以以其横梁轴心为旋转轴旋转一定的角度，后视镜外壳也可以拉伸一定的长度。由于本实用新型的后视镜支架采用了两个侧支架、横梁以及挡销的结构，是的后视镜不仅安装牢固，而且便于调节角度。
图1是本实用新型后视镜支架的结构示意图；图2是本实用新型后视镜支架装配的示意图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型作进一步详细地说明。参见图1，本实用新型的后视镜支架包括横梁1、侧支架2以及挡销3，侧支架2为两个，设置在横梁1的一侧，焊接在横梁1的两端，挡销3设置在横梁1的中部。参见图2，装配时，先将支架安装在后视镜底座4上，并用底座盖5将其横梁1固定(底座4和底座盖5包住支架横梁，但支架可以以横梁的轴心进行旋转)，然后用安装固定壳6包装支架的侧支架2及其焊接处，最后再把后视镜外壳7套在支架和安装固定壳6 的上半部分。安装完成后的支架可以以其横梁轴心为旋转轴旋转一定的角度，后视镜外壳也可以拉伸一定的长度。
权利要求1. 一种后视镜支架，其特征在于包括横梁、侧支架以及挡销，所述侧支架为两个，设置在所述横梁的同一侧，与所述横梁的两端通过焊接连接，所述挡销设置在所述横梁的中部。
专利摘要本实用新型提供一种后视镜支架，包括横梁、侧支架以及挡销，所述侧支架为两个，设置在所述横梁的同一侧，与所述横梁的两端通过焊接连接，所述挡销设置在所述横梁的中部。由于本实用新型的后视镜支架采用了两个侧支架、横梁以及挡销的结构，是的后视镜不仅安装牢固，而且便于调节角度。
文档编号B60R1/06GK202106915SQ20112021378
公开日2012年1月11日 申请日期2011年6月21日 优先权日2011年6月21日
发明者姜志钧 申请人:宁波方圆汽摩发展有限公司