专利名称：一种可换轮辐的工程车轮的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种车轮，特别是涉及一种可换轮辐的工程车轮。
背景技术：
在轻载荷、大扭矩工况的交通运输设备中，如平地机，存在着车轮的轮辐已损坏但轮辋以及轮胎都还完好的情况。但在的车轮只能是整个更换，这就增加了使用运输设备者的使用成本。因此如能方便修理或更换已经损坏的轮辐是解决上述技术问题的关键，也是本领域技术人员急需解决的技术问题。
实用新型内容本实用新型就是为了解决上述技术问题，而提供一种可换轮辐的工程车轮，其结构简单，可以维修、更换轮辐，降低了使用者的使用成本。为了解决上述技术问题，本实用新型是通过下述技术方案实现的一种可换轮辐的工程车轮，它包括轮辋和轮辐，其中轮辐由内轮辐和外轮辐组成， 内轮辐与轮辋连接，外轮辐通过螺栓组与内轮辐连接。上述的内轮辐与轮辋固定连接。上述的内轮辐与轮辋焊接连接。本实用新型的优点和效果如下本实用新型由于采了上述技术方案，使得其具有结构简单，使用安全方便的特点。 轮辐由内轮辐和外轮辐组成，在不拆卸轮胎的情况下，可以维修、更换轮辐，适用于轻载荷、 大扭矩的工况，例如平地机。并且本实用新型一种轮辋可以配若干种轮辐，使生产和使用更灵活。延长了车轮的使用寿命，降低了使用者的使用成本。
图1是本实用新型的结构示意图。图中，1、轮辋，2、内轮辐，3、螺栓组，4、外轮辐。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型做进一步详细说明，但本实用新型的保护范围不受实施例所限。如图1所示，本实用新型一种可换轮辐的工程车轮，它包括轮辋1和轮辐，其中轮辐由内轮辐2和外轮辐4组成，内轮辐2与轮辋1连接，外轮辐4通过螺栓组3与内轮辐2 连接。上述的内轮辐2与轮辋1固定连接，内轮辐2与轮辋1最佳为焊接连接。
权利要求1.一种可换轮辐的工程车轮，它包括轮辋和轮辐，其特征在于轮辐由内轮辐和外轮辐组成，内轮辐与轮辋连接，外轮辐通过螺栓组与内轮辐连接。
2.根据权利要求1所述的一种可换轮辐的工程车轮，其特征在于所述的内轮辐与轮辋固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种可换轮辐的工程车轮，其特征在于所述的内轮辐与轮辋焊接连接。
专利摘要本实用新型公开了一种车轮，特别是涉及一种可换轮辐的工程车轮。其结构如下它包括轮辋和轮辐，轮辐由内轮辐和外轮辐组成，内轮辐与轮辋连接，外轮辐通过螺栓组与内轮辐连接。内轮辐与轮辋固定连接。本实用新型具有结构简单，使用安全方便的特点。轮辐由内轮辐和外轮辐组成，在不拆卸轮胎的情况下，可以维修、更换轮辐，适用于轻载荷、大扭矩的工况，例如平地机。并且本实用新型一种轮辋可以配若干种轮辐，使生产和使用更灵活。延长了车轮的使用寿命，降低了使用者的使用成本。
文档编号B60B3/08GK202156231SQ201120235189
公开日2012年3月7日 申请日期2011年7月6日 优先权日2011年7月6日
发明者倪柳达, 邹业炜 申请人:倪柳达