一种汽车防水淹保护袋的制作方法

文档序号:3838383阅读:2388来源:国知局
专利名称:一种汽车防水淹保护袋的制作方法
技术领域
一种汽车防水淹保护袋
技术领域
本实用新型涉及一种汽车防水淹保护袋。背景技术
由于南方夏天雨水多且急,城市排水系统不完善,一场暴雨过后,部分地方及小区车库全部被水淹没,使车辆遭受“没顶”之灾,暴雨后泡水车的汽车维修费给车主们带来惨重经济损失,同时在汽车维修期间也为车主们的出行带来不便。

实用新型内容本实用新型的目的就是提供一种易于携带,使用方便能够避免汽车浸泡在水中的汽车防水淹保护袋。本实用新型为了实现上述目的,采用以下技术方案一种汽车防水淹保护袋,包括袋体,所述的袋体一端设有袋口,所述袋体的另一端设有能够展开的袋底,在所述袋口处设置有封口装置和用于撑开所述的袋口便于汽车驶入袋体内的支撑装置。如上所述的一种汽车防水淹保护袋,其特征在于所述封口装置包括设置在袋口两边内侧能对应嵌合的扣条和扣条槽。如上所述的一种汽车防水淹保护袋,其特征在于所述支撑装置包括设置在袋口外侧的套袋和活动套设在套袋内用于撑开袋口驶入汽车的支撑杆。如上所述的一种汽车防水淹保护袋,其特征在于所述支撑装置为两个。如上所述的一种汽车防水淹保护袋,其特征在于所述支撑杆为能够收缩便于收纳的伸缩杆。如上所述的一种汽车防水淹保护袋,其特征在于在所述支撑杆上设有用于固定汽车避免被水冲走的固定装置。如上所述的一种汽车防水淹保护袋,其特征在于所述固定装置包括设置在支撑杆两端的固定孔和活动穿过固定孔的固定绳。如上所述的一种汽车防水淹保护袋,其特征在于所述固定绳为两条。如上所述的一种汽车防水淹保护袋,其特征在于所述袋体的内侧设有防止汽车轮胎磨损袋体的耐磨层。本实用新型的有益效果如下本实用新型结构简单,支撑杆拆装容易,便于使用,存放时折叠到最小,携带方便且不占用空间;固定绳的设计使得浸在水中的汽车不会被水流冲走或者移动碰撞到其他物品造成额外的损伤和损失。

图1为本实用新型使用状态示意图之一。[0017]图2为本实用新型使用状态示意图之二。图3为本实用新型结构示意图之一。图4为本实用新型结构示意图之二。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型进行详细描述 如图1-4所示,一种汽车防水淹保护袋,包括袋体1,袋体1 一端设有袋口 11,另一端设有能够展开的袋底12,在所述袋口 11处设置有封口装置2和用于撑开所述的袋口 11 便于汽车驶入袋体1内的支撑装置3。所述封口装置2包括设置在袋口 11两边内侧能对应嵌合的扣条21和扣条槽22, 当汽车驶入后,将扣条21和扣条槽22嵌合密封便可以将水隔绝在保护袋外。所述支撑装置3包括设置在袋口 11外侧的套袋31和活动套设在套袋31内用于撑开袋口 11驶入汽车的支撑杆32,该支撑杆32为能够收缩便于收纳的伸缩杆,所述支撑装置3有两个,分别设置在袋口 11两边的袋体1上。袋体1的内侧还设有防止汽车轮胎磨损袋体1的耐磨层13,耐磨层13可以为一个,设置在袋体1的任一内侧,耐磨层也可以为两个,同时设置在袋体1的两内侧,当地面不平滑有石子时,耐磨层13可以防止汽车轮胎压过石子时将袋体1磨损或扎破。在所述支撑杆32上设有用于固定汽车避免被水冲走的固定装置4,该固定装置4 包括设置在支撑杆32两端的固定孔41和活动穿过固定孔41的固定绳42,固定绳42可以是两条,也可以是一条。使用时,分别将两支撑杆32穿入袋口 11两外侧的套袋31内使支撑杆32的两端伸出套袋31的两端,将袋体1展开,同时伸展袋底12,将其中一个支撑装置3放于地面,一个人用手将另一个支撑装置3向上抬起使袋口 11张开,待司机将汽车驶入袋体1内后,放下抬起的支撑装置3,将密封装置2中的扣条21嵌入扣槽22中使袋体1密封闭合便形成了对汽车的一个防淹保护。当估计到水流有可能移动汽车或冲走汽车时,将两条固定绳42分别穿过支撑杆 32两端的固定孔41,再将所述两条固定绳42分别绑缚于旁边的固定物上便可固定汽车避免被水冲走。当然,固定绳42也可以是一条,支撑杆32为空心杆,将固定绳42横穿过空心的支撑杆32同样可以固定汽车避免被水冲走。当需要收起本实用新型时,解脱固定绳42,抽出支撑杆32,折叠袋底12使袋体1 扁平,折叠或卷起袋体1,收缩支撑杆32,整理好固定绳42即可,携带方便又不占用空间。
权利要求1.一种汽车防水淹保护袋,包括袋体(1),所述的袋体(1) 一端设有袋口(11),所述袋体(1)的另一端设有能够展开的袋底(12),其特征在于在所述袋口(11)处设置有封口装置(2)和用于撑开所述的袋口(11)便于汽车驶入袋体(1)内的支撑装置(3)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车防水淹保护袋,其特征在于所述封口装置( 包括设置在袋口(11)两边内侧能对应嵌合的扣条和扣条槽02)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车防水淹保护袋,其特征在于所述支撑装置C3)包括设置在袋口(11)外侧的套袋(31)和活动套设在套袋(31)内用于撑开袋口(11)驶入汽车的支撑杆(32)。
4.根据权利要求3所述的一种汽车防水淹保护袋,其特征在于所述支撑装置C3)为两个。
5.根据权利要求3或4所述的一种汽车防淹保护袋,其特征在于所述支撑杆(3 为能够收缩便于收纳的伸缩杆。
6.根据权利要求3或4所述的一种汽车防淹保护袋,其特征在于在所述支撑杆(32)上设有用于固定汽车避免被水冲走的固定装置G)。
7.根据权利要求6所述的一种汽车防水淹保护袋,其特征在于所述固定装置(4)包括设置在支撑杆(32)两端的固定孔Gl)和活动穿过固定孔Gl)的固定绳02)。
8.根据权利要求7所述的一种汽车防水淹保护袋,其特征在于所述固定绳02)为两^^ ο
9.根据权利要求1-3中任一项所述的一种汽车防水淹保护袋,其特征在于所述袋体 (1)的内侧设有防止汽车轮胎磨损袋体(1)的耐磨层(13)。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车防水淹保护袋,包括袋体,袋体的一端设有袋口,另一端设有能够展开的袋底,在所述袋口处设置有封口装置和用于撑开所述的袋口便于汽车驶入袋体内的支撑装置,封口装置包括设置在袋口两边内侧能对应嵌合的扣条和扣条槽,支撑装置包括设置在袋口外侧的套袋和活动套设在套袋内用于撑开袋口驶入汽车的支撑杆。本实用新型结构简单,支撑杆拆装容易,便于使用,存放时折叠到最小,携带方便且不占用空间;固定绳的设计使得浸在水中的汽车不会被水流冲走或者移动碰撞到其他物品造成额外的损伤和损失,耐磨层可以防止汽车轮胎磨损袋体,延长了本实用新型的使用寿命。便又不占用空间。
文档编号B60J11/04GK202152004SQ20112024138
公开日2012年2月29日 申请日期2011年7月11日 优先权日2011年7月11日
发明者郑倩妍 申请人:郑倩妍
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