专利名称：乘用车后杠的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种乘用车后杠，尤其涉及一种装配简单、质量轻便的乘用车后杠。
背景技术：
随着汽车行业的发展，汽车防护杠行业随之得到了快速发展。当前市场上汽车防护杠品种繁多，按照安装在车身的位置可以分为前防护杠、后防护杠和侧防护杠等。目前，在市场上使用较多的汽车后杠主要为注塑成型类后杠、PU(聚氨酯)发泡成型类后杠、金属冷成型类后杠等。但是上述汽车后杠在实际使用时都存在一定的缺陷。例如，金属冷成型类后杠普遍存在零部件较多、加工难度大、工艺复杂、产品的质量偏差较大等问题。而PU发泡成型类后杠由于只能制作实心产品，故不仅浪费材料，还增加了产品的重量。注塑成型类后杠则存在生产模具成本过高，对小批量生产不利，结构、工艺复杂，生产控制难度较大等缺陷。另外，现在市场上对于汽车防护杠的要求早已不仅限于具有一定的防碰撞性能， 而是还要求防护杠需结构简单、安装方便，同时最好能兼顾使用寿命、可靠性、安全性及外形美观等性能要求。
发明内容针对现有技术中乘用车后杠存在的结构、工艺复杂，安装不便，使用寿命短，安全性、可靠性不足等缺陷，本实用新型提出了一种新的乘用车后杠。其主要技术方案为—种乘用车后杠，包括杠体和连接杠体与车身的安装支架，吹塑成型的杠体内部为中空结构，杠体通过螺钉或胶水固定在车身的后包围上。另外，乘用车后杠上还设有装饰片，装饰片固定在杠体的外表面上。固定在杠体外表面上的装饰片可以是金属装饰片或塑料装饰片。乘用车后杠上还设有胶条，挤出成型的胶条固定在装饰片的边缘上。与现有技术相比，本实用新型的乘用车后杠装配简单、方便，质量轻、尺寸稳定且贴车效果好，具有可靠、安全及外形美观等特点，有较高的市场价值。
图1为本实用新型乘用车后杠的主视图；图2为本实用新型乘用车后杠的后视图；图3为本实用新型乘用车后杠的杠体与安装支架的连接示意图。
具体实施方式
为了更好的了解本实用新型的目的、结构及功能，
以下结合附图，对本实用新型的乘用车后杠做进一步详细的描述。[0014]如图1所示，本实用新型的乘用车后杠主体结构为杠体1。与现有乘用车后杠的制作方式不同，本实用新型的杠体1采用吹塑成型方式制作。这种方式可以一次性成型体积大、外形复杂的产品，故有效的减少了杠体1上的零部件，简化了乘用车后杠的组装过程， 完全克服了金属冷成型类后杠存在的组装问题。另外，本实用新型的乘用车后杠的杠体1采用塑料材质，且杠体1的内部为中空结构。根据实际需要，还可以对杠体1的壁厚进行调整，本实用新型的乘用车后杠的杠体1的壁厚优选为2-3mm。与现有的PU发泡成型类后杠不同，本实用新型的乘用车后杠由于杠体 1采用中空的塑料结构，不仅大大节省了制造材料，而且有效减轻了整个后杠的重量。本实用新型的采用车后杠在杠体1的外表面上还装设有装饰片3，根据不同的需要，装饰片3可以采用金属材质或塑料材质等，装饰片3通过抽芯铆钉固定在杠体1的外表面上。当然，装饰片3的固定方式并不只限于采用抽芯铆钉的固定方式，本领域中普通的固定方式皆可采用。此外，本实用新型的乘用车后杠上装饰片3的边缘还装设有胶条4，胶条4采用挤出成型方式制成。胶条4外观光滑，与杠体1互相配合，可以形成优美的线条。本实施例中， 胶条4可以用胶水粘贴在装饰片3的边缘位置。下面详细说明本实用新型的乘用车后杠的安装方式首先，将装饰片3和胶条4装配到杠体1上。其次，将安装支架2的一端与杠体1 通过螺钉5连接在一起。如图1所示，本实施例中，杠体1的一侧边的两端上各连接有一个安装支架2。然后，将安装支架2的另一端通过T型螺钉固定到车身上。最后，用3M胶将杠体1粘贴到车身的后包围上。采用这种安装方式操作方便、快捷。本实用新型的乘用车后杠也可采用其他方式与车身连接，如首先，将装饰片3和胶条4装配到杠体1上。其次，将安装支架2的一端与杠体1通过螺钉5连接在一起。杠体1的一侧边的两端各连接有一个安装支架2。然后，将安装支架2的另一端通过T型螺钉固定到车身上。最后，将杠体1直接通过螺钉5固定在车身上。采用这种安装方式安装牢固、不易脱落。综上所述，本实用新型的乘用车后杠不仅装配简单、方便，而且杠体质量轻、尺寸稳定同时贴车效果好。故本实用新型的乘用车后杠达到了乘用车后杠具有可靠、安全及外形美观等特点的目的。以上借助具体实施例对本发明做了进一步描述，但是应该理解的是，这里具体的描述，不应理解为对本发明的实质和范围的限定，本领域内的普通技术人员在阅读本说明书后对上述实施例做出的各种修改，都属于本发明所保护的范围。
权利要求1.一种乘用车后杠，其特征在于，包括杠体(1)，吹塑成型的杠体(1)内部为中空结构， 杠体(1)固定设置在车身的后包围上。
2.根据权利要求1所述的一种乘用车后杠，其特征在于，乘用车后杠还包括安装支架 O)，安装支架O)的一端与杠体(1)连接，安装支架O)的另一端固定在车身上。
3.根据权利要求2所述的一种乘用车后杠，其特征在于，乘用车后杠中的杠体(1)通过螺钉(5)固定设置在车身的后包围上。
4.根据权利要求2所述的一种乘用车后杠，其特征在于，乘用车后杠中的杠体(1)通过胶水固定设置在车身的后包围上。
5.根据权利要求1所述的一种乘用车后杠，其特征在于，乘用车后杠上还设有装饰片 (3)，装饰片(3)固定设置在杠体(1)的外表面上。
6.根据权利要求5所述的一种乘用车后杠，其特征在于，固定设置在杠体(1)外表面上的装饰片(3)为金属装饰片。
7.根据权利要求5所述的一种乘用车后杠，其特征在于，固定设置在杠体(1)外表面上的装饰片(3)为塑料装饰片。
8.根据权利要求5所述的一种乘用车后杠，其特征在于，乘用车后杠上还设有胶条 G)，挤出成型的胶条固定设置在装饰片(3)的边缘上。
专利摘要本实用新型公开了一种乘用车后杠，该乘用车后杠包括杠体(1)和连接杠体(1)与车身的安装支架(2)，吹塑成型的杠体(1)内部为中空结构，杠体(1)通过螺钉(5)或胶水固定在车身的后包围上。杠体(1)的外表面上固定有装饰片(3)，装饰片(3)的边缘设置有胶条(4)。本实用新型的乘用车后杠装配简单、方便，质量轻、尺寸稳定且贴车效果好，具有可靠、安全及外形美观等特点，有较高的市场价值。
文档编号B60R19/02GK202213549SQ20112028520
公开日2012年5月9日 申请日期2011年8月1日 优先权日2011年8月1日
发明者马永涛 申请人:广东东箭汽车用品制造有限公司