专利名称：汽车前照灯灯光调节限位机构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车前照灯灯光调节限位机构，属于汽车机械领域。
技术背景目前汽车前照灯的调光机构为螺纹传动结构，整套机构为带有外螺纹的螺杆固定在灯体上，带有内螺纹的卡扣连接反射镜或反射镜组件。带有外螺纹螺杆的材料主要是金属元素铁、铝等，在加工成型后经达克罗处理，以满足耐腐蚀性能。为满足传动速率的要求，螺杆一般为三线螺纹，且已经形成标准件，需大量、低成本生产。目前的生产工艺为滚压成型，是在搓丝机、滚丝机或服装自动开合螺纹滚压头的自动车床上进行，可以满足大批量生产。但由于生产工艺的缘故，螺纹的底部需要做退刀槽结构，即螺纹末端的外圆尺寸小于螺纹中径，导致产品在调光过程中朝向螺纹末端的部分无限位，与螺杆相配合的结构可以旋转滑出，在实际生产中就有出现灯具组装完成后进行光线校对的工序时，操作员工使用电动螺丝刀产生误操作，调光角度过大，导致螺杆滑出，无法再装回去，造成整灯报废。并且在主机厂整车下线调整光型时也会出现如上所述的现象。
发明内容本实用新型的目的是为了克服已有技术的缺点，提供一种在螺杆的末端设置限位块，保防止灯光组件不从螺杆上脱落，并且加工容易，成本低的汽车前照灯灯光调节限位机构。本实用新型汽车前照灯灯光调节限位机构的技术方案是包括带有外螺纹的螺杆，其特征在于所述带有外螺纹的螺杆为塑料材料一体注塑而成，在螺杆的末端制有限位块。本实用新型的汽车前照灯灯光调节限位机构，将螺杆的材料更改成塑料，可选用的材料有P0M、PBT及PBT+GF等。采用注塑加工成型，就可以在螺杆的末端留出比螺纹内径大的圆台限位块，使螺纹旋转到末端时打滑，而不是从末端脱出。产品在模具开制时可以放平，以圆的中截面为分型面，可以保证产品的分型面为一平面，即简化了模具，同时也提高了产品的精度。螺杆由塑料材料注塑成型，产品表面的粗糙度小于金属材料制成的螺杆，且塑料有自润滑性，能保证良好的螺纹传动作用。且与金属材料的螺杆相比，塑料螺杆还有很多优点，比如重量轻，产品成本也更加低廉。本实用新型的汽车前照灯灯光调节限位机构，所述的螺杆为中空螺杆，防止塑料收缩，螺杆变形，并且节省材料,降低成本。
图I是本实用新型汽车前照灯灯光调节限位机构结构示意图。
具体实施方式
[0008]本实用新型涉及一种汽车前照灯灯光调节限位机构，如图I所示，包括带有外螺纹2的螺杆1，其特征在于所述带有外螺纹2的螺杆I为塑料材料一体注塑而成，在螺杆I的末端制有限位块3。本方案将螺杆I的材料更改成塑料，可选用的材料有Ρ0Μ、ΡΒΤ及PBT+GF等。采用注塑加工成型，就可以在螺杆的末端留出比螺纹内径大的圆台限位块3，使螺纹旋转到末端时打滑，而不是从末端脱出。产品在模具开制时可以放平，以圆的中截面为分型面，可以保证产品的分型面为一平面，即简化了模具，同时也提高了产品的精度。螺杆由塑料材料注塑成型，产品表面的粗糙度小于金属材料制成的螺杆，且塑料有自润滑性，能保证良好的螺纹传动作用。且与金属材料的螺杆相比，塑料螺杆还有很多优点，比如重量轻，产品成本也更加低廉。所述的螺杆I为中空螺杆，防止塑料收缩，螺杆变形，并且节省材料，降低成本
权利要求1.汽车前照灯灯光调节限位机构，包括带有外螺纹(2)的螺杆(1)，其特征在于所述带有外螺纹(2)的螺杆(I)为塑料材料一体注塑而成，在螺杆(I)的末端制有限位块(3)。
2.如权利要求I所述的汽车前照灯灯光调节限位机构，其特征在于所述的螺杆(I)为中空螺杆。
专利摘要汽车前照灯灯光调节限位机构，包括带有外螺纹的螺杆，其特征在于所述带有外螺纹的螺杆为塑料材料一体注塑而成，在螺杆的末端制有限位块。本方案将螺杆的材料更改成塑料，可选用的材料有POM、PBT及PBT+GF等。采用注塑加工成型，就可以在螺杆的末端留出比螺纹内径大的圆台限位块，使螺纹旋转到末端时打滑，而不是从末端脱出。螺杆由塑料材料注塑成型，产品表面的粗糙度小于金属材料制成的螺杆，且塑料有自润滑性，能保证良好的螺纹传动作用。且与金属材料的螺杆相比，塑料螺杆还有很多优点，比如重量轻，产品成本也更加低廉。
文档编号B60Q1/068GK202357960SQ201120452898
公开日2012年8月1日 申请日期2011年11月15日 优先权日2011年11月15日
发明者范家秋 申请人:浙江天翀车灯集团有限公司