专利名称：汽车自动制动系统主机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车自动制动系统，按国际专利分类表(IPC)属于机械装置及运输技术领域B60 —般车辆技术领域。
背景技术：
现在市面上的自动制动方式大部分采用气压或油压来工作，结构复杂，体积大，不易维修和安装。
发明内容本实用新型的目的在于提供一种新型的汽车自动制动系统，以解决由于传统制动 人为操作而延误时间造成交通事故的技术问题。汽车自动制动系统主机包括专用电机I、机臂2、轴承3、连杆4、杠杆5、中轴6、钢丝连接卡7、钢丝连接架8、钢丝9、声光系统自动开关10、钢丝外套固定头11、主机底座12、机罩13组成。其特征在于专用电机I、机臂2、轴承3、连杆4、杠杆5、中轴6、钢丝连接卡
7、钢丝连接架8、钢丝9、声光系统自动开关10、钢丝外套固定头11依次连接。机罩13罩在外面固定在底座12上。本汽车自动制动系统主机采用电力控制专用电机I、机臂2、轴承3、连杆4、杠杆5、声光系统自动开关10、并以中轴6为支点拉动钢丝9带动脚踏板自动制动。
附图是汽车自动制动系统主机的组成及连接的示意图。
具体实施方式
参见附图，汽车自动制动系统主机包括专用电机I、机臂2、轴承3、连杆4、杠杆
5、中轴6、钢丝连接卡7、钢丝连接架8、钢丝9、声光系统自动开关10、钢丝外套固定头11、主机底座12、机罩13组成。其特征在于专用电机I机臂2、轴承3、连杆4、杠杆5、中轴6、钢丝连接卡7、钢丝连接架8、钢丝9、声光系统自动开关10、钢丝外套固定头11依次连接。机罩13罩在外面固定在底座12上。汽车自动制动系统主机的工作过程是专用电机I转动带动机臂2顺时针方向运转，使连杆4、杠杆5往复运动，自动打开声光系统自动开关10给予电源，并以中轴6为支点拉动钢丝9带动脚踏板自动制动，自动打开了三档开关。本主机与汽车自动制动信号系统融为一体，可以使各种机动车自动制动，有效防止汽车追尾和相碰，从而达到减少交通事故发生，挽救生命、减少经济损失的目的。
权利要求1.汽车自动制动系统主机包括专用电机(I)、机臂(2)、轴承(3)、连杆(4)、杠杆(5)、中轴(6)、钢丝连接卡(7)、钢丝连接架(8)、钢丝(9)、声光系统自动开关(10)、钢丝外套固定头(11)、主机底座(12)、机罩(13)，其特征在于专用电机(I)、机臂(2)、轴承(3)、连杆(4)、杠杆(5)、中轴(6)、钢丝连接卡(7)、钢丝连接架(8)、钢丝(9)、声光系统自动开关(10)、钢丝外套固定头(11)依次连接，机罩(13)罩在外面固定在底座(12)上。
专利摘要本实用新型是汽车自动制动系统主机，包括专用电机、机臂、轴承、连杆、杠杆、中轴、钢丝连接卡、钢丝连接架、钢丝、声光系统自动开关、钢丝外套固定头、主机底座、机罩组成。其中专用电机、机臂、轴承、连杆、杠杆、中轴、钢丝连接卡、钢丝连接架、钢丝、声光系统自动开关、钢丝外套固定头依次连接。机罩罩在外面固定在底座上。本汽车自动制动系统主机采用电力控制机臂、轴承、连杆、杠杆并以中轴为支点拉动钢丝带动脚踏板自动制动。
文档编号B60T7/12GK202463794SQ20112045329
公开日2012年10月3日 申请日期2011年11月16日 优先权日2011年11月16日
发明者康宏玉, 康德彪, 康海玉 申请人:康宏玉, 康德彪, 康海玉