专利名称：车辆前方盲区监控装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种显示和监控装置，具体涉及一种车辆前方盲区监控装置。
背景技术：
普通尤其是小型车辆因高度不足而使前方的视线不是很好，特别是在路口左右两侧都有车辆转弯时，直行的小型车辆车视线变得极其狭窄，司机对横穿的行人及对面驶来的左转车辆都很难看见；当路中间有较高的实体隔离带、绿化带时，在其豁口处如有行人、车辆横穿，小型车辆的司机同样因为视线太低，极易发生交通事故。目前公知的车辆监控装置和盲区显示装置均未解决小型车辆高度不足所造成的特有的盲区问题。在现有技术中，专利号200420039007. 6，实用新型名称为车辆监控装置，其结构包括置于车辆尾部的中间位置且镜头面对车辆正后方的第一摄像头和设置于车辆底架的万向装置上的第二摄像头，显示器设于驾驶室仪表盘附近，摄像头与显示器电器连接，摄像头的外部设有两端开口的筒形防尘罩，防尘罩的面对摄像头的一侧的开口设有透明材料制成的防尘盖，防尘罩另一侧的开口固定于摄像头的固定端并与之形状相适配。该实用新型加大了驾驶员视野，便于其驾驶，同时对位于车辆底部各部件的工作状况也可实现动态监控，防患于未然。但该实用新型涉及的仅是便于司机了解车辆后方视野及监控车辆底部情况的装置，并不能对车辆前方视线盲区提供相关信息或给予实时监控。又如专利号200910212227. 1，实用新型名称一种车辆监控装置，其结构包括中央处理器、视频输入模板、模数转换模板和发送模板。该模板转换模块与发送模块均与中央处理器相连，该模板转换模块还连接有视频输入模块，该视频输入模块还与至少一个摄像头相连并将摄像头获取的视频信号导入模数转换模块，该模数转换模块将视频信号模数转换后传输给中央处理器，该中央处理器将视频信号编码压缩后通过发送模块发给中心监控平台。但该实用新型仅涉及实时监控车辆是否超载以及车辆内是否存在异常情况，对于车辆前方视线盲区同样不能给予监控。总之，在现有技术中，缺乏一种能够监控车辆特别是小型车辆前方视线盲区的装置。
实用新型内容有鉴于于此，为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种车辆前方盲区监控装置，通过在车顶或车身较高的位置设置加高的支撑体并在其上部设置摄像头，对路况进行实时监控，从而减少因前方视线被遮挡或出现盲区对司机及路面交通造成不便甚至危害。本实用新型所述车辆前方盲区监控装置通过以下技术方案予以实现车辆前方盲区监控装置，包括支撑体、摄像头、信号传输设备、显示器和选装的图像存储装置。所述车辆前方盲区监控装置，包括显示器，车辆顶部或车身部设置支撑体，该支撑体的下部固定在车身或车顶上，支撑体上部设置摄像头并使其高于车顶且朝向前方，摄像头的信号经传输设备传至显示器和选装的图像存储装置。当正前方和两侧前方被略高于自己的障碍物遮挡住视线时，司机可以通过摄像头在车内的显示器上传输的图像观察前方和侧前方的路况，特别是危险情况。较佳的，支撑体物能够设置为可分离式或者可折叠式结构。较佳的，显示器能够单独设置或与其他车载设备的显示器共用。较佳的，支撑体能够单独设置或与车辆的天线、顶灯、顶置行李架共用本实用新型所述车辆前方盲区监控装置的优越效果在于，结构简单、使用方便、效果显著。本实用新型所述车辆前方盲区监控装置由于采用了加高的支撑体，能够使小型车辆获得中型以上车辆的前方视线范围，减少因视线被遮挡带来的不便和危险；同时本实用新型的摄像头不需要复杂沉重的光学变焦及频繁调整角度的装置，所以重量较轻，对加高的支撑体的强度要求也不高。
图I为本实用新型所述车辆前方盲区监控装置的结构示意图；图中1_摄像头；2-车顶；3_支撑体。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型所述车辆前方盲区监控装置作进一步具体描述如图I所示，本实用新型所述车辆前方盲区监控装置包括摄像头I、车顶或车身2、支撑体3。车辆前方盲区监控装置，其特征在于，加高的支撑体3下部固定在车顶2上。加高的支撑体3上部设置摄像头1，摄像头I高于车顶且朝向前方。摄像头I的信号经传输设备(图中未示)传至车内的显示器(图中未示)和可选装的图像存储装置(图中未示)。司机通过显示器或图像存储装置，能够快速查看重点区域图像中有无物体及其位置、大小、移动状况，从而判断前方视线盲区是否有危险。另外，本实用新型所述加高的支撑体3下部也能够设置在车身上。需要说明的是，以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，而不是对本实用新型所述技术方案的限定，任何对本实用新型的技术特征所做的等同替换或显而易见的改进，仍在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.一种车辆前方盲区监控装置，其特征在于包括支撑体、摄像头、车顶，支撑体下部固定在车顶上，支撑体上部设置摄像头。
2.如权利要求I所述车辆前方盲区监控装置，其特征在于支撑体下部设置在车身上。
专利摘要本实用新型涉及一种车辆前方盲区监控装置，其特征在于包括支撑体、摄像头、车顶，支撑体下部固定在车顶上，支撑体上部设置摄像头。本实用新型的优点在于，由于采用了加高的支撑体，能够使小型车辆获得中型以上车辆的前方视线范围，减少因视线被遮挡带来的不便和危险。
文档编号B60R1/00GK202368473SQ20112050305
公开日2012年8月8日 申请日期2011年12月6日 优先权日2011年12月6日
发明者陈麒先 申请人:陈麒先