专利名称：电力抢险车辆数字仪表装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及电力抢险车技术领域，特别涉及ー种电カ抢险车辆数字仪表装置。
背景技术：
目前电カ抢险车仪表多为磁电式显示存在电流大、易损坏、显示精度低，且一致性差、线性差精度低、采集不灵活的缺点；仪表用充电、停车、转向、大灯、小灯状态显示光源灯炮1-3W，存在功耗大、发热、寿命短(只有数百小吋)和故障率高等缺点；一些采用LED显示的仪表，由于直接将车辆充电指示灯使用LED与限流电阻组成的显示电路正极直接与发电机相连，负极接地，当发电机发电时点亮，不发电时熄灭，与标准的要求相反。
发明内容为了克服现有技术不足，本实用新型的目的是提供ー种电カ抢险车辆数字仪表装置，能够对故障进行光报警和控制车速的数字仪表装置，使得仪表的显示精度提高，且工作更稳定。为实现上述发明目的，本实用新型采用如下技术方案ー种电カ抢险车辆数字仪表装置，具有采集车辆数路机械传动信号的传感器，通过微处理器Ul分别与输出至液晶显示驱动电路U2、发光排驱动电路U3、U4和显示电路U7、U8相连，同时与输出给电磁阀驱动电路U5、比例电磁阀相连U6，所述比例电磁阀U6连接车辆的熄火拉线。ー种电カ抢险车辆数字仪表装置，所述数路机械传动信号的传感器，由用于测量发动机转速的转速传感器、用于测量水温的传感器、用于测量油压传感器、用于测量油量的传感器组成。由于采用了如上所述技术方案，本实用新型具有如下优越性ー种电カ抢险车辆数字仪表装置，采用单片机采集和处理各种数据，使得仪表的显示精度提高，且工作稳定，针对不同车型，传感器改变时，只将单片机内部的程序局部更改，无需改变仪表电路就可以匹配，通用性強。并且能够根据驱动电压变化，使电磁阀的拉杆伸出的长度按比例变化，拉杆与车辆的熄火拉线相连，通过控制熄火拉线来改变车辆的速度。并且具有当车辆产生故障吋，LED发光排可准确表示不同车况，闪烁报警。
图I是电カ抢险车辆数字仪表电路原理图。
具体实施方式
如图I所示，ー种电カ抢险车辆数字仪表装置，具有采集车辆数路机械传动信号的传感器，通过微处理器Ul分别与输出至液晶显示驱动电路U2、发光排驱动电路U3、U4和显示电路U7、U8相连，同时与输出给电磁阀驱动电路U5、比例电磁阀相连U6，所述比例电磁阀U6连接车辆的熄火拉线。工作时，所述数路机械传动信号的传感器的用于测量发动机转速的转速传感器P0RT4与微处理器Ul单片机的ADC3相连，测出发动机转速。用于测量水温的传感器PORT I、测量油压传感器P0RT2、测量油量的传感器P0RT3分别通过电阻R1、电阻R2、电阻R3串联后与仪表电源VCC连接，同时分别与微处理器Ul模拟量输入端ロ ADCO、ADCU ADC2相连，利用分压原理，将传感器的电阻测出，从而得到传感器的工作状況。车辆蓄电池正极P0RT5经电阻R4和电阻R5接地，电阻R4和电阻R5的中间抽头接微处理器Ul模拟量输入端ロ ADC4，利用分压原理，将车辆蓄电池的电压测出。将微处理器Ul的PCO、PCU PC2脚分别接LCD驱动电路U2的WS、DATA、CS脚，微处理器Ul的PC3、PC4、PC5脚分别接LED驱动模块U3的1、8脚和LED驱动模块U4的I脚，LED驱动模块U3和LED驱动模块U4的8脚相连，将单片机Ul处理完的数据传输给U2、U3和U4,分别驱动液晶模块、LED发光排U7和LED发光排U8显示车辆行驶速度和发动机转速、发动机总工作小时数、发动机单次工作小时数、冷却水温、燃油液位、机油压力、电压等车辆行驶中的各种状态，并可以在车辆有故障时控制LED发光排闪烁报警。单片机Ul的PC6脚接电磁阀驱动电路U5再与比例电磁阀U6相连，比例电磁阀U6接车辆的熄火拉线，通过单片机Ul的PC6脚输出不同的数据，使电磁阀驱动电路U5输出不同的电压驱动电磁阀驱动电路U6,由于驱动电压变化,使电磁阀的拉杆伸出的长度按比例变化，拉杆与车辆的熄火拉线相连，通过控制熄火拉线来改变车辆的速度，如单片机检测到车辆行驶速度过快时，通过PC6脚控制电磁阀驱动电路U5输出高电压使电磁阀驱动电路U6的拉杆拉动熄火拉线拉到最大位置，从而将降低车速。
权利要求1.ー种电カ抢险车辆数字仪表装置，其特征在于具有采集车辆数路机械传动信号的传感器，通过微处理器Ul分别与输出至液晶显示驱动电路U2、发光排驱动电路U3、U4和显示电路U7、U8相连，同时与输出给电磁阀驱动电路U5、比例电磁阀相连U6，所述比例电磁阀U6连接车辆的熄火拉线。
专利摘要本实用新型涉及电力抢险车技术领域，公开一种电力抢险车辆数字仪表装置，具有采集车辆数路机械传动信号的传感器，通过微处理器U1分别与输出至液晶显示驱动电路U2、发光排驱动电路U3、U4和显示电路U7、U8相连，同时与输出给电磁阀驱动电路U5、比例电磁阀相连U6，所述比例电磁阀U6连接车辆的熄火拉线。本实用新型具有显示精度高、工作稳定、通用性强，并且能够根据驱动电压变化，使电磁阀的拉杆伸出的长度按比例变化，通过控制熄火拉线来改变车辆的速度。并且具有当车辆产生故障时，LED发光排可准确表示不同车况，闪烁报警。
文档编号B60K35/00GK202389220SQ20112050542
公开日2012年8月22日 申请日期2011年12月7日 优先权日2011年12月7日
发明者付荣, 李朝阳 申请人:新安县电业公司